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H&R Deep 50-110mm mit den Sturzdomlagern und kurzen Koppelstangen von K-Custom.

Habe jetzt auch alles bestellt, kann ja nicht schaden Vielen Dank nochmal!

Keiner?

Hallo zusammen, habe mir jetzt einige Angebote für das 110er H&R eingeholt und dabei ist die Frage aufgetaucht, ob ich die Domlager und gekürzte Koppelstangen brauche. Können die originalen Domlager übernommen werden und sind bei 290 - 300mm Radmitte Kotflügelkante die Koppelstangen notwendig? Vielen Dank im Voraus! Schöne Grüße, Thomas

@yama-racer94 da es deine ehemalige Fahrschule war, solltest du ja ungefähr wissen, wie mit den Autos dort umgegangen wird. Je nachdem, musst du entscheiden ob du das 'Risiko' eingehen willst. Ich persönlich finde das Risiko bei einem Miet- bzw. Vorführwagen deutlich höher. Da sitzen dann 'erfahrene' Fahrer hinterm Lenkrad und schauen bei kaltem Motor schon was das Auto kann.. Von meiner Fahrschule würde ich sofort ein Auto kaufen. Stets gepflegt, es wird im weder gegessen noch getrunken und Kr…

Zitat von emptyMC: „Ich bin zunächst 8x19 ET50 mit einem 225er Hankook und Originalkotflügel gefahren. Das sah so aus: klick. Tiefer ging vorne nicht schleiffrei. Mittlerweile habe ich aber die SRS-Tec-Kotflügel montiert. Gruß Micha “ Vielen Dank für deine Antwort! Deine Fotos sehen ja schon sehr gut aus, würde mir von der Höhe her schon reichen. Meinst du, dass ich mit 215er noch etwas tiefer kommen würde?

Hallo zusammen, weiß jemand von euch, wie weit ich mit 8x19 ET50 mit 225er Hankook ohne Tausch der Kotflügel runter komme? Laschen umbiegen ist OK, aber es soll nichts gezogen/gebördelt werden. Wenn notwendig, würde ich auch auf 215er tauschen. Würde mir gerne das 110er H&R Deep holen. Mein Ziel wären 310-300mm Radmitte - Kotflügelkante. Gibt es bei der Verbundlenker-Hinterachse irgendwelche Probleme bei einer solchen Tiefe? Vielen Dank im Voraus! Schöne Grüße, Thomas

Beim 1,6 TDI gibt es 2 Möglichkeiten: 1) Soundgenerator vom GTD oder eine Nachrüstlösung einbauen 2) Partikelfilter, alle Schalldämpfer usw raushauen, aber ohne die Sensoren wirst du Fehlermeldungen ohne Ende bekommen und die Zulassung hast du auch verloren Ich bin mit meinem beim Umbau des Endschalldämpfer eine Runde ohne ESD gefahren, das hat genau gar keine Änderung zu vorher bewirkt. Der neue ESD ist bei genauerer Betrachtung auch nur mehr ein durchgehendes Rohr trotz ABE. Ich überlege dahe…

Hallo butterfli, ich kann die sehr starken Verbrauchsschwankungen beim 7er leider nur bestätigen. ich hatt in letzter Zeit das Vergnügen, einen MJ16 Golf Variant, einen MJ16 Sportsvan und meinen MJ16 mit jeweils 1,6TDI 81kW auf der gleichen Strecke (330km) mit je 2 Personen + Gepäck bewegen zu können. Ergebnis bei jeweis normaler bis zügiger Fahrweise: Variant (ca. 20.000km auf dem Tacho): 4,6l / 100km Sportsvan: (ca. 5.000km, also möglicherweise noch nicht ganz eingefahren) 5,7l / 100km Mein G…

Ich denke, dass die Ambientebeleuchtung beim Edition serienmäßig verbaut ist. Ist sogar beim österreichischen 'Leder und Designpaket' (= abgespeckte Edition-Ausstattung ohne Einstiegsleisten usw.) mit dabei ist. Auf dem Bild von @BeastyBoi89 ist die Ambientebeleuchtung auch verbaut. Schöne Grüße, Thomas

Damit koenigdom nicht so alleine ist, mal eine Frage meinerseits: Hat jemand von euch ein 110er H&R deep in Ö eingetragen? Wäre interessant, ob sich die 80mm in höchster Stellung ausgehen. Schöne Grüße, Thomas

GTI: Halogen-Blinker, Roter Strich GTE: Halogen-Blinker, Blauer Strich eGolf: Voll-LED, Blauer Strich GTD, normaler Golf, R-Line: chromfarbener Strich (glänzend) R: LED Blinker, chromfarbener Strich (matt)

Für die Scheiben nutze ich das Gtechniq G1 - zwar nicht günstig, ist aber schon 1 Jahr auf den Scheiben und die Reinigung noch immer äußerst einfach, da das meiste einfach abperlt. Hatte früher auch öfter versiegelt oder gewachst, aus zeitlichen Gründen ist aber im März das Nanolex Si3D auf den Lack gekommen und das müsste auch noch den Winter überstehen. Falls nicht, werden die Reste an Liquid Glass o.ä. genutzt, bis im Frühjahr wieder eine Woche Urlaub für den Lack geopfert wird.

@D.I.S.C.O. leider nein, 15.000km pro Jahr bei jedem Wetter bzw eher bei schlechtem Wetter. Wenn es schön warm ist, wird ab und zu das Moped genutzt Aber eine ordentliche Scheibenversiegelung kann schon Wunder bewirken. Dazu noch eine halbwegs regelmäßige Autowäsche und man braucht weder Scheibenwaschwasser noch den Scheibenwischer

Zitat von Shadowcat: „ Ich verballer bei diesem Schmuddelwetter ca. alle 2-3 Wochen eine Füllung ~ ca. 5 Ltr. “ Wie schafft man das denn? Bist du Vielfahrer? Ich komme mit einer Füllung 2-3 Jahre aus Musste bei meinem Golf 5 in den 4,5 Jahren nur einmal nachfüllen Schöne Grüße, Thomas

@GolfBlue mit diesen günstigen, qualitativ minderwertigen Mikrofasertüchern für den Haushalt kann man Hochglanzflächen nur zerkratzen, da die Fasern nicht gesplisst und dadurch eher Borsten als Fasern sind. Qualitativ hochwertige Mikrofasertücher zur Lackbearbeitung sind ein ganz anderes Thema. Ich verwende für die Autopflege ausschließlich hochwertige Mikrofaserprodukte und hatte bisher nie Probleme. Für die genannte Anwendung würde auch schon ein Lupus 380 Tuch genügen. Ich benutze für die Re…

Ich habe bei mir die inneren Rücklichter als Bremslicht codiert und dann das Bremslicht als Rückfahrlicht mit 80% eingestellt -> die Ausleuchtung ist um einiges besser geworden (LED Rücklichter) Schöne Grüße, Thomas

Für den Sicherungskasten habe ich die Einzelleitung 000979227E verwendet.

Der ESP-Taster tippt bei originaler Verkabelung das Zündplus-Signal vom Pin 10 auf Pin 9 durch. Wenn du also auf Pin 10 ein anderes Signal anhängst, kannst du dann dieses Signal auf Pin 9 durchtippen. Wenn die Taste im Originalzustand nicht belegt ist, dann liegt dort leider das Kabel für Pin 10 noch nicht. Zündungsplus sind die 12V, die ab dem Einschalten der Zündung anliegen. Das Signal kannst du dir aus dem Sicherungskasten holen oder z.B. vom Zigarettenanzünder abzweigen. Ich würde immer üb…

Leider nein, beim Mode und PLA Taster wir an einer Leitung ein Signal (Masse oder Zündungsplus) vom Tastermodul intern an das entsprechende Steuergerät ausgegeben. An der zweiten Leitung gibt das Steuergerät dann das "OK" in der Form des Signals der orangen Symbol-Beleuchtung an das Tastenmodul zurück. Ich habe bei mir die PLA Taste als Garagentoröffner genutzt, musst dafür aber die im Tastenmodul verbaute Platine etwas umbauen. (Leiterbahnen trennen und Drahtbrücken einlöten). Wenn du aber 'nu…