Suchergebnisse

Morgen zusammen, Ich hab n Problem. Ich habe mir einen Steinschlag direkt auf den Parksensor vorne gefangen. Jetzt ist da ein Stück Farbe abgeplatzt und der Rest löst sich auch langsam. Dadurch spinnt jetzt auch der Sensor etwas, weil zwischen Sensor und Farbe Luftblasen sind. Als Plan habe ich mir überlegt, den kompletten Sensor von der Farbe zu befreien und neu zu lackieren. Wir haben auf der Arbeit kleine Airbrush Pistolen, mit denen sowas gut möglich ist. Etwas abkleben und lackieren. Mein …

Danke für die Erläuterungen.. Angebot meiner VW Werkstatt liegt bei 195€ inkl Einbau. Ist das okay? Und eine Frage hab ich noch..: Wenn ich mir ein Profil individualisiere, ist das dann morgens bei Starten noch gespeichert? Oder muss ich jedes mal von Normal auf Individual schalten?

Morgen zusammen... Ich bin am überlegen ob ich mir zum Geburtstag von meiner Frau die FPA Nachrüstung schenke lasse. Zum besseren Verständnis, habe ich da aber noch 1-2 Fragen. Ich fahre ein G7 Highline mit GRA ohne DCC / DSG.. Aber mit BiXenon und Dynamischem Kurvenlicht (kein DLA). Es sollte sich also beim FPA ändern: - Lenkung - Motorkennlinie - Kurvenlicht - Klimaanlage Sehe ich das richtig? Lenkung? Ich habe die progressiv Lenkung mit Sportfahrwerk. Ändert sich dann lediglich der Lenkwiede…

Der Sportsvan schleppt aber noch etwas mehr Gewicht mit sich, das sollte man nicht außer Acht lassen. Ich hatte den 1.2er mit 110 PS auch im Leon SC und war damit zufrieden. Letztendlich muss man es selbst entscheiden, zur Not halt nochmal ne Probefahrt machen.. Gruss Nico

Zitat von blueday: „a) Fährt jemand von Euch auch dieses Auto mit 110 PS? Ich fand ihn etwas träge. Es ist zwar noch ok., aber ob mir das auf Dauer reicht.... “ Wenn du es bei der Probefahrt schon träge fandest, dann würd ich lassen. Zumindest wenn du auch ab und an mal auf der Landstraße unterwegs bist. Wir fahren unseren Sportsvan als 150Ps und im Vergleich zu unserem G7 mit 140Ps (beides Benziner), empfinde ich den schon als wenig "spritzig". Gruss Nico

Sorry, dann hab Ichs falsch verstanden.. Trotzdem Danke..

Moin, Gab es denn die Option „mit / oder ohne SAFE“ nur bei Kessy? Denn unser G7 hat kein Kessy und auch kein SAFE. Oder es ist irgendwie deaktiviert. Gruss Nico

Immerhin haben Sie bei der Konstruktion mitgedacht und alles so gebaut, dass man es schnell zerlegen kann Ich muss aber den Golf auch loben, im Vergleich zum Jetta den wir vorher fuhren, ist die Verarbeitung Premium. Der hat nach nichtmal 10tkm an zig Stellen im Innenraum Geräusche gemacht. Das war ne Katastrophe.

@guenni_1 bin mal gespannt wie es weiter geht. Ich hab die Tage bei unserem Golf auch ein "leises metallisches Rasseln" aus der Region Tacho / Radio vernommen. Das Geräusch ist nicht sehr laut, aber dafür bin ich pingelig Je nach dem was hier die nächsten Tage berichtet wird, werde ich mir die Sache auch mal anschauen.. Gruss Nico

Nahend zusammen, Ich will meinem weißen Schnuckelchen ein schwarzen Dach spendieren. Da ich sehr pingelig bin was Qualität an geht, hoffe ich ihr habt evtl ein paar gute Tipps für mich und bzw. könnt mir einen guten Folierer hier im Umkreis empfehlen.. Gruß Nico

Zitat von Molle: „ Hallo Daniel,kannst du mir sagen was ich codieren lassen muss,damit die Handbremse beim anfahren aufmacht auch wenn ich nicht angeschnallt bin? “ Schau mal hier rein Automatische Parkbremse und Autohold ohne Anschnallen möglich? Gruß

Zitat von Nico Rudolph: „Hallo zusammen, ....es es nicht möglich mit einen langen Wattestäbchen und z.B. Isopropanol die Linse von innen zu reinigen? “ Schau mal in die Galerie hier im Forum. Gleich auf Seite 2 gibt es ein Foto einer Linse und eine Anleitung fürs Reinigen.

Klar gibt es den Taster, aber er lässt sich ohne Gurt nicht aktivieren..

Gewollt ist die Funktion Autohold und elektronische Parkbremse ohne Gurt. Das lösen der EPB ohne Gurt funktioniert jetzt. Autohold ohne Gurt leider immer noch nicht.

Hier mal ein Abbild von STG 03 IDE00252-Unterdruckpumpe für Bremse,5 IDE00820-Aktivieren und Deaktivieren aller Entwicklungsbotschaften,0 IDE03493-Status Fahrertür,aktiviert IDE03659-Rollenprüfstandmodus,manuelle Aktivierung: möglich IDE04456-Bremsscheibentrocknung,Schwach IDE04508-Hydraulischer Bremskraftverstärker,8 IDE04643-Overboost im Bremssystem,aktiviert IDE04645-IDE05287-Elektromechanische Feststellbremse-Automatisches Zuspannen,aktiviert IDE04645-MAS05667-Elektromechanische Feststellbr…

Sooo, Ich kann einen Teilerfolg verbuchen. Durch das Deaktivieren der Gurtschlossabfrage (danke @Golfi 30) löst er die EPB auch ohne angegurtet zu sein. Die Autohold Funktion lässt sich leider immer noch nicht aktivieren. Hat da noch jemand einen Tipp für mich?

Ich schaue morgen mal in die Bremselektronik und dann sind wir schlauer. Wenn ich es hinbekomme poste ich eine Anleitung.

Zitat von Carsten TDI: „Habe das Gurtwarnsignal raus programmiert, ich kann mit Autohold aktiv ganz normal fahren ohne angeschnallt zu sein. Modelljahr 16 “ Habe ich auch, das ändert aber nichts an der Einstellung für die elektronische Parkbremse bzw Autohold. Zitat von Tonno04: „verstehe die Problematik nicht...einmal kurz an der Handbremse manuell ziehen und das wars? Ich habe noch nie eine Gelegenheit verspürt, bei der ich das so hätte gebrauchen können “ Aber wozu manuell ziehen, wenn es au…

Ich werde es Freitag testen und dann berichten Danke schon mal für den Tipp..

Bei unserem Sportsvan geht es ja auch ohne angeschnallt zu sein.. Mich nervt das im Golf auch tierisch. Denn jeden Tag wenn ich von der Arbeit komme muss ich die Garage auf machen. Da zieht er natürlich die Parkbremse an und wenn ich dann rückwärts rein will löst er sie nicht wieder.