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Zitat von MaManu: „Machen lassen und selber zahlen. Oder was willste sonst machen? “ Erstmal weiter fahren und wenn dann nicht bei VW machen lassen. Aber die Aussage ist mir für eine solche Investition auch etwas schwammig, es kann ja auch nur an der Pumpe liegen. Werde mir wohl mal Preise einholen müssen.

So das Auto war jetzt 2 mal bei VW ( GTD von 2014). -beim ersten Besuch nichts gefunden -vor dem zweiten Besuch wohl ganz klar der AGR Kühler, ohne nachzuschauen -nach 2 Besuch große Kühlwasserpumpe evtl. undicht, getrocknete Kühlwasserpumpen gefunden, Kulanz abgelehnt. Nun muss nach längeren Autobahnfahrten immer etwas nachgefüllt werden, wie sollte ich weiter vorgehen?

Meine Relais haben auch nach 2 Tagen den Geist aufgeben, es klackert zwar noch, aber funktioniert nicht mehr. Jemand schon eine neue andere Lösung gefunden?

Ich hole das Auto gleich ab, werde ich dann erfragen.

Jetzt ist laut VW auf einmal die Wasserpumpe defekt, über 500 Euro und 0%Kulanz.

Also es waren schon so 3 Liter in den letzten 3 Monaten.

Ja, Änderung wurde so auch übernommen.

Wasserverlust ist immer noch nicht beseitigt, von VW wurde es ja geprüft und nicht festgestellt. Nun wird ein Kulanzantrag auf den AGR Kühler gestellt, da sie wohl sonst keine Idee haben.

Zitat von koenigdom: „STG09 - Anpassung - statisches-Kurvenlicht-Vorschrift auf „Aus“ “ Kurvenlicht ist leider immer noch, zufällig noch jemand eine Idee?

Zitat von koenigdom: „Ist noch nicht bestellbar 5G6 827 940 041 249€ Da würde ich den von SRS Tec kaufen, sieht gleich aus “ Weißt du zufällig, ob der von SRS noch lackiert werden muss? Bei VW ist es ja direkt schwarz glanz.

Zitat von koenigdom: „Ich pack auch mal das Bild und den Text hier mit rein damit alle wissen was ich mit dem Heckspoiler meine und nicht jeder extra danach suchen muss Text von VW: "Der differenzierte Heckspoiler sorgt speziell für den neuen Golf R mit bis zu 20 kg Downforce für Extra-Abtrieb und verbessert die Straßenlage zusätzlich." Also sobald es die schwarze Leiste zu kaufen gibt, immer her damit, dann kleb ich mir die hinten drauf “ Kann man den originalen Heckspoiler nun schon bestellen…

Bei uns in der Familie hat ein GTD genau das Gleiche. 70 tkm runter BJ 12/2014 und es wurde jetzt bestimmt schon 3 Liter nachgefüllt. Für die Fehlersuche wurde bei VW 180 Euro bezahlt, ohne Ergebnis. Wohl auch Stand der Technik.

Ich würde gerne das Kurvenlicht mit den gelben H7 Leuchten von meinen Xenon Scheinwefern auscodieren, weiß jemand wo?

Zitat von BenBVBler: „module sind da, stecker fehlen noch “ Und ich habe bis jetzt nur die Module

So, mit dem zurück fahren hat hinten ohne Probleme funktioniert, nur bin ich bei den Schrauben gescheitert, ich bin der kurzen Nuss und Knarre nicht dahinter gekommen um diese zu lösen. Wie kann ich mir behelfen?

Hört sich leider alles nicht gut an, mein letzter Versuch ist jetzt nochmal eine Reinigung gewesen. Neuer Behälter und nochmal 30 Liter Wasser durch gespült, nach jetzt 300km ist es noch schön Pink. Folgende Gründe kann es also haben, -eine sich auflösende Wasserpumpe -Kopfdichtung -defekter Ventildeckel (hatte bereits jemand). Ich hoffe die Reinigung hat gereicht, evtl. noch jemand Ideen, wie ich Fehler ausschließen kann bzw. suchen kann. Sollte ich einfach so weiter fahren?

Gleiches bei mir, Kühlwasser total braun, wie wurde der defekte Wärmetauschen ermittelt?

@TS 8: Wäre super, wenn du mal schauen könntest

Hallo zusammen, beim 1,6 TDI ist das Kühlwasser bei mir total braun, ich habe es einmal komplett gewechselt und den Ausgleichsbehälter getauscht. Nach 4 Wochen ist es jetzt schon wieder der Fall. Abgasumbau wurde durchgeführt, dem ist aber kurz darauf ein Chip gefolgt. (Laufleistung 65tkm) Jemand eine Idee? Meiner Meinung nach ist kein ÖL drin gewesen. Das Wasser wird auch nicht weniger, oder mehr.

Vom BMW 123d auf den Golf 7 R.