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Ich hab ja auch die Eibach Sportline verbaut. Hatte bislang auch H&R Federn verbaut und war zufrieden, aber ich persönlich finde die Eibach Federn einfach besser!

Ich kann auch nichts dazu, wenn meine MFA die 205km/h anzeigt ! Und als ich das gesehen hab, bin ich vor Schreck mit dem Fuß vom Gas gegangen

Kassel -> Göttingen bergab, Rückenwind und Anschwung: 205km/h !!! Freundin kann es bezeugen! Ich hab selbst gestaunt

Am Wochenende die 20.000 geknackt

Ich war neulich auf stolze 199, leicht bergab

Ich glaub nicht, dass dann Licht angeht, sondern dass Zeiger und Ziffern selbstleuchtend sind. Die Laden sich durch das Licht sozusagen auf und geben es bei Dunkelheit wieder ab. Bei meinem Fox war das so... Kann mich aber auch irren

Ich muss meine Angabe jetzt durch die 225er Sommerreifen nach oben korrigieren (vorher 195er Winterpellen): Liege jetzt immer so bei 6,2 - 6,5 l , wenn ich mir Mühe gebe schaffe ich es auch mal unter 6l, aber das macht dann kein Spaß mehr und die Leute hinter mir regen sich nur auf

Die B8 werde ich bei mir auch rein bauen, wenn es soweit ist. Ob du dir die jetzt schon direkt gönnst, entscheidet eigentlich nur dein Geldbeutel Hatte damals in meinem FOX auch erst nur kürzere Federn verbaut. Irgendwann hab ich dann BILSTEIN-Dämpfer verbaut und ich hätte NIE gedacht, dass man den Unterschied so extrem merkt! Man benötigt halt immer das nötige Kleingeld und ich weiß nicht wie es euch geht, aber ich hab nicht mal eben monatlich 500-1000 € oder sogar mehr für Tuning und Umbauten…

Nur EINMAL beim Thema bleiben... Zum Thema SKN: Das hat der Chef nicht persönlich zu mir gesagt, dass er mal Programme für SKN geschrieben hat! Ein Freund hat mir den Laden empfohlen (er war selbst mit zwei Wagen dort und immer höchst zufrieden) und irgendwie sowas hat er mal beiläufig erwähnt. Kann auch sein, dass ich nicht richtig zugehört hab Zum Thema Turbomotoren langsam warm und kalt fahren: Ja nee, ist klar! So oder so... Zum Thema Seriösität: Ich finde die Homepage macht auf jeden Fall …

Nö... Ich glaube nur die Anschlagpuffer, aber die waren dabei

Hallo miteinander! Ich werde meinem G7 bald eine "Leistungskur" zukommen lassen. Das ganze möchte ich bei AA Moringen (Homepage -> google) machen. Empfohlen wurde mir der Laden von einem Freund, der selbst schon mehrere KFZ dort optimiert lassen hat. Der Chef dort hat wohl mal bei SKN als Programmierer gearbeitet, der sollte also wissen was er da macht Ich hab ein Angebot über 599,-€ erhalten und mir werden 20-22 PS mehr versprochen. Vergleichbar mit ABT also Schnäppchen! Worauf ich hinaus will…

Traust du dich denn die Leisten auch einzubauen? Oder lässt du das?

Nicht genau diesen, aber jemand hatte mal einen ESD von Ulter in einem Polo. Soll echt nicht gut gewesen sein. Aber bin gespannt was du berichten wirst

@Tomek Das Angebot von ebay was du hier geschrieben hast, hatte ich auch mal ins Auge gefasst. In dem Angebot steht nicht welcher Hersteller das ist. Hab dann mal gefragt und es handelt sich um den Hersteller "ULTER". Hab dann nach "ULTER" recherchiert und meinen Bekanntenkreis ausgefragt und nichts positives herausgefunden. Optik TOP - Technik schrott

Eintragen brauchst du bei Stoßdämpfern nichts EDIT: Voraussetzung natürlich ABE oder E-Prüfzeichen. Sollten aber bei allen "seriösen" Herstellern kein Problem sein. Empfehlen kann ich dir hinterher eine Spurvermessung vornehmen zu lassen.

Echt? Das ist mir neu! Vielleicht Produktpalette erweitert... Hast du einen Link für mich? Daran hätte ich nämlich großes Interesse! Dann kann ich dir REMUS empfehlen!

Ich könnte dir REMUS empfehlen, allerdings gibt es da den ESD nur duplex, also links und rechts Endrohre. Da du nichts am Heck ändern möchtest, fällt diese Option schonmal weg - zudem ist REMUS scheiße teuer! Friedrich Motorsport: Dazu kann ich nicht viel sagen. Manche erzählen das sei der letzte Müll, andere wie z. B. @Tomek sagen was anderes

Chevrolet Corvette C6 Z06

VW Fox TDI mit (ursprünglich) 69 PS Semi-Slicks, gelochte Sportbremsscheiben, BILSTEIN-Dämpfer kombiniert mit H&R Federn und gaaaanz viel mehr ...ich mochte mein Go-Kart sehr! Wurde bei einer problemlosen Laufleistung von ca. 145.000km eingetauscht.

Also mein Chef fährt einen Audi A5 Sportline und ist mal bei mir mitgefahren und meinte "Wow, das ist aber echt noch recht weich" EDIT: Hab die Sportline-Federn verbaut!