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Ich hab nächste Woche einen Termin. 54.000 runter, Abdeckung für Getränkehalter defekt. Und fahrertüre hängt, hab so schleifspuren am schweller

Der Nutzer Königdom hat einiges an Erklärungen zum Thema Messverfahren auf Leistungsprüfständen beigetragen. Kann man bei mir in der Fahrzeugvorstellung lesen. Daher revidiere ich mal die Messung so halb. Die wurde nach DIN vorgenommen, macht man aber heut zutage nicht mehr, auch wenn bekannte Tuner das weiterhin so machen. Gesetz dem Fall man nimmt es ohne, kommt man so auf 111kw?(hoffe ich habe das richtig verstanden) Das wäre für den RaceChip S im Rahmen.

Klingt super

Achso sorry. Habe den racechip S. Serie 1.4 tsi bmt act. Gti aga ist runter. Sonst komplett Serie. Jetzt 121.6 kw 300nm. Leistungskurve ist sehr harmonisch.

So war auf der Rolle. Serie 103 kw. Nun 121kw Achso sorry. Habe den racechip S. Serie 1.4 tsi bmt act. Gti aga ist runter. Sonst komplett Serie. Jetzt 121.6 kw 300nm. Leistungskurve ist sehr harmonisch.

Ich bin nächste Woche auf der Rolle. Werde dann berichten was die Box bringt. Der Tuner vor Ort hält die schonmal nicht für Mist. Vllt. kann er es ja besser. Bin gespannt.

genau

Kann man sich die aktuelle Firmware nicht irgendwo runterladen? Bei VW z.B. ? Die könnte man ja dann bearbeiten und über die vorhandene setzen.

@Fridatt Wenn es nur um Optimierung geht, kannst du auch die Box nehmen. Besser als die Serienabstimmung sind die alle mal.

MTM und ABT machen so Tuninganpassungen. Kosten natürlich mehr weil die Kennfelder hier direkt am Steuergerät geändert werden. Das ist natürlich besser als die RaceChip Geschichte. Allerdings kostet es mehr und ist nicht so leicht Rückrüstbar, wie in etwa 2 Minuten Box umstecken. Für meine Verhältnisse reicht die RaceChip Box. Wer natürlich an den Grenzbereich des möglichen durch Software gehen möchte, brauch eine Kennfeldanpassung in Echtzeit.

Sehr interessant.

Ich hab die Box von RaceChip verbaut. 10 Minuten Einbau. Und man merkt den Unterschied deutlich. Habe den 1.4 TSI BMT 140 PS. Werde versuchen diese Woche noch auf den Prüfstand zu kommen und dann sehen wir mal.

Im Übrigen greifen die Boxen nicht so sehr in die Motorelektronik ein, als das ein Schaden entstehen könnte. Viel mehr werden andere Werte simuliert, wie z.B. Luftdichte durch Höhe ü. N.N. Bauteile werden zwar mehr belastet, aber nicht über die Serienvorgabe hinaus. Jedenfalls nicht bei RaceChip.

Hi Couchathlet, wie hast du es denn geschafft das die MFA wieder auf Deutsch ist? Und zeigt er dir das Telefon auch in der MFA an? Grüße

Ich glaub das geht nicht.

Ich benutze auch Spotify nun übers Auto. Navigation ist viel schneller als in meinem Alhambra von 2016. Bereue es auch nicht. Muss mir jetzt noch ein Programm zum Codieren kaufen. Noch ist ja der Passat bei mir zu sehen und die RFK aktiviert.

So fertog. Ich liebe das neue Radio

Nico hab noch ne Frage. Hast du auch eine teilenummer für die Gummiüberzieher? diese kleinen Gummihüllen die an den seiten über die Blende kommt? Grüße

Danke Nico

diesen hier mein ich