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Jop

Na da bin ich gespannt. Danke fürs Update.

Zitat von bluetdi298: „Was hast denn drauf, auf deiner 3Q0? “ Softwareversion 0611 Hardwareversion H08 VW/Audi-Teilenummer 3Q0980654T Hardwareteilenummer 3Q0980654A Das ist auf meiner drauf.

Also meiner hat Euro 6. Mach mal ein paar Bild ohne Abdeckung. Dann zeichne ich dir das Teil ein. Wie gesagt. Bei mir (auch nach Tausch) hat das Ding nichts gebracht.

Der ist bei unseren Fahrzeugen physisch nicht vorhanden. Auch in Kombination mit der Lambdasonde wird ein Tausch den Fehler nicht beseitigen. Ich hab das Ganze bereits durch gemacht.

Vlt. Sonst merke ich keine Verbesserung. Aber wäre interessant was hier Leute sagen welche hoch geflasht haben.

Ah schau dir was an. Na da bin ich gespannt wie es hier weiter geht. Verbesserungen wird der Datensatz für F wohl nicht bringen oder? Also wirklich merkbare. Als Beispiel:Meine 3Q0 Kamera wurde auch geflasht und gesagt der sei besser, aber eine Veränderung merkte ich nicht.

Jo. Wird über die Lambda 1 errechnet im Msg in Verbindung mit dem LMM soweit es mein Verständnis zulässt. Darum hab ich bei mir auch gesucht wie blöd. Das Msg wirft ja nenn Fehler, der so nicht sein kann, da dieses Kack Teil ja physisch nicht extra vorhanden ist. Ein Tausch von Lambda 1 brachte auch jeden Fall nichts. Hab auch schon gelesen, dass einer der Temperaturfühler da mitspielen soll. @Sportsvan315 Mach dir aber nicht zu viele Hoffnungen. Scheint ein Problem zu sein welches nach einem g…

Naja neues is gut. Ich konnte für mich den Fehler eingrenzen auf Luftmassenmesser, Lambdasonde 1, AGR-Ventil oder einer der Temperaturfühler im Abgasstrang, da bei unseren 1.6er TDI so kein seperater Nox Sensor verbaut ist. Soweit ich das noch im Kopf habe, habe ich zuerst einmal mehrere km ohne angesteckten LMM verfahren (vorher natürlich Stg gelöscht) um zu schauen ob es wieder kommt. Wenn hier der LMM kurz einen weg hat in einem bestimmte Bereich kann dies auch den Nox Fehler hervor rufen. U…

@einsjott6 Nur wegen der Vollständigkeit halber. Bist du dir sicher mit dem PLA Stg Index F? Ich hab bei mir ein Index C laufen und das unterstützt auch beide Summer. Mein das war so, dass bis zu einem gewissen Index der Summer lief und darüber wurde er von VW weg gespart.

So wie Alex geschrieben hat. Alles andere is Murx auf Dauer.

Zitat von romeon: „@Maxi Was mir in Verbindung mit dem DM immer auffällt, ist die langsame Reaktion, wenn man mit Karte im AID über die Lenkradtasten zoomt bzw die Ansicht auf Auto-Zoom stellt. Wenn das auf dem DP wirklich noch langsamer wäre, dann hätte ich da echt wenig Spaß “ Da kann ich dich beruhigen. Das ändert sich nicht (zum schlechteren). Soweit ich es im Alltag mitbekommen habe, da ich die Karte fast nie nutze im AID, betrifft es nur das Gerät ansich. Speziell bei der Bedienung. Aber …

@romeon Guter Mann. Ich hab ja jetzt das DP bereits über 2 Jahre drin und würde sagen es ist OK. Leider hab ich halt den 1:1 Vergleich gehabt, daher kann ich sagen, dass das DM sehr viel schneller ist als das DP. So jetzt ohne Vergleich ist es im Alltag auch OK.

Und das DP geringfügig träger ist. Zum Umbau selbst hat Achim ja alles geschrieben. Prinzipiell nur schauen ob der Lichtleiter vorhanden ist/benötigt wird. Rest ist "plug and play with coding".

Gibt's hier breits eine neue Info dazu?

Ich glaub die Mitgelieferten von Ali sind für ein anderes Modell und darum nicht passend. Aber Ja. OEM Stanzwerkzeug ist sehr zu empfehlen. Erleichtert das ungemein und keine Nacharbeit notwendig.

Sollte mit dem notwendigen Wissen sicher machbar sein. So wie ich das sehe ist das nur eine Verlängerung für die Schraube unten.

Ich kann mich ja bei meinem Verwerter umhören dazu. Aber derzeit is komplett Flaute was Scheinwerfer betrifft. Denk ich de G7 werden schon zu alt für Reparaturen in der Werkstatt.

Oha... Jo da hast schon einen geilen Background.

Guter Mann/Frau oder gutes Divers?. In Zeiten wie diesen kann man es ja eh nicht mehr richtig sagen.