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@TheMatrix: Wie ist es ausgegangen? Hintergrund meiner Frage: Hab nun einen Lackschaden nach Werkstattaufenthalt. Lackablatzer an Frontschürze wahrscheinlich zu nah mit dem Hochdruckreiniger versucht die Insekten zu entfernen (Auto war ordentlich voll vorne). Natürlich erst aufgefallen als ich zuhause war. Nun die Frage wer hat Schuld bzw. wer übernimmt die Kosten?!

Zitat von ChrisR211: „Hier mal 2 Bilder. Nachmessen könnte ich aber auch mal “ Also bei der Vorderachse ist doch noch ordentlich Bremsbelag drauf! Sieht nach fast 4-5mm aus. Wie der innere Klotz aussieht weiß ich leider nicht, aber denke mal gleiche Dicke. Aufgrund des Bildes würde ich an der Vorderachse noch gar nichts wechseln. An der Hinterachse sieht es bei meinem GTD noch nicht so schlimm an der Scheibe aus (nur ein schmaler umlaufender Streifen). Habe beim Reifenwechsel die Scheibe vorsic…

Nach Anbau der AHK tat mein ACC zunächst auch nicht. Trotzdem die erste Fahrt gemacht, Auto abgestellt und 5min später Motor gestartet => Fehler weg und ich konnte das ACC wieder benutzen. Trotzallem mein Tipp und auch der von @-Harry-: Beim VW Händler eine Codierung mit SVM Maßnahmencode durchführen lassen und alles läuft vernünftig. Habe es bei mri auch noch vernünftig codieren lassen. Kostenpunkt ca. 25 Euro.

Nun habe ich mich endlich an das Folieren gewagt. Habe vorher noch nie was foliert, aber ich muss sagen es hat sehr gut funktioniert. Habe mich für VW Emblem in schwarz matt und Inlays in carbon entschieden. Zusätzlich wurden die Leisten links und rechts davon auch in Carbon foliert. golf7freunde.de/index.php/Attachment/23079/ golf7freunde.de/index.php/Attachment/23075/ Hat alles in allem gut geklappt, außer das GTD Logo. Da muss ich mir noch was überlegen...deshalb ist es auch aktuell nicht dr…

Stehe persönlich auf originale Felgen, bringt auch den Vorteil Entfall einer Eintragung (sofern in den COC-Papieren vorrhadnen). Alle drei 18 Zoll und sehr schick: - Salvador - Durban - Nogaro

Wenn du es optisch sauber haben möchtest, dann nimmst du den Diffussor wie z.B. von Kunzmann (Gibts aber auch gebraucht bei Ebay Teilenummer 5G6 807 568 E). Da müsstest du dann etwas weiter ausschneiden für die Steckdose - wie dr.seuchenvogel schon schrieb. Die aktuelle zerschneiden mag vielleicht auch gehen würde ich persönlich aber aus optischen Gründen nicht empfehlen.

Zitat von Maxi: „Niedersachsen: Golfi 30 / 7erExklusiv / Friedhelm / Golf 7 R Fan / Janice / mene racer / akretsche “ @Maxi: Nicht sonderlich schlimm, aber da ist ein Leerzeichen in meinem Namen. Kannst du es beim nächsten Eintrag entfernen und ein "n" hinzufügen? Danke Dir

Ich weiß sie sind nicht anthrazit und auch nicht gold, aber ich finde sie der Hammer - gerade auf einem roten GTI OEM vom R => Pretoria 19 Zoll in schwarz (Bild geteilt von @philippgti) 2660-bff2ebae.jpg Vielleicht stoße ich ja bei dir einen farblichen Denkanstoß an...

Moin Oliver, laut Beschreibung sind die Füße 757 universell einsetzbar und für Fahrzeuge mit normal großer Dachreling mit einem Durchmesser von 22 bis 55 mm. Ob dies jetzt für die Reling vom Variant zutrifft müsstest du mal messen oder einfach mal den Fuß versuchen draufzusetzen. Schöne Grüße

Das 17. Bundesland ist doch Malle oder nicht?! Komme übrigens aus Niedersachsen

@sixT9 : Wie sieht dein Ergebnis aus? Ich warte aktuell auch noch bis es warm ist bzw. wärmer wird (aktuell -11°C) . Folie, Skalpell liegen schon bereit. Bin schon gespannt

Klingt soweit erstmal top. Würde es genauso machen wie du es bisher konfiguriert hast. Habe auch die genannten Ausstattungen in meinem GTD und bin sehr zufrieden. ACC für lange Fahrten einfach herrlich und Dynaudio würde ich auch nicht wieder hergeben. Was evtl. noch interessant für dich seien könnte ist die Fahrprofilauswahl (DCC). Da könnte man auf langen Strecken im Profil "comfort" sanft über die Bahn gleiten. Und der Spurhalteassistent evlt. auch interessant für lange Fahrten. Vielleicht b…

Zitat von Mousse: „Zitat von Tobsen_LM: „Also bei meiner Insp war es ein Extra Posten und wurde auch gemacht. VW gibt das lt. meinem freundlichen Sogar vor, dass das gemacht werden muss. “ kann ich so auch nur bestätigen, stand bei mir auch als extra Pos. wurde auch extra berechnet mit 12,50 € “ Ja, kann ich auch bestätigen. Wird im Rahmen der erweiterten Inspektion (nach 3Jahren oder 60.000km) durchgeführt.

Habe heute meine originale schwenkbare AHK mit dem SVM-Code: 37A6C (selber wie für abnehmbare AHK) erfolgreich bei VW codieren lassen. Zur Info: vor der Codierung funktionierte bei mir alles im Zusammenhang mit der Kamera im Spiegel nicht - sprich: Spurhalteassisent (Lane Assist), Verkehrszeichenerkennung, Dynamisches Fernlicht (Dynamic Light Assist). Jetzt geht wieder alles! Einzige "Auffälligkeit": die LED in der Ladekante leuchtet dauerhaft grün, wenn eingerastet und blinkt grün (nicht rot),…

Moin, habt ihr Ergebnisse von dem Folieren der VW Embleme vorne und hinten? Würde die auch gerne an meinem schwarzen GTD folieren, weiß jedoch nicht wie es am besten aussieht... Folgende Varianten schweben mir im Kopf, wobei die letzten Beiden nichts mehr mit Carbon zu tun haben. - Inlays carbon folieren / Emblem bleibt chrom - Inlays carbon folieren / Emblem schwarz matt - Inlays carbon folieren / Emblem schwarz glänzend - Inlays unverändert / Emblem carbon folieren - Inlays unverändert / Embl…

ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeig…ariant/486352037-223-4574 Ja, den originalen VW E-Satz scheint er zu meinen. Würde in deiner Stelle den Erich Jäger aus Preisgründen wählen, es sei denn du kommst günstig an den originalen... Zu den Unterschiedlichen Angaben kann ich leider nichts bei tragen. Bezweifle jedoch, dass es zwischen 2012 und 2013 einen Unterschied gibt.

Mein GTD EZ 10/2014 muss hin. Habe nächste Woche einen Termin für die Servicemaßnahme. Wurde durch meinem Vorbesitzer darauf aufmerksam gemacht, der einen Brief erhalten hat. Beim Anruf im VW-Autohaus wussten diese auch direkt Bescheid, um welche Maßnahme es geht. Schade, dass mich mein Autohaus nicht darüber informiert hat... Kann man bei VW-Verbraucherschutz die aktuellen Besitzerdaten ändern? Hab im Netz nichts gefunden. Spannung von dem verlegten Kabel werde ich kontrollieren bzw. prüfen.

Im Kofferraum hinter der linken Seitenverkleidungen.

Der Halter fürs Steuergerät wird geclipst - schrauben ist nicht notwendig. Für Ein- und Ausbau lohnt es sich diverse Einbauanleitungen für die AHK von verschiedenen herunterzuladen und zu studieren. Z.B. auf Rameder.de oder ähnlichen AHK Vertriebsseiten werden auch die Einbauanleitungen zum kostenlosen Download angeboten. Dort steht (mal mehr mal weniger genau) beschrieben wo die Schrauben für die Stoßstange sitzen, und auch ob und wie die Rückleuchten ausgebaut werden müssen und vieles mehr...…

Eine Umlenkrolle gibt es laut ETKA nicht für den Variant. Dafür eine Führung die im Bowdenzug drin oder dran ist (siehe Bild). Verlegt wird der Bowdenzug durch ein Loch. Akutell wahrscheinlich ein Gummistopfen drin. Den sieht man wenn man die Stoßstange hinten ab hat und den Bowdenzug mal in die ungefähre Richtung legt. golf7freunde.de/index.php/Attachment/20683/ Diffusor mal sehen?! Schneid da bloß kein Loch rein, dass sieht sehr bescheiden aus!! Steuergerät Halter schon am Start?