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Wo im Forum findet das Thema OPF schon sehr viel Anklang? Nicht dass ich wüsste... Nach Gebrauch der Suche betrifft das Thema OPF nicht mal die erste Seite der Ergebnisse vollständig. OPF führt dann zum Begriff Opfer...

Ich fahr seit 34 Jahren Kraftfahrzeuge. Solche Tricks hat’s da früher nicht gebraucht.

@AndyWOB Danke für den Hinweis. Aber keiner würde dran stricken würde Volkswagen die zulässigen 10m sinnvoll beleuchten!! Und heller bedeutet nicht zwingend weiter. Sollte ja konstruktiv durch das Streuglas und die Reflektorgeometrie begrenzt sein. Echt jetzt mal. Die Rückfahrleuchten an meinem G7 Variant sind schon nichts berühmtes. Aber der Polo 6C den wir seit November vergangenen Jahres haben schießt echt den Vogel ab! Ich hab meiner Gemahlin geraten kurz die Nebelschlussleuchte an zu mache…

In der Bibliothek bekommt man die gewünschten Bücher doch auch vorgelesen. Wozu sind die Mitarbeiter dort sonst da?

Aha...

Hi Marco Ja, echter Schwachpunkt an unserem "neuen" Zweitwagen. Mal eine Frage: In wie weit ähneln sich die Steuergeräte in so ’nem Polo zum G7? Hat der auch ne Buchse für Laptop und VCDS?

Zitat von Sebbel: „zu 4. früher war das Rückfahrlicht auch ein Licht womit man beim rückwärts fahren was sehen konnte... Heutzutage könnte man meinen es ist nur noch dazu da, dass der Hintermann sieht das ich rückwärts fahren will “ Dann fahr mal abends bei Regen mit einem Polo 6C rückwärts... Da wären rosa Elefanten unsichtbar.

Zitat von Frontag: „finde es ja interessant wie unterschiedlich Leute im Auto sitzen. Ich bin 1.97m groß und habe nicht einmal im Ansatz Probleme mit dem Schlüssel:D Nicht einmal an den Anhänger der runter hängt komme ich. “ Me too. Nicht 1,97 groß. Aber no Keycontact...

17“ ohne Tieferlegung wird optisch nicht so prickelnd. Was sollen wir dir da noch schön reden? Andere Felge/Felgenfarbe macht schon einen Unterschied. Aber es wird nicht grundlegend anders oder besser. Und ich persönlich finde G7 mit Standardfahrwerk optisch halt naja... Schön ist anders. Breitere Felgen und weniger Einpresstiefe mit Fahrwerk serie lässt genau den, wie du es nennst, SUV-Look entstehen Welche-/s R-Line Paket-/e hast du? Dein Profil ist leeeeer...

Zitat von Kieler Sprotte: „Zitat von tschelatti: „- Dass mein Wasserverlust auf eine defekte Wasserpumpe bei gerademal 145tKm zurückzuführen ist. Der Zahnriemen war auch nur noch zum “ Wird der Zahnriemen nebst Wasserpumpe nicht bei 120.000km gewechselt? Zumindest kenne ich es so und werde es auch so machen... “ Sicher hast du recht einen Zahnriemenwechsel ernst zu nehmen. Kann man auch ’n paar Km früher machen. Abgesehen von der Laufleistung kann auch das Alter ausschlaggebend sein. Nicht jede…

Zitat von Rocki: „Hättest ruhig Noten mit einfügen können. Kennt ja nicht jeder den Schinken, und kann ohne Noten ja nicht mitsingen. “ Und nicht jeder kann Noten lesen... Falsch singen hingegen kann ich vortrefflich...

Zitat von k4y3r: „Auch wenns schon bissl länger her ist, aber bei mir geht das nur an wenn ich die Handbremse ziehe um eine Notbremsung zu machen. “ Ist das ernst gemeint? Handbremse in Notsituationen?? Bremsen zwei blockierende Räder an Hinterachse besser als alle vier mit ABS? Wenn ja, muss ich mal mit meinen ehemaligen Physiklehrern sprechen... Oder möchtest du gar nicht frühestmöglich zum Stillstand kommen?

Gesamtauslegung etwas sparsam nehme ich an. Thema Verbrauch. Und Heissland hat eventuell andere Wärmetauscher? Codierung alleine wird’s nicht sein? Vermutung meinerseits. Kein fundiertes Wissen!

Hier ist aber eine Grenze für gutgemeinte Ratschläge aus der Ferne. Deine Räder stehen, bedingt durch die am G7 unüblich geringe Einpresstiefe, breit in den Radhäusern. Wenn ich nun Raten würde, was ich aber hiermit nicht tue, och das geht schon und es passiert irgendwas wäre das nicht gut! Du kannst vlt hunderte oder tausende Km sorglos fahren. Bei Eisdielentempo geht viel ohne Probs... Und dann mit Kind, Kegel und Schwiegermutter an Bord federt die Karre bei Vmax durch eine heftige Bodenwelle…

Puh... Das mit dem TÜV könnte (schlimmstenfalls) nach hinten los gehen. Die Sachverständigen dort sind zum Teil alles andere als tuningbegeistert. Solltest du einen erwischen der solche Veränderungen eh für Spinnerei hält und er zu der Auffassung gelangt das es nach seinem Ermessen zu knapp ist... Und Montag morgen... Ich weiß ja nicht. (Nur meine persönliche Meinung) Möchte mich jedoch nicht zu weit in deine Angelegenheit mischen!

Etwas OT: Sind Reifen (erst recht deine Dimension) nicht vergleichsweise teuer beim freundlichen? Käme nicht auf die Idee dort Reifen zu kaufen. Sorry dass ich frage. Ist auch eigentlich nicht das Thema hier... BTT: Denke nicht das du da was erreichst. Schleift es jetzt tatsächlich mit den Hankook? Und mit den Reifen vorher hat es gereicht? Wenn ja welche waren das?

Dann 100 Punkte. Ist schon ne Weile her dass ich damit zu tun hatte. Hab’s auch als Vermutung dargestellt. Zum Sinn der Regelung welche eine gewisse Schutzfunktion und einen „eingeschränkten“ Benutzerkreis bewirken soll stimmst du mir zu?

Um den Marktplatz zu nutzen braucht’s etwas mehr Aktivität, sprich Punkte, im Forum. 200 wenn ich mich recht erinnere. Mailadresse öffentlich ins Netz ist vlt auch nicht so gut...

2mm weniger ET bedeutet dass der begrenzte „Freiraum“ um weitere 2mm reduziert, eben völlig aufgebraucht oder gar gesprengt wird. Du erwartest jetzt nicht eine völlig neue Diskussion wegen ET 45 zu ET 43?? Kann prinzipiell bei dir vlt. mit viel Glück passen. Ausnahmen bestätigen die Regel. Es gibt aber viele Beiträge die von 8x19 ET 50 mit 235/35-19 und Radhauskontakt, sprich schleifen, berichten... Pauschal ist das nicht für dein Fahrzeug zu beantworten. Das musst du selbst ermitteln in dem du…