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Hallo, wollte heute losfahren, ging aber nicht. Kupplung hängt unten fest. Man kann sie herausziehen von Hand, wenn man dann aber drauf tritt, schnappt sie nach unten und bleibt hängen. 1. Gang geht nicht mehr raus. Golf 7 2.0 TDI BJ 2014, 135tkm gelaufen, schonend gefahren seit 50tkm (Kauf). Darf ich davon ausgehen, dass die Kupplung bereits bei dieser geringen Laufleistung hinüber ist? Habe nix gemerkt beim fahren, außer, dass sie leicht rubbelte beim Anfahren im 1. Gang (aber nur sporadisch)…

Okay, Einbau ist geschafft, Kamera funktioniert einwandfrei. Es war so wie Kracksn gesagt hat: Über der Einheit ist etwas Platz, da muss der Adapter inkl. Kabel komplett rein, sodass nur das Endstück herausguckt. Dann geht die Einheit auch wieder rein. Ist ein ziemliches Gefummel, geht aber. Das Handschuhfach musste ich nicht ausbauen. Was mir noch auffiel: Ich habe die Kennzeichenbeleuchtung gleich auf LED umgebaut. Ich konnte dies beim Facelift 2018er allerdings nicht codieren, es kam nur "Fu…

Zitat von Masterottel: „@Jimmy_Pop hast du die Matsch M5DSP auf max Ausgangsleistung? Ich hab mir die Endstufe auch gebraucht geholt und der Vorbesitzer hat die Endstufe auf die Maxstufe eingestellt und jetzt hab ich Probleme mit knackenden Hochtöner. Ich bekomme das einfach nicht weg “ Ich habe keine M5DSP. Meine Stufe bringt nur 35W RMS pro Kanal meine ich, ist also deutlich schwächer. Ist aber ein deutlicher Unterschied zur Radioendstufe.

War nicht meine Idee... ich hätte einfach die Leitungen direkt gezogen, wäre sogar schneller gegangen. 100 Euro für so einen Mist zu verlangen ist echt eine Frechheit. ABER: Ginge das hier überhaupt wg. dem Videosignal? Ich habe hier eine NTSC-Kamera. Bei meinem 2014 ist ein China VW-Radio drin, das nimmt das NTSC-Signal problemlos. Ich meine, der Adapter wandelt auch das Videosignal auf PAL (?). Kann man einfach eine NTSC-China-Kamera direkt über den blauen Stecker ans Discover Media anschließ…

Okay, Kamera probeweise direkt an der Zentraleinheit im Handschuhfach angeschlossen und hatte Bild. Allerdings habe ich nun ein Problem: Der Einbau sollte mit diesem sündhaft teuren Adapter erfolgen, der Rückfahrsignal, 12V und Masse bereitstellt. Somit kann man einen Kabelstrang nach hinten ziehen und gut. Hört sich toll an, wobei ich bei mir damals die Leitungen einfach direkt gezogen haben vom Sicherungskasten etc. Rückfahrkamera Interface VW MIB/MIB2 High Golf 7 2012- Golf 7 Sportsvan 2014-…

Früher hatte ich übrigens so ein ähnliches Problem mit meinem 1.9 TDI TDI PD 105PS (BKC). Der lief manchmal, wenn er warm war, ganz schlecht an. Man konnte es damals beheben, indem man einfach die Warmeinspritzmenge anhob mit VCDS. Das Ding lief dann ca. 305tkm bis zum Verkauf und fährt heute in Osteuropa weiter. Solange es beim 2.0 TDI (CRLB) aber nur selten vorkommt und er etwas länger braucht, macht mir das nichts aus. Ich werde da zunächst nichts tun. Beim nächsten Service (in ca. 8000km) k…

Meine Kombination ist diese hier: Match PP52DSP Verstärker Original LS von VW Match Subwoofer PP 7S-D Reserverad Kann diese Kombo nur empfehlen, der Verstärker holt einiges raus aus den originalen VW-LS. Endstufe ist bei mir unterm Beifahrersitz verbaut, man sieht von dem ganzen Einbau absolut nichts. Alles zusammen habe ich ca. 400 Euro bezahlt (gebrauchte Teile von Ebay). Sehr teuer war dieser Adapter fürs Radio, der kostet schon ca. 80 Euro. Für eine weitere klangliche Verbesserung müsste ic…

Hmm, ich habe nur die Zündung an und wieder ausgemacht. Auf das Radio habe ich nicht geachtet, aber das klingt plausibel. Wenn ich richtig codiert habe, müsste er doch nun die die kleine Ansicht umschalten (d. h. links PDC Anzeige, rechts Bild Kamera), oder?

Ich habe es jetzt so codiert wie damals bei meinem 2014: 5F Informationselektronik byte 19 (Rear view low) auf aktiviert "gesetzt" 76 Einparkhilfe Kameratyp auf "Rückfahrkamera" gesetzt Das hat wunderbar geklappt mit OBD11. Ich habe die Kamera selbst noch nicht angeschlossen (das kommt erst noch), mir fällt aber auf, dass das Radio nicht auf die Kamera umschaltet, d. h. ich müsste ja eigentlich ein schwarzes Bild sehen. (So war es bei meinem 2014er nach Codierung bzw. vor Anschluss der Kamera).…

Meiner (2.0 TDI, CRLB) hat das auch sporadisch das er länger dreht bis zum Start. Allerdings hat er ca. 135tkm und ich habe den Kraftstofffilter noch nie gewechselt. Wird beim nächsten Ölwechsel mitgemacht. Wo, ich glaube nicht, dass es daran liegt. Sonst läuft das Ding 1A. Seit 50.000km kein Problem.

Kurz und bündig - danke!

Hallo, ich habe bei meinem 2014er 2.0 TDI damals eine billige Rückfahrkamera eingebaut (NTSC Cinch, Nachrüstkamera) und selber mit OBD11 codiert. Funktioniert bis heute tadellos und läuft am Original-Radio. Codierung war gleich wie bei VW-Emblemkamera (logisch). Kamera kostete 12 Euro von Aliexpress. Bereits 1,5 Jahre verbaut. ZIQIAO für Volkswagen Polo 6R V Golf 6 7 GT Passat CC Magotan VW Gewidmet Bora HD Parkplatz Reverse kamera HS051|Fahrzeugkamera| - AliExpress Nun meine Frage: Ich möchte …

"Der Radioempfang ist etwas schlechter als vorher, es hört sich fast wie Mono an." Das musste ich inzwischen auch feststellen. Der Radioklang ist einfach mies, deutlich schlechter als der Sound eines Original-Radios im Golf 7. Das gilt allerdings nicht für den Sound bei Mp3 / SD, der ist gut. Es scheint echt Mono zu sein. Der Radioempfang ist okay, aber auch schlechter als Original. Mir nervt das schon irgendwie, denn ich habe eine Match-Endstufe + Subwoofer im Kofferraum, was einiges rausholt …

Keine Ahnung ehrlich gesagt. Ich habe nur gesagt "Achsvermessung durchführen".

So Dämpfer vorne sind nun neu, Spur ist eingestellt. Der Werkstattmeister meinte, die Spur wäre in der Toleranz gewesen. Sturz könnte er nicht einstellen. Anbei das Protokoll. Kennt sich jemand mit den Werten aus?

Hab dir eben geantwortet.

Hört sich gut an. Schreib mir mal ne PN und was du dafür willst.

Voilà

So Aussage war, das Dämpfer vorne links leicht ölig wäre. Vermessung wurde aus Gründen der Gewährleistung (?) nicht durchgeführt. Alle Fahrwerksteile müssen einwandfrei sein (macht ja Sinn). Anbei ein paar Fotos vom Dämpfer vorne links. Leuchte Ölfeuchtigkeit ist erkennbar - deshalb Dämpfer defekt? Ich merke beim Fahren absolut nichts.

Muss da mal anrufen und nachfragen, wie die zu der Meinung kamen. Profil auf der Lauffläche war ja völlig okay, nur Innenseite war blank. Normal müsste bei defekten Stoßdämpfer das Profil doch eher wellig sein, oder?