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Good Morning Marco Schön mal wieder von dir und deinen roten Diva hier zu lesen.

@bluetdi298 Danke für die Mühe!! Die sind org. aber schon Stahl. Nix Allu?!

Das ist dann ein Discover Pro

Arg,,, das ist sehr ärgerlich! Meine Empathie geht mit mir durch.

Kommt drauf an wie weit zurück… Wer bis Käfer zurücksetzt steht echten Problemen gegenüber.

40 für beide, oder einzeln…

Ich hab zwar vergleichsweise wenig km, aber EZ 10/14. Ich sollte da wohl auch mal schauen. Was ist das Problem? Rost, Schwingungsermüdung? Was kosten die Bleche neu? Ich hege grad den Gedanken neue Bleche Pulvern zu lassen und diese dann prophylaktisch zu tauschen.

Letzteres richtig. Türplakette auch. Eibach auch gut. Kombi Eibach/Bilstein ?? Die Eibach sind für Seriendämpfer. Wie harmonisch eine Kombination ist kann ich nicht sagen.

Der letzte Satz untermauert den Handlungsbedarf! Schlauerweise vor deinen ganzen Projekten. Das Erfolgserlebnis beim arbeiten ohne Werkzeug wirklich suchen zu müssen wird die süße Bestätigung sein!!

Die muss ja rauschaun… Wer sich daran das Schienbein oder Knie stößt hat nen amtlich genehmigten Bluterguss…

‘75 ist nicht alt;)

Die Kurbelgehäuseentlüftung führt bei älteren Traktoren auch ungehindert ins freie. Finger- oder daumendicker Schlauch.;) Meist Ölfeucht und je nach betriebszustand sichtbar austretender Schmauch. Ich frag mich auch wie du das kleingekriegt hast. Zugegebenermaßen kenne ich aber den EA888 Peilstab nicht so genau. Alterung kann ich mir bei 4 Jahren aber auch nicht vorstellen Wenn neuer Peilstab, sicherheitshalber die Länge direkt miteinander vergleichen!!

Kleiner Tipp: Wenn der Diffusor schick aussehen soll, diesen in schwarz glänzend lackieren (lassen).

Die ganze wahre Geschichte kennst nur du. Dass du in deiner sicher bescheidenen Situation hier möglicherweise Hilfe erhoffst ist auch gut nachvollziehbar. Dein Ärger und Groll auch ein Stück weit. Nur lass endlich die wiederholten und bockigen Schuldzuweisungen gen VW/Werkstatt. Alle hier sind im Bilde. Zumindest innerhalb deiner Sichtweise des Bildes. Mehr lässt die Schilderung einer Seite nicht zu. Beschränke dich ab jetzt bitte ausschließlich auf die technisch sachliche Seite. Den Rest inter…

An alle, vorwiegend aber an @manni3000 Ein Thread sehr konzentriert zu einem Thema. Über 30 Zitate… Also mir alten Mann gelingt es dem Austausch ohne Zitate und Zitate von Zitaten zu folgen. Schafft ihr das auch? @manni3000 Rechts unter dem letzten Beitrag ist ein Button Antworten. Damit lässt sich die Diskussion auch ohne Zitate weiterführen. Musst hier nichts beweisführungsmäßig dokumentieren. Hier kannst nichts geltend machen. Alles ganz freiwillig und unverbindlich!

Jo, bleibt original und ab Werk offen. Auch schon vor dem Facelift.

Off Topic Ein Schaltgetriebe ist in Vergleich zu automatisierten Lösungen nicht zwingend automatisch failsafe. Aber ich bin froh dass bei meinen Waachen ich die “Getriebesteuerung“ bin

Du schreibst Tuner. Es werden doch schon einige Zeit von “Tunern“ DSG‘s passend zu Motorsteuerungsveränderungen optimiert. Schon mal da nach Kompetenzen im Bereich DSG-Steuerung gesucht und um Rat gefragt? Da sollte doch tiefere Kenntnis vorhanden sein?! Und um das Zusammenspiel Motor- und Getriebesteuerung.

Im Eröffnungspost steht “globales VW-Hausverbot“…