Suchergebnisse

Vielleicht muss er einfach mal richtig freigefahren werden Ansonsten zu VW fahren. Aber das bei Diesel ja ab 4000 touren nur noch heiße luft kommt ist bekannt. Dafür müsste er unten rum brutaler sein.

Komisch. Genau an diesen stellen hat mir wd40 geholfen. Vielleicht ist da wirklich etwas anderes die ursache als nur die reibung zwischen den teilen

dann hab ich wohl nicht alles gelesen hatte bisher immer nur ein knarzen und knacken bei den spalten zwischen Kunststoff und blende.. da hab ich das WD40 reingesprüht...

Von mir auch ne kleine rückmeldung: wd40 hilft bisher immer noch. Kein knarzen, knacken etc mehr. Vor ca 1 jahr angewendet

GTI PP DSG. Konnte bisher nicht Vmax fahren da die Verkehrslage es nicht zugelassen hat. 241Kmh war bisher mein maximum. Geht aber gefühlt ziemlich flott bis dahin und 10-15 kmh mehr laut tacho wären auch locker drin gewesen. 250 Kmh schafft er ja laut datenblätter

@ schwede: Danke für die tipps werde mich damit näher befassen und dann etwas umstellen Hab ich was dazu gelernt Ps: meine freunde und eltern halten mich auch schon für krank was das auto waschen angeht. Brauche pro wäsche meistens 3 stunden haha

glaube ich bin da eigen. wasche mein auto wenn er schmutzig ist (fast jede woche) per hand. 2 eimer system mit schaumpistole die mit 3 bar druck arbeitet. versiegeln / wachsen tu ich nach jeder wäsche. also fast jede woche xD. diese woche ne versigelung, nächste ein wachs, dann wieder versiegelung usw. wenn ich mal einmal gar keine lust drauf habe kommt nach dem waschen nur ein detailer drauf

Bei abt behält man die garantie und nix verfällt. So ein quark xD Der unterschied ist nur dass abt die garantie übernimmt und für die eventuellen kosten aufkommen muss und nicht vw! Wenn ein problem nachvollziehbar ist wird vw ohne kosten für einen selber alles instandsetzen bzw austauschen. Ps: ein abt tuning funktioniert! Kenne viele die andere tuner bevorzugthaben und dann immer wieder probleme hatten. Bei abt ist dem nicht so und wenn doch dann zahlt abt

Also mein gti verbraucht im schnitt 8,5 liter ab tanken. Autobahn 7,5 l und stadt 9-10 l. Weiss nicht wie vw auf einen wert von 6,9 l kommt xD Beim kickdown und ü 200 bin ich bei 20-30 l momentan verbrauch

Einfach hinter dem kupplungspedal das gestänge einfetten, dann ist ruhe. Ist normal und stand der technik bei fast allen handschaltern.

Also bei den gtis brauchst du dir echt keine sorgen zu machen. Es gibt immer montagsautos, außerdem weiss man auch nicht wie manche besitzer ihr auto so behandeln etc... Wenn du einen gti haben willst dann kauf dir einen. Wirst es nicht bereuen!

Der 7er gti läuft total sauber und rund. Gibt aus dem serienzustand heraus kaum probleme. Ausnahmen gibt es natürlich immer aber man kann schon sagen das der gti ziemlich robust ist.

27.000km. Keine geräusche... Nur ein rappeln von hinten bei unebenheiten (liegt aber an der "kofferraumdecke" oder wie man das nennt ^^)

Mein verbrauch liegt jetzt durchschnittlich bei 7,8l auf 100. Liegt aber auch daran das mein auto täglich vergewaltigt wird und fast durchgehend im roten bereich ist wenn er warm ist

XD keine sorge, alles im grünen. steuer bleibt gleich und versicherungsbeitrag auch. alles schon geregelt. die mehrleistung steht nur nicht im brief drin. das verkehrsamt würde es nur drücken und fertig. alle beteiligten wissen bescheid

Ich schon. Also tüv abnahme, musste dann aber selber zum verkehrsamt fahren und das in die papiere "drucken" lassen. Hab ich nicht gemacht, da die tüv abnahme für die polizei bei kontrollen reicht

Ja. Nach dem einfahren sollte der motor gut aufeinander abgestimmt sein und mehr dampf haben. Manche sagen sogar das viele autos erst ab 10.000km richtig losgehen. Das halte ich aber für ein gerücht...

Also versteh ich das richtig das jeder der so schnell bei nässe fährt und etwas pech hat ein unfall baut? Ist ja die physik oder nicht? Ich hab schon ganz andere geschwindigkeiten bei nässe gesehen (nicht bei mir) und glaube kaum das die fahrer nur glück hatten xD. Ich fahre übrigens keine ü 200 bei nässe, aber wenns jemand tut und er sich dabei sicher fühlt und auch ein gutes fahrzeug hat dann ist alles gut und interessiert mich ein keks. Ist ja seine sache!

Wenn es die situation sicher zulässt kann man auch 220 bei regen fahren. Bei manchen autos ist 220 wie bei einem golf mit 140 kmh. Ist auch auto-abhängig. In meinem alten polo fühlte ich mich mit 150 total unsicher. Im gti fühle ich mich bei 200 sogar noch sicher. Also auto abhängig und verkehr-abhängig. Situation allgemein.

mein 1.4er schafft laut Digi-tacho 219 KMH. da kann ich noch so lange aufn gas bleiben, mehr geht nicht. selbst bei berg runter Vllt ist das auch eine art begrenzung, wer weiss