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prinzipiell nicht weil sich da nur die Klappe in der Linse bewegt... Lichthupe bei Xenon ist natürlich für den Brenner nicht gesund... aber das war es auch für die Halogenlampen nie. Es ist ja jetzt auch nicht so, dass dir deswegen die Brenner nach 2 Monaten kaputt gehn. Paar Jahre halten die Dinger in der Regel schon durch, egal wie man damit umspringt.

NXT Tech ist ein synthetisches Wachs und auf Standzeit getrimmt. Das Gold Class Wachs ist mit natürlichem Carnauba angereichert und glänzt mehr, hält dafür nicht so lange wie das NXT. In flüssiger Form sind beide leicht zu verarbeiten. Das Fusso Coat ist aktuell sehr beliebt... ist aber mMn. kein Wachs sondern eine Versiegelung in Pastenform. Ich persönlich halte von dem Zeug nicht viel... es verträgt sich nicht mit jedem Lack, hinterlässt bei falscher Anwendung leicht Wolken. Wenn du ein gutes…

Tuga Grün ist wirklich sehr sehr gut... für versiegelte Felgen aber zu viel des Guten, der hat nämlich schon noch ordentlich Dampf dahinter. Ich benutz den Bilberry in 1:6 bis 1:8... löst den gröbsten Staub souverän an um ihn leicht abkärchern zu können und den Rest kann man dann mit einem MF-Waschhandschuh leicht abtragen.

Wenns um nen Golf 7 geht ist der jetzt ja noch nicht mal 4 Jahre alt und wenn da irgendwas auseinanderfällt, was kein Verschleißteil ist, hat das gefälligst VW gratis zu richten und nicht dem Kunden zu raten, er soll da was mit Klebeband probiern,... denen würd ich mal ordentlich den Takt vorgeben.

die Sportline gibts sehr wohl mit höheren Achslastfreigaben, hab ich selbst verbaut im GTD

alle 1-2 Wochen den Kübel auf der Autobahn durchblasen reicht doch auch

ab Modelljahr 2016 (quasi ab Baujahr 22.KW/2015) gabs das Mib2... davor das Mib1 Mit dem Facelift jetzt gibts das Mib3

das Ding gibts auch bei ebay... hab meine vom Q3 auch verschludert

In der Not tuts auch ein Imbusschlüssel oder der komische Haken auf den Schweizermessern

läuft ja nicht ab... wie z.b. Milch Ich verwende aktuell das Blacklight von Chemical Guys Fürs prefoamen das Gyeon Bathe

1130€... Schnäppchen

Ich persönlich finde ja nicht, dass man sich diese Jackpads draufmachen muss... ein vernünftiger Wagenheber mit großem Teller reicht mMn.. Sowas kauft man sich sowieso nur einmal im Leben und da kanns auch ruhig mal was vernünftiges sein. Ich hab einen Rodcraft RH215... da hab ich auch keine Bedenken mich mal unter den Wagen zu legen... hab meine Endrohre am Wagen mit dem montiert Der is auch perfekt für tiefe Fahrzeuge weil er vorne nur ein paar cm hoch baut.

bei meinem (MJ15) ist ein Abfluss... und meiner hatte ab Werk keine RFK drin. Beim Nachrüsten hab ich nur den Gummischlauch vom normalen Emblem umgesteckt auf das Emblem mit der RFK.

Meiner wurde mit den Sportline auf 9,5cm eingetragen in Linz von einem Prüfer der meiner Freundin mehr Beachtung schenkte wie dem Wagen. Es war auch wirklich ein heisser Tag damals

da beim Schloß is ein kleines Loch in der Mitte mit so nem Kunststoffrand, da läuft die Suppe raus

ausser Löcher in der Karosserie für Zubehör macht dir VW nichts prophylaktisch wenn du das nicht mitbestellst... also auch keine blinden Kabelbaumäste.

Das im Video sind definitv die Concave 18, hab damals wie das bei Youtube rauskam die Blechfilmleute dort angeschrieben was das für Felgen sind.

der Abfluss is auch im normalen Emblem ohne RFK drin... wird halt verstopft sein

Werkstatt wechseln.

ich hab davon seit 10 Jahren ne Flasche daheim und bei Anwendung alle 2-3 Wochen auf je 2 Wagen is da noch nichtmal die Hälfte von der Flasche weg... das Zeug ist ergiebig ohne Ende. Aber immer gut nachwischen sonst saut man sich die ganze Karre voll.