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Zitat von Golfi 30: „Ich kenne das Teil unter dem Namen Tornado “ Du meinst sicher ein Tornador Die sind dann aber mit nem Wassertank. Das von Keys ist nut mit Luftdruck Ich nehme zum reinigen immer ein Pinsel. Tuch unter die PPedale, gut einsprühen mit APC oder ähnlichem und dann mit dem Pinsel sauber machen und abwischen.

Ein günstiger Reifen muss nicht gleich schlechter sein als ein teurer. Da viele der günstigen ja nun auch Tochterunternehmen der Großen sind. Aber wie Molle schon sagte, ist eine Glaubensfrage. Denke jeder muss gucken was da so für seine Winter-Verhältnise am besten past.

Ich fahre Goodride SW608 in 225/35 R19 Allerdings haben wir hier in Bremen ja nicht wirklich Winter. Und für uns hier reichen die und bis jetzt alles tip top.

Nabend Ich hab auch eine Änderung der Beleuchtung im Kofferraum vorgenommen. Allerdings bin ich einen etwas anderen Weg gegangen. Ich hab mir nen Set der Seitenverkleidungen geholt und die Halterung der Lampe in die Verkleidung der Beifahrerseite eungebaut. Dann hab ich mir ein Adapterkabel selber gebaut und unter der hinteren Verkleidung verlegt. So musste ich kein Kabel ein- oder abschneiden. Wenn man in den Kofferraum guckt, sieht es halt aus wie original golf7freunde.de/index.php/Attachment…

Sooo liebe Leute Es ist vollbracht. Sirene der DWA piept beim auf und zu machen. Ich hab noch mal im innenraum alles zerlegt, das Lin Bus Kabel noch mal ausgepinnt und wieder eingepinnt. Für den Sicherungs-Adapter hab ich nun nen anderen Steckplatz genommen. Woran es von den beiden Sachen nun genau gelegen hat weiß ich nicht. Aber es funktioniert und lange Codierung hat er auch direkt übernommen. Danke noch mal für die Hilfe, vor allem von @einsjott6 und die Geduld der Anderen. Do to: - Innenra…

Heute den Rest der Verkabelung von der nachgerüsteten DWA-Sirene erledigt. Leider macht die Codierung die nicht funktionieren will ein Strich durch die Rechnung Edit: funktioniert nun

Zitat von Maxi: „Ich kann dir da vlt auch helfen. Gib halt bescheid. Vlt klappt es ja. “ Ich schreib dir mal privat

Das wurmt mich ja nun zu tode. Google hilft auch nicht wirklich. Ich weiß halt leider auch nicht ob die Sirene heile ist oder vllt defekt. Hab nix gefunden wie ich diese ansteuern und testen kann. Und zum Kabel testen muss ich wieder alles zerlegen. Macht mich noch wahnsinnig..... Aber vllt hat ja jemand noch ne idee wie wo was ich ändern muss / soll / kann.

Komisch. Hab dir noch mal eine geschrieben.

Zitat von Golfi 30: „Oder wärst damals doch man gekommen “ Ich hatte dir am 14. September geschrieben. Nur leider keine Rückmeldung bekommen

war nun grade noch mal am Auto. Leider wieder ohne Erfolg. Hab mir hier dann noch mal die Codierung angeguckt, bzw was @Moppedcarlo gemacht hat. Byte 12 - Bit 0 und Bit 4 aktivieren. Alles genau so gemacht - " Fehler 31: Wertebereich ungültig" Werde die Tage noch mal gucken ob das Lin Kabel richtig gesteckt ist ( obwohl ich es schon zwei mal kontrolliert habe). Sollte es richtig stecken, wird das wohl erst mal ne Nullnummer und ich muss gucken ob ich irgendwie rausfinde was da los is.

Gut, das hilft mir jetzt nicht. Dann muss ich mal gucken wer mir helfen kann. Aber trotzdem Danke

Zitat von Hit.: „ Schaue noch einmal drüber. “ Magst du mir auch verraten wo ich nach was gucken muss? Ich bin jetzt nich soo der Codier-Nerd Weiß nicht wo genau da jetzt noch haken gesetzt werden müssen in der langen codierung. Wäre super wenn du da infos für mich hast

Zitat von Hit.: „Wow. Habe seit Langem keinen so alten Klon gesehen. Zur Lösung: Ist falsch codiert, daran liegt es. Bitte Codierung prüfen. “ Never touch a running system Reicht für mich. Aber es lässt sich ja nicht Codieren. Das is ja mein Problem. @Hit. Geh ich über Anpassung, hab ich von " Signalhorn" auf "Global" umgestellt und auch im Infotainment aktiviert. Aber geht nicht

So, Kabel ist nun da. Angeklemmt, codiert auf global aber kein Ton. Wenn ich in die lange Codierung gehe und dort das Horn auswähle, sagt er mir Wertebereich ungültig. Er wirft mir vorher aber auch nen Fehler. Vllt jemand ne Idee? golf7freunde.de/index.php/Attachment/55942/golf7freunde.de/index.php/Attachment/55943/golf7freunde.de/index.php/Attachment/55944/

Leute, was soll ich nur sagen. Der liebe @einsjott6 hat mir ne Liste mit den Sicherungen und deren Belegung geschickt. Und ich Depp, hab nicht in die Spalte ganz rechts geguckt, wo drin steht über welche Klemme die Laufen also nen DICKES SORRY für die vielen blöden Fragen. Ich warte nun einfach auf den Adapter, klemm ihn an und dann muss ich die Codierung noch umstellen von Hupe auf Horn und hoffe es funzt. Der Bericht folgt dann

Zitat von Golfi 30: „Du nimmst ein Sicherungsadapter und steckst ihn in die oberste Reihe “ also oben rechts wo bei mir schon die 20A Sicherung drin steckt? oder zwischen die 20er und die 40er?

Zitat von Golfi 30: „Klemme 30,also oberste Reihe “ Sorry, aber ich bin da nicht so wissent wie andere vllt. Magst du mir vllt. sagen was genau du damit meinst?

Zitat von Maxi: „Mom. Welches plus brauchst du den Innen? “ Ich hab halt alle 3 Kabel der Sirene in den Innenraum gezogen. MAsse is klar Lin Bus is auch klar Nun brauch ich ja noch Dauerplus für die Sirene. Weiß aber nicht ob ich F40 ( Zigarettenanzünder) auf die Dauerplus-Position setzen kann und dann halt mit dem Adapter arbeiten kann. Aktuell is die Sicherung ja auf der Position für Dauerpluss ( Zigarettenanzünder hat somit immer Strom ). Dann wäre es eine einfache Sache.

Zitat von Golfi 30: „Hol dir dort plus weg, wo es für dich nun am einfachsten und sinnvollsten ist. “ Ich würde es halt gern drin abgreifen, da ja nun das kabel innen is. Aber "wo" ? Das ist die große Frage. Deswegen ja meine Frage ob jemand ne Idee hat wo ich das nun herbekomme.