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Lässt sich codieren. Dann merkt er sich das auch. Taster oder Drehregler sind nicht der Grund.

Gibt es eigentlich ne Möglichkeit den Lane Assist zu "tunen"? Bilde mir ein mal über OBDEleven über zwei Einträge gestolpert zu sein die Interessant klingen. Das eine war etwas in Richtung "Abschaltschwelle Spurhalteassistent" (oder so ähnlich) welche auf 57km/h gesetzt war. Heißt dass wenn ich da zB 30 km/h eintrage der Lane Assist bis 30 km/h runter funktioniert? Und das zweite war der "Eingriffzeitpunkt" dort konnte man früh oder spät wählen und den auch auf "spät (Auwahl über Menü)" setzen.…

Zitat von DO-KM: „Eigentlich gibt's nur 2 Möglichkeiten: Pannenkit mit Kompressor Notrad mit Werkzeug & Wagenheber “ Ich hab Winterreifen ab Werk bestellt und habe Pannenkit + Werkzeugtasche. Kein Notrad.

Warum seid Ihr denn alle so groß... Da komm ich mir mit meinen 1,78 ja richtig klein vor

Oder am Macbook / PC nen Android Emulator installieren und damit machen...

Zitat von Franzman: „Wie gesagt, ich kann nicht ausschließen, dass vielleicht auch der Dachträger mit einer minimalen Verformung des Daches durch den Druck dazu beigetragen hat. Der rechte Fensterheber ist zwar nach wie vor ein klein wenig lauter im Anschlag als der Linke, ABER es ist besser und liegt in meinem persönlichen Rahmen, wie laut oder leise so etwas sein darf. “ Kann mir nicht vorstellen dass der Dachgepäckträger da was mit zu tun hat. Zum einen müsste der dann ja schon ordentliche K…

Zitat von RickA1973: „Ich finde das echt ne ganz schöne Diskussion....da der neue Polo ja auf Golf 4 Niveau von der Größe her ist. Wäre jetzt das Jahr 1997 und der neue Golf 4 würde rauskommen, dann würde der gehyped....das es nix besseres gibt... Ich glaube auch nicht das es ein Abstieg ist...ok Türverkleidungen vorne sind komplett Plaste....aber der Troc ist ja voll Plaste... Abwarten was im neuen Golf 8 alles so beschert wird....Preise weiter rauf Schrauben wird schwierig, also wird gespart.…

Klar ist es egal. Jeder kann machen was gefällt / was erlaubt ist. Mir ging es eher darum zum Ausdruck zu bringen dass ich das nicht nachvollziehen kann. Aber das ist ja in erster Linie mein Problem...

Wärst du wirklich bereit für so nen orangen Reflektor deine Stoßfänger oder Kotflügel zu zerflexen? Ich würde mir wünschen Ich hätte die roten Reflektoren am Heck nicht und du willst dir zusätzliche Katzenaugen dranbasteln? Wie bei nem 80er Jahre Fahhrad? Sachen gibt's!

Naja Abzocke würde ich das nicht nennen. Ich denke das ist eine Mischkalkulation von VW. Die Rechnen da bestimmt anteilig nen Arbeitsaufwand mit in den Ölpreis damit die Arbeitskosten nicht so hoch sind. Würden rein theoretisch ALLE Kunden Ihr eigenes Öl verwenden würden die Arbeitskosten einfach deutlich höher liegen so dass der Service selbst ohne Öl 300+ € kosten würde.

@Giugiaro Ich glaube nicht dass sich das mit einem Dreisatz berechnen lässt

Okay. Antwort bleibt die gleiche. Durch DLA hast du große Kamera und kannst VZE und LA codieren...

Kurz und knapp: Ja Edit: meinst du mit "Plus Paket" das Fahrassistenzpaket Plus? Dann ist nämlich beides mit drin. Oder meinst du das ALS?

Zitat von koenigdom: „Beim Golf R gibts da noch wesentlich mehr als nur das Gänge länger ausdrehen.. Schubknallen, Zwischengas, Gefurze beim Schalten,... das macht er in D alles nicht “ Also das Gefurze kommt vom DSG und ist nicht "R"-Exklusiv. Machen die GTIs auch. Auch der S3 und Co. Und einen Unterschied im DSG Furzen gibt es bei mir nicht zwischen D und S. Das macht er immer wenn man hoch genug dreht. Das mit Zwischengas macht DSG doch auch immer oder? Heißt ja im Endeffekt nix als dass die…

Ja das nervt mich allgemein auch. Immer springt die MFA auf Navi um. Und was auch nervt ist dass die "Häufigen Routen" nichtmal mit den gespeicherten Adressen abgeglichen werden. Da werden mir teilweise statt die Adresse zu der ich immer fahre Nachbarhausnummern oder teilweise Querstraßen und Kreuzungen angezeigt die mich total verwirren...

Kann ich mir nicht vorstellen, da du mit D / S beim DSG ja nur auswählst wie lange er die Gänge ausdreht und wie früh / spät er hoch- und runterschaltet. Das hast ja bei nem manuellen Getriebe selbst "in der Hand".

Beim GTI auch.

Also da ich das AID nicht bestellt habe kann ich es nicht zu 100% sagen, aber alle Infos die ich bisher gelesen und gehoert habe sind: - Im Golf 7 gibt es definitiv nur das AID der ersten Generation wie es im unteren Bild zu sehen ist. - Polo und Arteon haben dass der zweiten Generation. Wie sich das allerdings unterscheidet kann ich nicht sagen, da habe ich aufgehört weiter nachzuforschen. Das obere Bild von dir sehe ich heute zum ersten mal.

Kein Stress. Ich empfehle weder Rota noch 400er Polituren für Anfänger. Aber jeder wie er eben seine Erfahrungen gemacht hat. Ja, Opellack ist weicher. Sollte nur ein Beispiel sein was mit einem einzigen Durchgang 2200 machbar ist. Weil du oben so provokativ geschrieben ist dass du dich mit einer 2200er Politur zum Krüppel schleifen würdest was so viel ausdrückt wie dass deiner Meinung nach ne 2200er Politur nix taugt. Und das Bild war wie gesagt nur ein kurzer Durchgang mit 2200 (keine 4000). …

Genau. Handelt sich um die Beleuchtung des Türgriffs und des Fensterhebers. Bei mir kommt da nicht wirklich Licht im Ablagefach von an.