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@einsjott6 Nur wegen der Vollständigkeit halber. Bist du dir sicher mit dem PLA Stg Index F? Ich hab bei mir ein Index C laufen und das unterstützt auch beide Summer. Mein das war so, dass bis zu einem gewissen Index der Summer lief und darüber wurde er von VW weg gespart.

So wie Alex geschrieben hat. Alles andere is Murx auf Dauer.

Zitat von romeon: „@Maxi Was mir in Verbindung mit dem DM immer auffällt, ist die langsame Reaktion, wenn man mit Karte im AID über die Lenkradtasten zoomt bzw die Ansicht auf Auto-Zoom stellt. Wenn das auf dem DP wirklich noch langsamer wäre, dann hätte ich da echt wenig Spaß “ Da kann ich dich beruhigen. Das ändert sich nicht (zum schlechteren). Soweit ich es im Alltag mitbekommen habe, da ich die Karte fast nie nutze im AID, betrifft es nur das Gerät ansich. Speziell bei der Bedienung. Aber …

@romeon Guter Mann. Ich hab ja jetzt das DP bereits über 2 Jahre drin und würde sagen es ist OK. Leider hab ich halt den 1:1 Vergleich gehabt, daher kann ich sagen, dass das DM sehr viel schneller ist als das DP. So jetzt ohne Vergleich ist es im Alltag auch OK.

Und das DP geringfügig träger ist. Zum Umbau selbst hat Achim ja alles geschrieben. Prinzipiell nur schauen ob der Lichtleiter vorhanden ist/benötigt wird. Rest ist "plug and play with coding".

Gibt's hier breits eine neue Info dazu?

Ich glaub die Mitgelieferten von Ali sind für ein anderes Modell und darum nicht passend. Aber Ja. OEM Stanzwerkzeug ist sehr zu empfehlen. Erleichtert das ungemein und keine Nacharbeit notwendig.

Sollte mit dem notwendigen Wissen sicher machbar sein. So wie ich das sehe ist das nur eine Verlängerung für die Schraube unten.

Ich kann mich ja bei meinem Verwerter umhören dazu. Aber derzeit is komplett Flaute was Scheinwerfer betrifft. Denk ich de G7 werden schon zu alt für Reparaturen in der Werkstatt.

Oha... Jo da hast schon einen geilen Background.

Guter Mann/Frau oder gutes Divers?. In Zeiten wie diesen kann man es ja eh nicht mehr richtig sagen.

Ah schau. Dann haben wir hier das "Problem". Ich meinte dann due Beladung.

@andi81476 Ist zu höchst deine Preis Vorstellung. Hab zuhause 6 Scheinwerfer liegen. 1 Paare gebrauchte und 4 defekte für ein Projekt. Gekostet haben mich diese (bis auf die Gebrauchten) nur der Sprit zu nem Kumpel (20 km).

Der Martin. Wie immer kurz und prägnant. @yigitd244 Bitte ändere bei Zeiten das mit den Stromdieben. Gerade beim CAN Bus soll das eine gute und möglichst dauerhafte Verbindung sein. Alles andere is Murx und erzeugt irgendwann später ev Fehler welche man sich dumm und dämlich sucht.

Kann das so stimmen? Dachte immer der DPF schreit erst bei 80g dass der voll sei. Laut deinem Auszug von VW wäre das ja bei der Hälfte bereits.

@Tim-GE Was hast du den zum codieren vor Ort?

Also OEM beim Händler gibt's nichts. So blöd es klingt Scheinwerfer gibt's nur ganz. Würde dir raten nenn kaputten Gebrauchten zu besorgen.

Da hast du allerdings recht. Falschen Tab erwischt. Also zum Clip: Schau mal etwas weiter Richtung Rückbank. Da gibt's viel Luft wo der rein gefallen sein kann. Oder ist der Klip hinter das Loch gefallen? Dann liegt er zwischen Innen und Außenblech. Den kannst als verloren abstempeln.

Was soll man auf den Bildern erkennen? Würd mal die Stoßverbinder gegen eine gute Verbindung tauschen.

Das Bild kommt über dein grauen Stecker.