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Klar, du hast recht... die ganze Kombi kommt 4mm weiter raus... und ja, die Felge kommt krass weit raus.. aber es kommt ja drauf an wie und wo die reifenflanke steht.. und wenn du mal auf dein Bild schaust, wie sehr die reifenflanke nach innen gestrecht ist... da sehe ich schon noch etwas Luft...

sieht sehr gut aus;-)... aber denkt ihr nicht, dass da noch ein Tick mehr gehen würde... würde gern nochmal auf das Thema kommen, dass es bei der 8j felge den 225er Reifen mehr strecht. Das heißt die Felge steht bei et35 8j 6mm weiter draußen als bei 7.5j et35. Aber die reifenflanke steht schräger. Denke das sollte an der kritischen Zone Max 3-4mm ausmachen... wo ich denke, dass das gehen sollte, könnte..muß

7.5x 17 et35

7.5x 17 et35

Ja, hab gehofft, es erzählt mir jemand was anderes:-)... weil et45 bei 8j ist definitiv nicht das Limit.. kann ja mal par Fotos von der et35 bei 7.5 hochladen... schaut’s euch mal an...

Ja, genau... das ist das was man immer so liest. Aber wie schon gesagt, im Moment fahre ich 7.5x17 et 35. da schleift nichts. Und von der Optik sieht es echt top aus. Also das Rad steht jetzt nicht übertrieben weit raus... Bilstein b12 40/40 is auch noch drin.. alles gut.. aber eben bei 8j et 35 kämen dann nochmal 6mm dazu. Natürlich strecht es den Reifen dann mehr auf der Felge.. fährt jemand diese Kombi? Natürlich hab ich die obere Schraube der dadhausschale entfernt;-)

hallo allerseits... Im Moment fahre ich 7.5 x 17 et 35 mit 225/45.. sieht sehr geil aus, ist aber denke ich die Grenze des machbaren... würde gern im Sommer 8x 18 mit et 35 fahren. Dass heißt laut radrechner kommt die Felge nochmal 6mm weiter raus... hat jemand Erfahrungen mit der Felgen Dimension?

Also, hab’s checken lassen.. war einfach ein undichter Schlauch.. nicht schlimm, nicht teuer... aber natürlich nervig!!!

Danke für die Antwort... hab in 14 Tagen einen Termin für den Service. Dachte das evtl im Forum jemand das Problem bekannt ist, resp. Ob jemand weiß ob es da ein bekanntes Problem gibt... Zylinderkopfdichtung wäre natürlich ganz heftig bei der km Laufleistung... kosten für so etwas?

Liebe Golf7 Freunde Seit kurzen verliert mein 1.6TDI Kühlflüssigkeit. Schein tatsächlich ein Problem zu bestehen da, dieses Problem erst seit kurzem Aufgetreten ist. Km ca 60000. Pfütze unterm Fahrzeug habe ich keine festgestellt. Hat jemand eine Idee außer undichte Stellen, Löscher im Kreislauf, lockere Schellen etc...? Lg

Danke euch für eure Antworten... Kommt bei mir ungefähr hin. 345va/ 355ha nach tieferlegung mit Bilstein b12 40/40.. Hab zum Thema schon einige Beiträge gelesen. Denke egal ob Original Fahrwerk/ Sportfahrwerk oder tieferlegungsfedern... egal von welcher Marke, es gibt immer kleine Unterschiede va/ha.... wers eben exakt gleich haben möchte muss wohl auf ein Gewinde Fahrwerk gehen und mit vollem Tank messen.. Aber schon interessant diese Unterschiede..

Da hast du natürlich recht, danke für den Hinweis... aber du könntest ja mal bei deinem für mich nachmessen

Dein r ist 15mm ab Werk tiefer, richtig?

Merci...

Hallo zusammen... Kann mir jemand das Originalmaß von Radmitte zu Kotflügelkante nennen..VA/ HA? LG

Mit dem aufbauen des Reifens hast du natürlich absolut recht... wow, du fährst 225/35 auf 8.5j, zieht es da die Flanke nicht sehr nach innen? Bist du tiefer und hat der GTI auch lenkeinschlagsbegrenzer? Hast was an den radhausschalen gemacht? Sorry für die vielen Fragen..?

Ok, klingt nicht schlecht... wobei man sagen muss 235/ 35 auf 8.5J 19- bei der felgenbreite zieht es dir den reifen etwas flacher was in Verbindung mit dem lenkeinschlagbegrenzer die 44et möglich macht... Schwieriges Thema, da auch kein Händler zufällig in der Größe einfach mal so ein Rad rumliegen haben dürfte...

Tiefer? Und was für nen reifen?

Hello Hab nochmals etwas Recherche betrieben.. denke tachoangleichung sollte bei der geringen Abweichung kein Thema sein (1%), zumal der eh etwas Vorlauf hat... Mehr sorgen machen ich mir, ob es schleifen könnte: Hat jemand Erfahrung: Tieferlegung 40/40 8x18 ET 48 mit 235/40 Ich weiß das zB beim r, der ab Werk mit 9x19 et 50 mit 235/ 35 angeboten wird, die vorderen radhäuser modifiziert sind... Rein optisch würde ich sagen mit den 225ern auf der 18er felge is noch viel Platz.. Eure Meinung?

Ok, hab mal gefragt und gerechnet... radumpfang ändert sich um 1.2% bei erlaubten 8% und Tacho läuft um-1.3%nach bei sage und schreibe erlaubten 15% wohlgemerkt in der Schweiz... tuningfreundliches Land bei den eidgenossen