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Zitat von philippgti: „Obs mehr bringt als normales Super+? Weiß ich nicht.. “ Und ich dachte bisher, geglaubt wird nur in der Kirche

Der Speicher sagt doch klipp umd klar, dass die Einbauposition des Sensors falsch ist. Wurde die Scheibe getauscht oder sonstwie daran gefummelt ? Der Sensor wird mit einem Gelkissen an die Scheibe gedrückt. Wenn das wiederverwendet oder nicht sachgemäß verklebt wurde, können solche Fehlerbilder entstehen.

Nein, viele Kupplungen trennen selbst dann nicht 100%. Du belastest also die Synchronisation über Gebühr. Schlimmer aber, der Pedalweg wird durch Schalter überwacht. Darüber wird die Ruckeldämpfung des MSG und auch die Leerlaufanhebung beim Anfahren gesteuert. Du hast Dein Problem also gefunden.

Der Autor dieser Webseite hier hat neben vielen anderen Umbauten (DCC, AID usw.) auch Blind Spot nachgerüstet (bis Umbau Nr. 27 scrollen !) CBX RNS510 & Accessories: Golf 7 Everything Possible Vielleicht kann er auf Anfrage auch Tipps geben.

nein

Zitat von Uli: „Hallo Gestern habe ich es endlich mal geschafft das Phänomen in einem Video festzuhalten. Es ist genau der Moment wenn der Ganghebel im 1. Gang einrastet. Dann ist deutlich zu erkennen wie die Drehzahl sich sprunghaft erhöht, ich gebe in dem Moment wirklich kein Gas. Erst beim zweiten "aufbäumen" des Drehzahlmessers gebe ich dann Gas um anzufahren. Kommt das wirklich niemandem bekannt vor? Danke schonmal für eure Beiträge “ Trittst Du die Kupplung dabei wirklich bis zum Boden du…

Das kann ein Zeichen für eine defekte Kopfdichtung sein. Dann bilden sich Luftblasen im Kühlsystem, die bei Motorstillstand Richtung Ausgleichsbehälter wandern. Bei der Hektik einer Inspektion ist keine Zeit für aufwändige Fehlersuche eingeplant, das endet meist sowieso in einem zweiten Termin, was nochmal länger dauert. Wenn es die Kopfdichtung ist, wird u.U. der weiche Alu-Kopf irreversibel geschädigt, wenn sich das Wasser unter der Dichtung seinen Weg sucht. Also nicht auf die lange Bank sch…

Manch einer hat nach 11 Wochen noch keine AB ...

Mein Tipp ist, der kommt nicht vor Januar. Siehe auch den entsprechenden Thread bei MT.

Zitat von fnL: „Die voraussichtliche Auslieferung eines neuen GTD (Euro 6d-Temp) wäre lt. meinem Händler frühestens Januar. Das ist mir etwas zu lange, zumal es mir die Fahrtcharakteristik des GTI auf den Probefahrten angetan hat. “ Gute Wahl, hoffentlich bekommst Du den GTI mit EU6d-Temp früher als einen GTD mit EU6d-Temp ;).

vielleicht so

Zitat von Maxi: „Doch. Na klar hat der Facelift auch noch einen 2ten SD Slot, aber da drin steckt doch schon eine SD-Karte vollgepackt mit Liedern. “ Die SDs soll es gerüchteweise auch in größer geben . Aber ich kann Dich beruhigen, auch im FL sitzt die USB-Buchse in der MAL exakt so wie auf dem Foto von @GolfAndy.

Zitat von crankdoc: „Hab das Eulex bisher noch nicht an den Autos verwendet. Dafür anderweitig "zweckentfremdet". Und da war es eher zu heftig. Auf den Bosch L-Boxxen der blauen, professionellen Elektrowerkzeuge z.B. sind beim Neukauf Siegelaufkleber drauf. Da hat das Eulex sehr schnell den Kunststoff angelöst. “ Ich nutze normalerweise Silikonfugenentferner vom Aldi für sowas. Aber auch damit gab es Probleme bei L-Boxxen ;). @koenigdom: Heißluftfön wäre auch mein Tipp.

wenn 1,7 G Grad Verdampfertemp. erreicht wird, ist die Kühlleistung grundsätzlich mal ok. Dann liegt entweder woanders ein Fehler vor, oder das Problem ist wahrnehmungsbedingt.

Erstes Intervall: Ölwechsel bis zu 30tkm/2 Jahre Inspektion bis zu 30tkm/2 Jahre Ab dann: Ölwechsel bis zu 30tkm/2 Jahre Inspektion jährlich Ist leider so... Inspektion ist aber nur Pollenfiltertausch + ggf. Zusatzarbeiten wie Bremsflüssigkeit, DSG-Öl, Haldex-Öl

Müsste 1030 im Dateinamen haben.

Die ist sogar so toll, dass sie meist noch die vorletzte Kartenversion runter lädt . Lade das Update doch direkt runter und entpack es auf SD-Karte, Discover Care braucht kein Mensch.

ja, zu hoch.

Zitat von Carstilein: „@Maxi Und ganz wichtig: Nach dem Starten erst mal die Umluft einstellen, damit die Klima nicht ständig Frischluft von außen kühlen muss. Man soll ca. 5 Minuten mit Umluft fahren und dann auf normal umstellen. “ Das macht die Climaronic automatisch bei stark aufgeheiztem Innenraum.

Ein Dämpfer, der direkt zur Seitenführung beiträgt ?