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er da

Zitat von crankdoc: „Ich hab schon Xenon. Bin trotzdem auch sehr interessiert an Bildern und mehr Info über die Scheinwerfer! “ Das ist ein Grund. Aber kein Hindernis. Sidney hat die auch in sein RocketBunny mit Xenon eingebaut golf7freunde.de/index.php/Attachment/20921/golf7freunde.de/index.php/Attachment/20920/

Zitat von Brezel: „[...]es gibt da auch Foren wo die Leute das austauschen. Ist ja im Endeffekt nix anderes als die ganzen VCDS Anleitungen die man so findet. [...] “ Das meinte ich mit Codierungen nachvollziehen. OBD11 ist nicht mehr oder weniger gefährlich. VCDS hat halt teils doku für einzelne Bits und eine snapshotfunktion anstatt nur einen verlauf. Im Sinne von Full Disclosure: Ich besitzte selbst obd11 pro und würde es wieder kaufen. Wenn ich komplexeres Zeug kodieren will, kann ich immer…

Longcoding ist halt null dokumentiert bei obd11. Aber wenn du eine exakte Codierung von jemand mit vcds nachvollziehst, sollte das schon klappen.

Zitat von Idefix: „[...] wo kann man die langen Codierungen finden? “ so als bsp youtu.be/1XwVAYeBdpA

Das heißt flach aufaddieren ließe sich das nur wenn beide Leuchten ihr Licht mit den gleichen Linsen auf die gleiche Fläche werfen würden?

Ich hab ja schon ein paar mal mit diesen Leuchtmitteln geliebäugelt. Aber so oft fahr ich dann doch nicht offroad und meinen Versicherungsschutz würde ich an sich auch gerne weiter genießen.

Ach, das addiert sich nicht einfach auf? O.o Zeit für einen Besuch bei Wiki

Mal eine Überlegung: Standart Halogen hat ja sowohl h7 fürs Abblendlicht, als auch h1 für Fernlicht mit jeweils ca 1600 lm . Wenn nun Fernlicht geschaltet wird, leuchten ja beide Birnen. Hab ich dann mit standart Halogen mehr Lichtleistung als mit einem einzelnen Bi-Xenon Scheinwerfer der max 2000lm darf?

Hat dein Codierer neben den Codierungen für die Anzeige im BAP auch den einzelnen Lampen schon die CH/LH Funktion zugewiesen? Wird hier ganz gut erklärt. MQB: Leuchtenkonfiguration erklärt : TBAx' VAG Codierungen Das war zumindest bei mir die letzte Hürde.

OSRAM Lé Driving Golf VI: 750€ BMW Mini Xenon Nachrüstsatz: 750€ VW Xenon ab Werk: ab 875€ OSRAM Lé Driving Golf VII 1000€? VW Xenon nachträglich: ~2500€ Jeder Euro weniger ist gern gesehen. Aber ist ja auch ne Neuentwicklung. Ausgehend von den aktuellen Preisen im Netz tippe ich optimistisch auf 800-900 €

Stecker am Lichtschalter musst du aufpfrimeln. Nicht zu unterschätzen fand ich den BCM Stecker. Die weiße Verrigelung wird zusätzlich von einer Rastnase gehalten. Die finden und drücken, dannlässt sich auch der Rigel entfernen. golf7freunde.de/index.php/Attachment/20866/golf7freunde.de/index.php/Attachment/20871/golf7freunde.de/index.php/Attachment/20865/ golf7freunde.de/index.php/Attachment/20870/golf7freunde.de/index.php/Attachment/20874/

Kleine Videoanalyse aus Vorfreude: Die TFL's sind nun matt statt klar. Das sollte ein wesentlich homogeneres Licht erzeugen. Der Blinker hat im Vergleich zu Osrams Lé Driving Modul für den VI-er ein Segment mehr spendiert bekommen. Allerdings schließt der Blinker nicht mehr bündig mit dem TFL ab (Zumindest kommt er mir kürzer vor). Konnte man die letztes Jahr beim VI-er auch außerhalb der Messe zum Einführungspreis erwerben? Bild: oben VII unten VI

Solche Dinger gibts für unser Model im Ausland aber ohne Papier. Im Inland gibts die auch mit Papier aber nicht für unser Model. pinch.png Ob sich da ja jemand mittels ner Sammelbestellung über mehrere Foren erweichen ließe? Ich sehe nicht warum man einen deutschen Hersteller da als Flaschenhals ausmachen müsste.

<2000lm und alles ist in Butter dachte ich?

Es gibt im Amiland ja quasi die gleichen utube Scheinwerfer, aber mit integriertem xenon kit. Da ne ähnliche Funzel rein wie bei den Mini Nachrüstscheinwerfern (oder ÖSRAMs Xenarcs) und zulassen und Unmengen an Geld mit Menschen wie mir verdienen. Mir erschließt sich nicht warum sich keiner den unterbelichteten europäischen Golf7 Markt erschließen. Den Golf gibts doch nun oft genug ohne Xenon dass da ein Markt für da wäre. confused.png

Hast du für das Lackieren des Diffusors irgend einen Leitfaden? Bin nicht vom Fach aber das sieht zu gut aus ums nicht nachbauen zu wollen.

Ja dann weiste ja schon bescheid... So sehr ich mit deiner Rechtschreibprüfung und Titelgestaltung auch uneinig sein mag, technisch klingt das für mich (so wie du es schilderst)auch nach einem kaputten Türsensor. Alles was IM und AM Fahrzeug herumleuchtet müsste doch im 09 zu finden sein. Hast du die Deckenschalter(die am Fahrzeughimmel) schon gecheckt? So ohne Wissen wie besagte Sensoren denn eigentlich funktionieren: Man könnte ja versuchen den mal kurz zu schließen und schauen ob das als "<T…

Kann man eigentlich den Wochentag des Zusammenbaus rausfinden?

oh oh.... Ja das hätte ich wohl auch mal lesen sollen. 200+ Geld ist schon ne Ansage für n Stempel für Serienfelgen. Zitat von otti28: „[...]ich habe mir letztens in ERWIN die aktuellen Ratgeber für Räder und Reifen für den G7 heruntergeladen. (D4B80417A5A-Ratgeber_Räder__Reifen.pdf) [...] “ Könnest du die pdf ggf. als PM oder den betreffenden Ausschnitt posten?