Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen
Diese Seite enthält Affiliate-Links, für die wir entschädigt werden können, wenn Sie über den Link einen Kauf tätigen.
Kann es nicht auch sein dass die Werkstatt den Stossdämpferersatz für vorrangig notwendig erachtet?
Vorrangig deshalb da eine Vermessung vorher keinen Sinn macht, da nach dem Tausch dann nochmal vermessen werden müsste?!
Gruß
Rolf
Sag doch einfach, wir fahren Golf!
So Aussage war, das Dämpfer vorne links leicht ölig wäre.
Vermessung wurde aus Gründen der Gewährleistung (?) nicht durchgeführt. Alle Fahrwerksteile müssen einwandfrei sein (macht ja Sinn).
Anbei ein paar Fotos vom Dämpfer vorne links. Leuchte Ölfeuchtigkeit ist erkennbar - deshalb Dämpfer defekt? Ich merke beim Fahren absolut nichts.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Jimmy_Pop ()
Du müsstest mal den Staubschutz nach oben ziehen und da gucken
Voilà
Ich kann Dir fast neue für Vorne anbieten. 9000km gelaufen vom 2.0TDI. Die hinteren lege ich Dir für lau bei.
Hört sich gut an. Schreib mir mal ne PN und was du dafür willst.
Ja mache ich gleich. Bin noch unterwegs.
Hab dir eben geantwortet.
So Dämpfer vorne sind nun neu, Spur ist eingestellt. Der Werkstattmeister meinte, die Spur wäre in der Toleranz gewesen. Sturz könnte er nicht einstellen.
Anbei das Protokoll.
Kennt sich jemand mit den Werten aus?
Keine Ahnung ehrlich gesagt. Ich habe nur gesagt "Achsvermessung durchführen".
Was willst Du an einer Verbundlenkerachse einstellen?
Häääääääää?
Sehe ich jetzt erst 2.0 TDI hat ja logischerweise die Mehrlenker, aber im Protokoll steht Verbundlenker.
Ja, stimmt. Deshalb sind die Soll-Werte auch nicht zu 100% korrekt.
Bis auf die Spur an der HA ist er aber schon ok eingestellt