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Mit original Kotflügel, 8x19 ET50 mit 225/35 Hankook. Ist auch mit Hängearsch der Plan wäre, nach dem Eintragen vorne noch auf 305-310mm zu kommen, aber in Österreich ist an der VA mit 320mm schluss Bilder vom Auto selbst hab ich noch keine.

Naja aktuell habe ich folgende RMK Maße: VA 320mm, HA 295mm. Ich habe überall annähernd 80mm Bodenfreiheit bei voller Achslast, nur am Tank schleift der 80mm Balken bereits im unbeladenen Zustand. Im Anhang die Bilder vom Tank und die markierten Bereiche, die nach unten durchhängen. Gibt es eventuell bei der Mehrlenker-Hinterachse einen anderen Tank? golf7freunde.de/index.php/Attachment/15631/ golf7freunde.de/index.php/Attachment/15632/

Hallo zusammen, weiß jemand, ob es beim Golf 7 verschiedene Krafstofftanks (Diesel/Benziner/Bluemotion) gibt? Bei mir ist leider der Tank der unterste Punkt und der Grund, warum ich mein Fahrwerk nicht typisiert bekomme. Vielen Dank und schöne Grüße, Thomas

Das ist schon richtig, aber ich denke du weißt, wie es gemeint war. Da wird hier und dort und überall an Kleinteilen gespart, die das Gesamtbild des Autos definitiv nicht verbessern. Auch die Stoff-Verkleidung der Türverkleidungen waren bei dem Comfortline-Modell sehr rauh und kratzig - echt billig. crying.png Klar kann man es nur sehen, wenn man die Höhe des Ladebodens ändert. Aber wenn ich mich auch nur alle paar Wochen wegen eines 0,xx Cent Artikels ärgere, fördert es die Zufriedenheit nicht…

Hallo zusammen, bei mir sehen die im November '15 eingebauten Scheinwerfer schon wieder sehr trüb aus. Dieses Mal über die gesamte Fläche und nicht so fleckig wie beim ersten Mal, daher auch schwer zu fotografieren. Des Weiteren sind die Scheinwerfer noch immer bei jeder Regen- oder Nebelfahrt aus wie ein Feuchtbiotop und die Leuchtringe an der Innenseite der Kunststoffscheibe werden auch immer intensiver. Was sagt Ihr zu den Bildern? golf7freunde.de/index.php/Attachment/15495/ Vielen Dank und …

Ich habe mir am Wochenende auch einmal Zeit genommen, um mir die Facelift-Modelle anzusehen. So wirklich überzeugen konnte mich keine der Änderungen, nur die Abtrennung zwischen den vorderen Kotflügeln und Türen haben mein Interesse geweckt - da muss ich in den nächsten Tagen mal mit meinem Vor-Facelift vergleichen. Leider musste ich auch feststellen, dass überall massiv gespart wird: Es gibt nicht einmal mehr die Abdeckung der hinteren Sitzlehnen-Befestigung. Sieht schon richtig billig aus gol…

Natürlich könnte man auch mit Crimpkontakten arbeiten, aber nachdem es heißt, dass jede Verbindungsstelle die Qualität etwas beeinflusst, wollte ich möglichst keine Steckverbindungen im System. Ich weiß auch nicht, ob es für 2,5mm2 passende Krimpkontakte für den Türstecker gibt. Icv habe aber in der Türe ca. 10cm Überlänge des Kabels gelassen, damit man den Stecker lösen kann und Falls die Türe komplett abgebaut werden muss, kommt es auf die paar Schrauben der Türverkleidung auch nicht mehr an.…

Also ich habe direkt vom Quadlock-Stecker am Radio mittels eine Verlängerung die Lautsprecher-Signale abgegriffen, bin damit in die Reserverad-Mulde zum Verstärker und anschließend mit 2,5mm² Kabel in die vorderen Türen gegangen. Dort ist das Gladen One RS System (fahrzeugspez. Set von CarhifiStore Buende) verbaut. Die Steckverbindung in die Türen kann relativ einfach bearbeitet werden. Dazu den unteren Deckel am Stecker der Türe nach unten ziehen, durch die innere Führung rutscht die Verbindun…

Also ich finde es etwas schade, dass hier so auf den 'jungen' Kollegen herumgehackt wird. Klar gibt es leider zu Viele, die durch unnötige Dinge wie Auto, Handy, etc. in die Schuldenfalle tappen, aber das trifft nicht auf alle zu! Und ein neuer Golf muss nicht 'jenseits der 40.000Euro' liegen. Mein Golf war auch neu - wenn ich 3 Jahre 'CarstenTDIs' Malediven-Urlaub + meine jährlichen Überstunden rechne, kommt mehr raus als mein Golf gekostet hat und der hat alles an gewünschter Ausstattung. Ich…

Als Felgenversiegelung kann ich das Gtechniq C5 nur empfehlen. Ich hatte beim vorherigen Golf die Sommerfelgen damit versiegelt und es hat ohne Probleme 2 Saisonen durchgehalten. Eventuell wäre auch eine dritte Saison möglich gewesen, aber aufgrund eines Zwischenfalles musste eine Felge neu lackiert werden, daher wurden die anderen 3 Felgen auch frisch aufbereitet und versiegelt. Bei den aktuellen Sommerfelgen hatte ich letztes Jahr das übrig gebliebene Nanolex Si3D in 2 Schichten aufgetragen. …

Hallo zusammen, Ich habe mir ebenfalls den Glasstopfen bestellt und möchte in nächster Zeit den Umbau beginnen. Mechanisch sollte der Umbau keine Probleme bereiten, jedoch weiß ich nicht, ob anschließend Codierungen notwendig sind. Ich möchte Fehlermeldungen im Speicher vermeiden um im Idealfall auch die Pumpe der hinteren Spritzdüse stilllegen. Hat hierschon jemand Erfahrungen damit? Vielen Dank und schöne Grüße, Thomas

Ich hoffe, ich darf hier das Bild von @emptyMC nutzen, andernfalls bitte bescheid geben, dann lösche ich es. 15001-IMG-20170212-WA0010-jpg Hier sieht man sehr schön, dass der 'Rahmen' des Radios richtig schwarz ist, während das Dekor daneben grau wirkt bzw. auch ist. Es handelt sich dabei einfach um einen billigen Kunststoff und keinen Lack. Je mehr Lichteinfall es gibt, umso größer wird der Farbunterschied. Schöne Grüße, Thomas

Ja wir reden von der gleichen Ausstattung. Aber halte einmal ein schwarz lackiertes Teil neben die Konsole, dann sieht man erst wie sehr das graue Umfeld (Armaturenbrett) die Farbe der angeblich schwarzen Blenden verschönert. Speziell bei Sonneneinstrahlung ist es eine Katastrophe.

@TDIMatze Naja die Blenden haben weder bei unseren Modellen, noch beim Facelift etwas mit Schwarz, geschweige denn mit Hochglanz zu tun. Ist einfach nur ein billiger, nicht lackierter Kuststoff der neben dem grauen bzw. anthraziten Armaturenbrett schön ausschaut. Bei geringem Lichteinfall wird aus dem 'schwarz' allerdings schon grau. Ich werde die Leisten bei mir, wenn sonst keine Projekte mehr anstehen, in Uni-Schwarz mit Klarlack lackieren lassen, damit es wertiger aussieht. Schöne Grüße, Tho…

Ja es ist schon traurig was beim Facelift fabriziert wurde. Durch das schwarze Display der neuen Radio-Generation sieht man jetzt auch noch besser, wie billig grau die 'Klavierlack'-Blenden sind.

Naja, bei dir ist ein bisschen Sprühnebel drauf, aber lackiert (also ordentlich lackiert und dann Klarlack drüber) ist das für mich nicht. Meiner sieht auch so aus, also in schwarz hald Konnte das Video vorher am Handy nicht sehen, aber die ist hat ja nichtmal Farbe drauf Mein Fehler, sorry.

@GTD_HSK bei meinem MJ16 (09/2015) ist die Motorhaube auf der Innenseite auch nicht lackiert bzw. habe ich noch keinen 7er Vor-Facelift mit lackierter Innenseite gesehen?

@Golf 7 R Fan ich möchte eigentlich von Xenon mit DLA auf R-Scheinwerfer mit DLA umbauen, aber es gibt ja beide TNs ohne Index, mit A, B, C und E. Jetzt ist die Frage, welcher Index der neueste i st Bezüglich der Bestellung bin ich mir da nicht so sicher, sonst hätten sie mir kein falsches Lenkrad einbauen können Auf nachfrage wurde bestätigt, dass der Teilemensch einfach ein neues Standard-Lenkrad statt dem hinterlegten Lebkrad mit farbiger Naht bestellt hat. Mit ein bisschen gut zureden sollt…

@Variantfahrer könntest du eventuell auch ein Foto des Scheinwerfer-Aufklebers hier rein stellen? Mir geht es in erster Line um die Teilenummer bzw. den Index. Bei mir steht der Tausch auch wieder an, und wüsste gerne vorher ob die richtige Teilenummer bestellt wurde. Hast du Halogen oder LED Tagfahrlicht oder DLA? Vielen Dank und schöne Grüße, Thomas

Hallo zusammen, weiß irgendwer von euch, welche Teilenummer die R-Scheinwerfer (Doppel-U) seit der neuesten TPI haben? Meine Scheinwerfer werden nun wieder getauscht und ich würde gern auf die R-Scheinwerfer wechseln. Akutell habe ich die 5G1 941 033 und 034 ohne Index verbaut, also einfaches LED Tagfahrlicht und DLA. Vielen Dank und schöne Grüße, Thomas