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Zitat von zeusichus: „naja er hat mir auch was speziell für die Reserverad Mulde empfohlen, halt ähnlich dem Helix System. Die Kanalverstärker hat er mir auch angeboten für die Forderen LS, aber der Kostet auch alleine 249 €. Und ob sich das Lohnt bei den Standart LS?? @DirkGTD ich schick dir mal ne PN. “ na für den sub brauchst du ja eh eine endstufe, also kann man beides doch kombinieren. so kannst du auch jederzeit noch die frontlautsprecher tauschen.

oder gleich nen 5 bzw. 4 kanal verstärker nehmen, dann kannst du mit dem nachgerüsteten verstärker auch die vorderen lautsprecher ansteuern. ich habs einfach mit nem 4 kanal verstärker realisiert, ist in meinen augen die beste variante.

na ok das ist dann scheiße... bei uns sind die städte ja zum glück auch weit auseinander.

tja das hilft nur aus solchen blöden überbevölkerten städten wie münchen und co. wegziehen und in ne schicke kleinstadt mit guter luft ziehen bin ich froh das es bei uns hier sonen scheiß mit umweltzonen nicht gibt.

wenn verbote kommen dann nur für diesel ohne partikelfilter. das für golf 7 in naher zukunft fahrverbote ausgesprochen werden, halte ich für unmöglich.

vw dämmt da rein garnichts, die dämmen halt nur alle großen bleche etwas damit sie nicht klappern. lediglich die türdämmungen sind mit filz beklebt. für den teppich mußt du garantiert ganz oben anfangen mit dem demontieren.

kann ich nur bestätigen... der lack vom 7er hält nix mehr aus. ich hab bei mir vereinzelt richtig lange und tiefe kratzer vom rollsplit.

wenn man so viel geld für nen VW bezahlt, kann man auch erwarten das solche sachen die vw verschuldet hat behoben werden. zumal mein auto ja nichtmal alt ist, andere hersteller haben ja bis zu 7 jahre garantie auf ihre autos. vw hält wohl auf die eigenen fahrzeuge nicht so viel. vor 4 wochen sollten ja noch 100% übernommen werden, nur dadurch das mein 2. wagen noch in die werkstatt mußte kam ich erst jetzt dazu.

wenn man noch in der garantie ist, aber den golf 7 gibts nunmal schon seit 2012!

schlechte nachrichten, VW übernimmt nur noch 70% bei den SW. bei mir wurde der rest zum glück über die anschlussgarantie abgewickelt.

du hattest das ganze aber ohne endstufe dran?

Zitat von koenigdom: „Kommt auch drauf an wie dein freundlicher drauf ist.. hatte bis jetzt einen Audi A7 und einen Audi RS3 als Leihwagen wenn mein Gölfchen in der Werkstatt war “ diese leihwagen bekommt man garantiert aber auch erst wenn man schon autos für 200K € eingekauft hat

Good Year Eagle F1 GSD 3 haben ne recht breite felgenschutzkante. wenn du nen reifen willst der breit aussieht, macht halt nen 235 oder 245 rauf und feddich.

also ich fahr am tag 2x50 min und ich bereue kein stück die ganze kohle dafür rausgehauen zu haben.

Zitat von Tomax: „Dürfte alles zusammen so bei 750,- € liegen. PP52DS (ca. 500,-) +PP 7S-D (200,-) + Adapter. “ soviel hab ich für meine eton anlage auch fast bezahlt. also die garantie ist mit dem helix zeugs auch weg, nur das original helix system von VW wird auch von VW abgedeckt.

hmm.. ok mir ist jetzt keins bekannt, dann nehm ich meine aussage gerne zurück da ich das system nicht kenne. ja ohne strom geht da nix das ist klar, guter klang geht halt aber auch mit wenig strom nur pegel benötigt massen an strom.

das mag sein, aber es gibt nunmal nix was play and play ist und gleichzeitig perfekt ist. wenn man selber was machen will dann kann man natürlich selber was besseres bauen. wenn man aber günstig einbauen lassen will kommt man nunmal ncht ums helix drum rum. ich hatte das helix ja auch schonmal, es ist halt nicht schlecht aber halt auch nicht sonderlich gut. einen besseren sound als mit serien anlage hat man mit dem helix allemal. *klugscheißermodus* strom hat nichts mit klang zutuen sondern mit…

wenn du dir das richtige auto kaufst, kannste das helix auch mitnehmen. also wenn es wirklich ne plug and play losung werden soll, ist das helix natürlich unschlagbar.

Zitat von GTD_HSK: „Zitat von Erazer: „also ich hab jetzt knapp 40K runter und hab irgendwas um die 18 g drin, das sollte realischtisch sein und somit wird der wechsel bei um die 200K fällig. regeneration macht er bei mir mind. alle 500-700 km. was mich aber ankotzt, ich fahr 48 km zur arbeit und er hat es schon ganzschön oft geschafft kurz vor der firma die regeneration zu starten, die ich dann natürlich abbrechen durfte. “ das selbe auch bei mir. Aber läuft der dann nicht weiter? Zumindest lä…

und mein tip ne endstufe plus ordentliche LS vorne inkls. dämmung, dann haste noch nen besseren sound wie mit dem helix