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Eventuell dichtet das Ganze auch nicht 100%ig weil in diesem Bereich die Befestigungspunkte für einen Dachgepäckträger sind. Dadurch ist die Dichtfläche nicht eben. Der Anschraubpunkt ist mit einer Kappe abgedeckt.

Die Umrandung vom Panoramadach ist meiner Meinung nach aus Kunststoff ( so wie die B-Säule aussen und die "Flaps" an der Heckklappe). Da sollte es eigentlich keine Glaskorrosion geben.

Zitat von tomsusen: „Muss schwarzes Plastik eigentlich gut zur Geltung kommen?????? “ golf7freunde.de/index.php/Attachment/33964/golf7freunde.de/index.php/Attachment/33965/ Nein, es muss nicht unbedingt gut zur Geltung kommen. Aber es wirkt doch anders durch den Kontrast .

Je heller die Farbe ist, desto besser kommen auch die Anbauteile aus dem schwarzen Kunststoff zur Geltung.

Das kann natürlich sein . Ist nur doof wenn man hier als "Neuer" reinstolpert, eine Frage stellt mit dem Hinweis die Suche hat nichts passendes gefunden und dann das Ganze nicht aufklärt.

Zitat von Creativ-Carstyling: „Hallo, ich habe einen Golf 7 mit elektronischer Handbremse und habe die Bremsen Vorne und Hinten erneuert. Allerdings leuchtet noch im Bordcomputer "Bremsbeläge prüfen". Wie bekomme ich das zurückgesetzt? Ich habe KEINE Bremsbelagverscheißsensoren im Auto verbaut. Habe extra geschaut da ich dachte das das Fahrzeug welche hat. Wie kann ich die Meldung zurücksetzen? Hab im VCDS leider nix gefunden. Kann jemand helfen? Hab in der Suche nix gefunden. “ Hallo, wie hast…

Wenn du das Geld nimmst und es nicht laut Gutachten reparieren lässt, bekommst du nicht die vollen 1500,- Euro. Sondern nur ca. 1200,-Euro. Das müsste in etwa der Betrag ohne Mehrwertsteuer sein. Eventuell findest du eine Teilenummer für die Stoßstange im Gutachten/Kostenvoranschlag oder du erkundigst Dich beim Freundlichen nach der richtigen Teilenummer. Beim PDC darauf achten, daß es auch Versionen (Park Lenk Assistent) mit Sensoren in der Seite gibt!

Wenn es nur die Stoßstange ist, würde ich mir das Geld (- Steuer!) Auszahlen lassen, eine gute Gebrauchte suchen, lacken lassen und selber wechseln. Da sollte dann sogar noch was hängen bleiben .

Dann beschreibe mal wie du die Bremsen gewechselt hast. Besonders hinten interessiert mich. Die Teile passen auch 100% für dein Auto?

Also ich bin von 6x17 ausgegangen. Das ist die Standardgrösse bei Allwetterbereifung ab Werk. Michael müsste also die originale Kombination von 6x17 Felge mit 205er Bereifung haben. Andere Reifengrössen sind von Volkswagen nicht vorgesehen. Bei 7x17 kommen die 225er zum Einsatz.

- Gratuliere, da hast du einen guten Deal gemacht . Zu den All Season kann ich mangels Erfahrung nichts beitragen. Aber was ich Dir sagen kann, die 225 sind original auf anderen Dijon Felgen verbaut (breiteres Felgenhorn). Du bist also an 205/50 gebunden. Irgendwo wurde das hier im Forum auch schon thematisiert. VG Thomas Dijon_Golf7Freunde

Hallo Heiko, warst Du schon erfolgreich?

Hallo, löse mal die Stecker und kontrolliere die Kontakte. Dann wieder alles zusammenstecken und Zündung wieder ein. Wenn du die Wickelfeder wechseln möchtest, kann ich Dir erwin von Volkswagen empfehlen. Dort bekommst Du detailierte Reperaturanweisungen. So kannst Du im Vorfeld prüfen ob die Reperatur was für Dich ist oder eventuell doch für eine Werkstatt. Einfach eine Flat für eine Stunde buchen und fleißig das runterladen was Dich interessiert (als PDF drucken / speichern). Speziell bei der…

Hallo Heiko, ich hatte dieses Fehlerbild auch bei meinem GTI aus 2017. Beim ersten mal wurde der Leitungsstrang geprüft und das Steuergerät erneuert (geführte Fehlersuche / Garantie). Defekte Steuergeräte sind laut VW selten. Dann lief es wieder bis zum letzten Wochenende... Gleiches Fehlerbild. Lenkradtasten ohne Funktion und Beleuchtung, Fehler ACC und Fehler Start Stop. Wie der Zufall es so wollte, habe ich am Wochenende einen Bekannten getroffen der sich mit Fahrzeugelektrik sehr gut ausken…

Sind das die Taschentücher, welche die US Omis aus der VW Werbung an ihren Clean Diesel gehalten haben? youtube.com/watch?v=pDI0jFZRnLU Ist aber nicht das eigentliche Original, dass habe ich auf die Schnelle nicht gefunden.

Das Set sieht gut aus. Das sollte funktionieren. Wie du die Türverkleidung abbekommst weisst Du?

Zitat von Golfi30: „Ob Limo, Variant, Sportsvan. Sind alle gleich. Aber du dir selbst ein Gefallen und kauf dir wenn gleich was vernünftiges.. “ Gleich was vernünftiges ist ein guter Plan. Aber wenn dann Paarweise und wenn besserer Sound ist vorne auch wichtiger. So gesehen müsstest Du an alle 4 Türen Hand anlegen .

Zitat von Lennox-89: „ Ich muss halt gestehen, dass ich bei der dort in Klammern gesetzten Angabe "nach spätestens 2 Jahren" in Bezug auf den Ölwechsel davon ausgehe, dass die entsprechenden Tage fix im System hinterlegt sind und einfach runtergezählt werden. Sprich, dass mit "Nach flexibler Service-Intervall-Anzeige" NUR die km-Anzahl gemeint ist. Beim nochmaligen Betrachten des Serviceplans diesbezüglich, vor allem im Vergleich zur Inspektion kann ich mir aber auch Vorstellen, dass die "flexi…

Genau so hätte ich das bei mir nach der ersten Inspektion+Ölwechsel auch erwartet: 29465-2019-02-05-23-12-26-jpg Inspektion in 30.000km oder 365 Tagen, je nachdem was zuerst eintritt und Ölwechsel in 30.000km oder 730 Tagen, je nachdem was zuerst eintritt, zusätzlich unter Berücksichtigung des Fahrprofil. Longlifeöl nach Norm VW 504 00/507 00 oder eventuell VW 508 00/509 00 ist hierbei Voraussetzung. Das Fahrprofil ist für mich dabei die flexible Einflussgrösse.

Zwischenzeitlich war ich bei der Inspektion mit Longlife Ölwechsel : golf7freunde.de/index.php/Attachment/29453/ Es ist tatsächlich so, dass ich beim Longlife Ölwechsel nicht mit den vollen 730 Tagen / 30000 km starte. Mir "fehlen" 15 Prozent. Das muss ich nochmal mit dem Freundlichen klären. Da ich sowieso jährlich einen Ölwechsel plane, ist das jedoch im Moment nicht weiter tragisch. Sobald ich da mehr erfahre, teile ich das hier natürlich . VG Thomas