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Zitat von SuckOr: „Ohne Drehregler könnte ich vielleicht noch auskommen ( dann nimmt man einfach die Lenkradtasten ). Aber ein Touchscreen aus Hochglanz im Auto geht für mich einfach gar nicht. Einmal berührt und der Fingerabdruck ist verewigt. “ Naja, die Lautstärke stelle ich sowieso über das Lenkrad ein. Da ist mir der Drehregler relativ egal. Aber ich zoome häufig rein/raus mit dem anderen Drehregler, und der wurde gestrichen. Selbst Tasten sind da nicht so intuitiv und praktisch, geschweig…

Zitat von TDIer: „Für 45000$ bekommt man das Model 3 mit höherer Kapazität und ca. 500km Reichweite. Beim derzeitigen EURO_$-Kurs sind das ~37500€ In zwei Jahren sind Batterien nochmal günstiger. “ Du vergisst, dass die Preise in den USA OHNE MwSt. gerechnet werden, die hängt da drüben nämlich vom Staat und AFAIK sogar vom Wohnort ab und kann stark unterschiedlich sein. Entsprechend wird das nicht mit angegeben. Abgesehen davon ist die MwSt. in den USA üblicherweise ungefähr die Hälfte von dem …

Zitat von BigFossy: „bei mir wurde das Display einzeln getauscht... Die hätten ja gleich das ganze Auto tauschen können - hängt ja auch mehr oder weniger zusammen.. Ich hoffe sie haben die Ölduchtung nicht am Radio getauscht... “ Haha, nein, ich hatte unter dem Wagen einen kleinen Ölsee entdeckt. Das war der Hauptgrund für den Werkstattbesuch. Ich bin jedenfalls dankbar dass scheinbar auch das Display getauscht wurde, mein Altes hatte ein paar Kratzer.

Yep, klar ist das Absicht. Außerdem wollen die ja, dass die Kunden sich den neuen Wagen kaufen. Finde es gut, dass ich nicht der Einzige bin der das alte Discover Pro besser findet. Die Drehregler und die physikalischen Tasten am Rand nutze ich _ständig_. Das Bedienkonzept im neuen Megane zum Beispiel gefällt mir nicht (und der Golf-FL nähert sich dem an).

Zitat von Toby: „Bevor du Dir die Mühe amchst mit dem reinigen, würde ich mal einen anderen Händler aufsuchen, wenn der Nein sagt, kannst du immer noch selber ran. So sparst du Dir Geld und Zeit. “ Naja, mein Händler war ja schon dabei die Teile zu bestellen, bis er sich an die Versicherung wandte. Die waren dann der Meinung das darf ich dann selber zahlen. Habe auch selber bei der Versicherung angerufen, und der Händler von dem ich den Wagen habe hat es auch versucht. Scheinwerfergehäuse wird …

Zitat von BigFossy: „in der TPI steht drin das beim Ausfall eines oder mehrerer Lautsprecher die Einheit im Handschuhfach zu tauschen ist... “ Captain Obvious arbeitet bei VW! Die haben wohl auch das Display getauscht, weil hängt zusammen und kann nicht einzeln getauscht werden? Rechnung inkl. Öldichtung und Arbeit belief sich auf 2250 Euro... leider haben die das nicht weiter aufgedröselt.

Zitat von Limestone2013: „Xenonlinsen erfolgreich gereinigt! “ Eigentlich wär das doch etwas für einen eigenen Thread, der vielleicht sogar angepinnt wird. Vielen Dank für die Anleitung. Du bist also durch das Kurvenlicht rein? Irgendetwas, auf das an achten sollte? Danach vermutlich wieder alles ordentlich verschließen? Wie bist du das Draht an der Bürste losgeworden? Abgeschnitten? Hat jemand vielleicht ein Video zum Thema gemacht? Ich denk ich werd mal die nötigen Sachen besorgen (sollte es …

Zitat von BigFossy: „Ab in die Werkstatt und Druck machen, da es jetzt ein Ausfall ist sollten sie es finden. Es könnte auch ein defekter Lautsprecher sein... Sonst ist es der Verstärker, also die Einheit im Handschuhfach.... “ Druck war nicht mal nötig Bin mit der Werkstatt (das Autohaus am Chemnitz Center) sehr zufrieden. Bin da gelandet weil sie mir eine Probefahrt ermöglichten obwohl ich ganz klar sagte ich suche nur einen Gebrauchtwagen, und das in einer Ausstattung den sie nicht rumstehen…

So, das Geräusch ist nun weg bei mir. Dafür kommt aus den Lautsprechern hinten rechts gar kein Ton mehr. Das wird mein neuer Zen-Platz für Mitfahrer die es etwas leiser mögen. Klingt für mich wie ein defekter Verstärker, der langsam aber sicher gestorben ist. Bei der Werkstatt war ich (vor dem Tod) auch schon, dort hat man sich die Sache angesehen, festgestellt da stimmt was nicht, aber sonst nichts weiter daran gemacht. Erklärung bekam ich dann letztens: Sie können die Ursache nicht finden, un…

Hatte nicht darauf geachtet. Außerdem startete ich den Motor vielleicht mit getretener Bremse, da ist das Pedal ja hart. Normal wird es dann weich, wenn der Motor läuft. Kann das Problem durch ein Fehler meinerseits ausgelöst worden sein oder ist es ein Problem mit dem Wagen?

Mir ist vorhin etwas ganz seltsames und beängstigendes passiert. Ich hatte den Wagen für 2 Stunden ungefähr geparkt, und wollte dann losfahren. Also Motor gestartet, und von Hand die Parkbremse gelöst. Und obwohl ich auf der Bremse stand, rollte der Wagen langsam den Berg hinab. Erst durch beherztes treten kam der Wagen zum stehen. Also genau das Gefühl, wenn der Motor aus ist und man versucht zu bremsen. Motor ausgeschaltet, angeschaltet, und nun funktioniert wieder alles. ABER: Das kann ja ga…

Zitat von Kracksn: „sry, bin grade unterwegs. Hier mal kurz via Handy golf7freunde.de/index.php/Attachment/17548/ “ Huch. Ich habe das nicht... und das ist ja noch ein altes Navi, also kein Facelift. Welches Baujahr? Oder muss man zusätzlich zur Verkehrszeichenerkennung noch was freischalten lassen? Die VKZE funktioniert... so-so. Mal geht sie, mal nicht, und gerne verpasst sie Schilder. Außerdem wäre es dann schön wenn man sagen kann fahre stets 10 km/h zu schnell. Der Tacho zeigt ja immer ca.…

Zitat von TS 8: „Nix heizen über 20 Grad. “ Vielen Dank für die Info. Ich hätte schwören können, dass die Heizung letztens auch in Spanien bei 30°C noch die Spiegel gut getrocknet hat. Müssten um die 20°C gewesen sein... Ich frag mich warum VW nicht über 20°C heizt. Regen ist ja nicht auf kaltes Wetter begrenzt, und ein nasser Spiegel ist ähnlich nutzlos wie ein beschlagener Spiegel. Es ließe sich ja einrichten, beim Erreichen einer gewissen Spiegeltemperatur abzuschalten bzw. die Temperatur da…

Mein Freundlicher sagt halt unter 5°C gibt das Ding auch Gas, da sollte es schnell tauen. Aber da drüber heizt es eben nicht, oder stark reduziert. Meine Erinnerungen sagen mir aber, dass auch im Sommer bei 30°C die Spiegel schnell getrocknet werden. Zum Beispiel wenn die Spiegel beim losfahren nass sind, weil es geregnet hat. Da schalte ich die Heizung an, und IIRC sind die Spiegel nach ein paar Minuten trocken.

Zitat von Carsten TDI: „Stand der Technik immer wieder geiler Spruch meine Klima klackt nicht...wenn es Stand der Technik wäre müsste es ja bei jedem so sein. Und zum Glück habe ich auch all die anderen Mängel nicht, mal eben auf Holz klopfen damit das auch so bleibt. “ Ist schon was her, kann sogar sein dass die was getauscht haben, die Geräusche sind aber nur minimal zurück gegangen. Jedenfalls kann das Problem nicht behoben werden. Ehrlich gesagt ist es jetzt auch nichts, was mich umbringt. …

Zitat von Matze89: „Das kommt auf den Händler an ob die Garantie top ist. Manche stellen sich da dermaßen quer, als müssten sie alles selbst bezahlen. Die Garantieversicherung, mit der ich damals mehrmals telefoniert hatte, weil die Werkstatt zu blöd war, war wirklich sehr nett und kulant. Und statt sich zu freuen, dass sich die 1200€ Garantie gelohnt hat, sollte man sich eher mal fragen wieso die überhaupt nötig ist. Ich habe mich damals auch gefreut weil sie sich gelohnt hat, aber eigentlich …

Hab endlich einen Termin bekommen... Ergebnis: Defekte Dichtung, wurde auf Garantie repariert. Puh Dafür können die nicht die Ursache für mein Navi-Problem finden... aber das gehört in einen anderen Thread.

Semi-ironisch. Ich mein ja, das Teil kostet in der Produktion 50 Cent. Aber VW könnte ja 100 Euro dafür verlangen. Die lassen sich ja sonst alles bezahlen, sogar den Zigarettenanzünder. Früher war sowas kostenlos dabei...

Mit Kabelbinder soll es wohl funktionieren... mal sehen. Die Gebrauchtwagenversicherung (von VW) sagt ich kann den Schaden auch in Spanien reparieren lassen, idealerweise in einer Vertragswerkstatt. Muss dann Fotos oder besser die ausgetauschten Teile mitnehmen, und vorstrecken. Die Versicherung trägt dann die Kosten, je nach Schaden. Warum verbaut VW denn nicht serienmäßig so ein Schutzgitter, oder bietet es wenigstens als Option auf der Aufpreisliste an (wie ein Schlechtwegefahrwerk und Unter…

So. Ich war grad in der Werkstatt. Da ist kein Gas mehr im System. Ein kurzer Blick auf den Kondensator, und es hieß vermutlich Steinschlag. Mein Kondensator sieht übel mitgenommen aus. Kostet vermutlich um die 500 Euro, und dauert mindestens ein Tag. Da ich heute noch nach Spanien muss wird das erst mal nichts, aber da Steinschlag sowieso kein Garantiefall ist kommt die Überlegung auf, in Spanien eine Werkstatt aufzusuchen. Mal sehen. Ich rufe gleich mal bei der Gebrauchtwagengarantieversicher…