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Bei dem Wetter macht freiluftschrauben doch Spass. . Die teils neugierigen, teils erstaunten und auch mal kopfschüttelnden Blicke vorbeiziehender Spaziergänger und Radfahrer - einfach unbezahlbar @buxxdehude diese Kappen hab ich auch gesehen. Kann man den einfach so öffnen? Mach doch mal ein Foto vom Innenleben.

Wie GRUSELIG kotz.gif Was für ein Pech! . Tu dir das bitte nicht an und schick den zurück. Wie Du schon richtig erkannt hast, das Ding sieht total fertig aus.

Koppelstelle: MCON / MLK 1.2 m/w Acc: MQS, gedichtet, w. und passende Dichtstopfen. TN ACC Stecker ist 4F0 972 708

Inoffiziell. Habe einen Schraubendreher mit ganz flacher Spitze genommen und die Metallhülse etwas von den Widerhaken weggebogen, so dass man die Hülse dann Richtung Oberseite rausschieben kann. Also mit der Spitze zwischen den transparenten Ring und der Hülse. Und dann ganz vorsichtig das Metall wegbiegen. Hab auf diese Weise mal meinen Anzünder terstörungsfrei transplantiert. Offiziell gibt es da ein Spezialwerkzeug für. Kannst dir bestimmt auch beim Freundlichen rausdrücken lassen. Konsole h…

Achso Du hast ja ACC. Hast einen von Aliexpress genommen? Das ist der private CAN zwischen A5 und Stg13 für ACC High. Schau doch mal nach ob an der TIUL, beiger Stecker an Pin 9 und 11 was aufgelegt ist. So wie ich VW kenne ist da wahrscheinlich nichts. Codierung ist Ausstattungsabhängig. Was wird denn für eine CAM verbaut? Kannst Du einen Autoscan von VCDS o. Ä. mal hochladen?

Du kannst es Dir aussuchen. Wollte auch umpinnen und habe dann festgestellt, dass die Pins gar nicht mechanisch kompatibel sind: - Am FLA-Stecker sind MLK1,2 / MCON - Am Stecker der Kamera sind MQS Musst Dir also einen Adapter mit Gegenstecker bauen oder z.B. löten. Ich selbst hab die Pins abgeschnitten, verlängert und den passenden Pins aufgecrimpt. Vom FLA von Pin3 = Can Extended High nach A5 Kamera Pin 8 Vom FLA von Pin8 = Can Extended High nach A5 Kamera Pin 2 Die zwei CAN-Adern von Deinem …

Er bezieht sich vermutlich auf die unzureichende Dichtigkeit des Steckers, bzw. der LED. Ich hatte mir auch erst günstige von ebay geschossen, jedoxh nach Besichtigung sofort retourniert.

Finde das sehr Interessant Da sieht man mal schön, wie die ganzen Steuergeräte funktionell miteinander verzahnt sind. Alles was irgendwie mit vom ESP abhängig ist, steigt mehr oder weniger aus. Sogar die Rückfahrkamera? Vermutlich wegen dem TrailerAssist oder? Stg A5 mault außer wegen dem ESP, weil Stg 10 in Fehler steht : "APS_03_US_Fehler_HS" usw. Ansonsten, coole Nachrüstungen, @Golfi30

Ja, wenn die Kamera in Fehler geht steigt auch die VZE mit aus. Entweder alles oder nichts.

Hab ich mir auch gedacht das Du mit Familie warst, mach ich ja auch nicht anders Stimmt die Fahrgeschäfte sind schon ein Highlight immer dort. Auch wenn ich letztes mal danach dachte ich müsste morgens zum Orthopäden BTT ABS Sensor defekt?

Vor allem warum fährt man zur Osterwiese und sacht nich bescheid

Ah okay das ist dann so wie es nur noch Higline-Gateways und BCMs gibt wahrscheinlich

Foto wäre nicht verkehrt. Ich geb mal den Tipp ab: Blindspot?

Sieht klasse aus. Finde die Rundung der Felgen schön symmetrisch zum Radhaus. Immer schön auf Feindkontakt achtgeben mit den Schätzchen Ich glaube ich werde meinem dieses Jahr auch eine Vertiefung spendieren.

Das der in die Frontkamera integrierte Fernlichtassistent, viel zuverlässiger bei entgegenkommenden Fahrzeugen abblendet als der einfache im Spiegel, welcher vorher verbaut war Habe vor zwei Monden umgerüstet, daher ist ein direkter Vergleich möglich.

Warst Du bei VW in PL oder in der freien Werkstatt?

M.W. musst Du erst eine Flatrate erwerben. Flatrate

Habe die Leitung hinter dem Navi-Display vom Tacho zur Headunit entlang der vorhandenen Verkabelung verlegt. Anleitung gibts bei VW: Einmal einen Zehner bei Erwin investieren, dann kann man sich die ganzen detaillierten Demontageanleitungen als .pdf ziehen die man braucht. Ist meiner bescheidenen Meinung nach auf jeden fall besser, als es auf eigene Faust zu versuchen. Ganz grob dargestellt die Demontagearbeiten, ohne Anspruch auf Vollständigkeit: - Lüftungsdüse Links mit dem Haken ausziehen - …

Bei den Xenons gibts kein Modul für Abblendlicht. Der Brenner hängt laut SLP mit dem integrierten Vorschaltgerät und nem 2,5mm² Draht direkt am BCM. Das Leistungsmodul 3D0941329D ist ausschließlich für die Verstellung der Motoren der Leuchtweitenregulierung und, je nach Ausstattung für Kurvenlicht oder dynamsichem Fernlicht zuständig. Tippe deshalb auch auf den Brenner.

Ich glaube wir reden aneinander vorbei. Mit Pins meine ich, dass Du andere Pins für den vierpoligen Stecker brauchst. Die anderen vom High-Kabelsatz passen mechanisch nicht. Zitat von knockouta: „Das Problem -> Ich bekomme kein Build und das Emblem (Camera) öffnet sich nicht (wenn ich auf R bin). “ Die Kamera braucht Saft und Rückfahrsignal, sonst fährt da 1. nichts aus. 2. wirst Du deine Heckklappe nicht mehr aufbekommen