Defenitiv das v2

Bei deinem Fuhrpark Hex V2 und billiger kriegt man sowas nur als China Clone. Ansonsten sind die Preise immer auf einem einheitlichen Niveau. Solltest dir dabei überlegen wie oft du die Autos wechselst oder wieviele Autos damit versorgt werden sollen. Gibt verschiedene Lizensmodelle die sich dann auf den Preis auswirken.

Empfehlen würde ich PCI als Lieferant. Zumindest wenn dir an Support gelegen ist.

Hallo,
Hex+ ist für Baujahr 2016/7 und älter.
Hex-V2 ist für die neueren Kfz. und über USB.
Dann gibt es noch Hex-Net über WLAN oder USB.
Es ist eine Kostenfrage. Ebenso, ob 3, 10 oder unbegrenzte Fahrgestellnummern (FIN).
Ich bin mit Hex-NET über PCI auch wegen des Forums sehr zufrieden.
VG p50

Habe auch das V2 von PCI und völlig zufrieden

Aus Kostengründen würde ich vom Hex-Net abraten. Auch wenn es wohl am Zukunftssichersten ist. Aber der Mehrwert muss teuer bezahlt werden. Und WLAN ist schön aber nicht unbedingt notwendig.

Das Hex-Net ragt auch viel weiter in den Fußraum, was durchaus stören kann, wenn man eine Logfahrt macht.

Hallo!

Ich kann dir die schweizer Seite https://fahrzeug-codierung.ch empfehlen. Also ohne dafür explizit Werbung machen zu wollen. Hatte da mein VCP gekauft und ich konnte sogar selber festlegen, ab wann meine einjährige Updatelizenz beginnt. Die Beratung ist dort auch sehr detailliert. Bei dem Preis, was die Software original kostet, war mir das wichtig!

Bei VCDS ist die einmalige Anschaffung teurer, dafür aber sind die Upgrades kostenlos. War der Unterschied nicht einfach nur die Art des Adapters, dass man bei der V2 nur einen USB-Port mehr benötigt und bei der alten einen zusätzlich für die Lizenz?

Man braucht bei Hex-Can und auch bei Hex-V2 jeweils nur 1 USB Port am Computer. Irgendwie muss die Verbindung ja hergestellt werden. Wenn man mehr als einen braucht ist das kein Original.

facelift19 schrieb:

Hallo,

habe mehrere Codierungen mit OBD11 am 2019er gemacht und war überrascht, dass alles reibungslos funktioniert hat.

Mein VCDS hatte wg. Modell gemeckert, ich solle doch die neuere Version kaufen.

Ich bleibe bei OBD11 - PREIS unschlagbar, und handling sowieso....

Das ist ja auch normal, die alten Interfaces sind ab Modelljahr 2019 nicht mehr kompatibel.

facelift19 schrieb:

Das hatte ich mehrfach gelesen und eine Anschaffung überlegt.

Nachdem mit OBD11 jetzt alles funktioniert hat, gebe ich keine 500€ aus!

Ich kann den Mehrwert an Funktionen des neuen VCDS gegenüber OBD11 für den hohen Preis nicht erkennen

Dann hast du doch für dich alles richtig entschieden. Wenn man keinen Mehrwert erkennt ist es ja auch nicht gerade sinnvoll mehr Geld dafür auszugeben.