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Bezüglich der oben angefügten Anleitung hätte ich noch eine Frage. Gibt es bei Fahrzeugen mit DYNAMIC LIGHT ASSIST gesondert was zu beachten, oder läuft der Austausch der Brenner genau so ab, wie ohne den DLA?

Also von der Übergabe war ich sehr angetan. Die Mitarbeiterin hat sich fast ne dreiviertel Stunde für die Übergabe zeitgelassen

Dann hilft da wohl doch nur noch Moskau Inkasso. Wirklich keine tolle Art und Weise wie mit dir umgegangen wird.

Und was war jetzt die Ursache das es vorher nicht geklappt hat?

Generell kann man alles selber machen. Aber wie sieht's mit der Garantie, Nachweise über durchgeführte arbeiten aus? Ich bezweifle nicht dass du gewissenhaft arbeitest, aber im Zweifelsfall wird VW es im Garantiefall tun. Gerade beim DSG wird's dann garantiert teurer. Such dir ne freie Werkstatt, die sich mit den geforderten Arbeiten auskennt. Bring das Öl und weitere Sachen selber mit. Dann bekommst wenigstens den Stempel für die fachgerechte Arbeit, und die Garantie bleibt erhalten. Service a…

Den Preis kann ich so bestätigten, der freundliche hat mir auch gezeigt wie es gewechselt wird. Mit der nötigen Vorsicht und Sorgfalt ist das für jeden machbar.

Und das sind Preise von heute morgen. Übern Tag wird's eigentlich noch günstiger.

So, hab nen bisschen rumgegoogelt. Ich bin der Meinung das es sich bei beiden Motoren jeweils um ein 1,6l 77kw Diesel Aggregat handelt, wobei der CLHC scheinbar nur beim Skoda verbaut wurde. Zumindest lässt das Google anhand der Ergebnisse vermuten. Also evt. ein Austauschmotor verbaut? ! Handelt es sich um einen Gebrauchtwagen? Vielleicht hat der Händler es selber nicht bemerkt beim Ankauf.

war der ostfriese wieder schneller mit der Antwort

Gib mal “dynamisches blinken“ hier in der Suche ein. Da wurde das Thema lang und breit durchgekaut, mit all den Vor und Nachteilen, und allen anderen Möglichkeiten

Am 12.12. hab ich für 97.9 Cent bei der Star an der B75 in Bremen getankt. Und das war nicht die billigste.

Klasse, dann bleibt zum Glück nur die Scheibe, aber das ist nen Fall für ne Glasreparatur. Danke für deine Hilfe

Ich habe heute bei relativ hoher Geschwindigkeit auf der Autobahn Bekanntschaft mit einer hochgeschleuderten Radkappe gemacht. Das Ding ist mit voller Wucht auf der Windschutzscheibe gelandet und hat mir ne kleine Macke und Kratzer im Glas, und derbe Kratzer in oben genannter Leiste hinterlassen. Da ich damit rechne das die Macke repariert wird über die TK bleibt noch die Leiste. Erste Frage: Kann man diese Leiste selber ersetzen, oder funktioniert das nur mit Spezial Werkzeug in Verbindung mit…

Dito bei mj16. Beim aufschließen klappen sie aus

“Oder war denen einfach zu kalt?“ Nein denen war nicht zu kalt, die wollten sich die neue Umgebung nur mal anschauen Ich würde auf jeden Fall heute Abend nochmal abschließen, und den Schlüssel nicht in die Tasche oder so packen. Nicht das versehentlich noch mal aufgeschlossen wird. Ist halt doof wenn man nicht weiß ob's beim aufschließen klack gemacht hat oder nicht.

Bei Fahrzeugen mit SAG und Schaltwippen. Hält man die Rechte Schaltwippe gezogen, wird das manuelle Schalten wieder auf Automatik umgeschaltet.

Und um es noch kürzer zu schreiben. VOLKSWAGEN, DAS AUTO Oder auch gerne genommen STAND DER TECHNIK

Nachdem man die Zündung aus gemacht hat, den den Wischerhebel nach unten drücken, und einen Moment gedrückt halten. Die Wischer fahren dann in ca. 45° Stellung

Ich find da ist nichts besonderes bei, das mit 100 kmh zu machen. 1. Ist das so in der Regel die Geschwindigkeit die auf Landstraßen gefahren wird. Auf der Autobahn bin ich nicht langsamer unterwegs. Und 2. bei Bremstests div. Autosendungen bzw. Fachzeitungen wird ja auch der Bremsweg aus 100 kmh ermittelt. Und das sogar mehrere Male direkt nacheinander.

So um den Dreh hatte ich auch auf'm Tacho. Könnten aber auch 100 gewesen sein. Das mit den Bremslichtern hatte ich gelesen, und wollte es jetzt ausprobieren. Zu meiner Überraschung ging halt danach das Warnblinken an. Musst aber schon richtig reinlatschen, bis das ABS einsetzt.