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Basisträger für Reisekomfotsystem inkl. Actioncam Halterung und Klapptisch, d77b1adf-13a1-4b67-ac66-8505cae9886c

Ende August mit 13000 Km geholt und jetzt knapp 16000 auf der Uhr.

2.0 TDI und GTD auch nicht...

Da ich bei VW oder besser für VW arbeite und diverse Vorteile genieße wird es wohl nach meinen Golf, den ich aber erst seit 6 Wochen fahre, wieder ein Fahrzeug aus dem VW Konzern. Welches kann ich noch nicht sagen. T-Roc oder Audi Q3 wäre mein absoluter Favorit. Aber jetzt fahre ich erst mal meinen erst erworbenen Golf wahrscheinlich die nächsten 6 - 8 Jahre (ist so geplant).

Lieferzeiten für Mitarbeiter bei vw. Hoffe man kann den Anhang öffnen. Bei Audi ist es noch schlimmer....

Zitat von ScavDE: „Moin. Hab hier im Forum jetzt vieles zu Kupplungsrutschen gelesen und auch gehört und hab selber bisschen bammel das meiner auch rutscht. (evlt merke ich es gar nicht oder halte es für "normal"). Manchmal hab ich so ein "war da was Komisch" Gefühl. Meinen habe ich mit 6K bekommen und habe jetzt 8K drauf. Erzulassung Anfang 2017. Macht sich mittel Fehler im Steuergerät bemerkbar? Rutscht eine Kupplung nur beim kuppeln oder auch beim beschleunigen im Gang? (Abhängig vom Modi D …

Hallo. Fahre seit gut 2 Wochen auch einen G7 1.4 TSI mit DSG. Bei ca. 120 - 150 Km/H komme ich lt. Anzeige auf 5,6 - 6 Liter Durchschnitt. Ich finde das echt ok....

Man kann die Motorhaube nur bei geöffneter Fahrertür öffnen. Wollte in der Garage letztens das Scheibenklar nachfüllen. In der engen Garage habe ich es dann doch erstmal gelassen.

KR Matte. Der Filz im Kofferraum ist eine absolute Katastrophe zum reinigen... Demnächst: Subwoofer Plug and Play. Da bin ich aber noch am suchen, das hat Zeit

Du hast recht, Danke für den Hinweis. Ein Bekannter von mir hatte an seinen Golf 6 (1.4) die Kette wechseln lassen. Daher bin ich davon ausgegangen dass die ersten Modelle des G7 auch Kette hatten. War wohl eine falsche Einschätzung.

Zitat von koenigdom: „Ob 140 oder 150PS ist (wenn 1.4) vollkommen egal, ist ein und der selbe Motor Nur der 150PS 1.5er ist was anderes Schlecht sind die 1.4er aber keineswegs “ Stimmt nicht ganz. 140PS Motor ist mit Ketten Antrieb, beim 150 PS Motor wurde wieder der Zahnriemen eingebaut und hatte dann auch Euro 6. Genauso verhält es sich mit den 122/125 PS Motor. Wegen dem berühmten Kettenproblem wurde wieder auf Zahnriemen umgestellt. Der 1.5 hat Zylinderabschaltung und wurde seit dem Facelif…

Zitat von Bumblebee: „Ich glaube die neuste Kupplung endet mit ....F. “ Mittlerweile sind wir bereits bei H. Die gängigsten sind die mit Endung G. Da gehen zur Zeit ca. 40-50 Stck. von diesen Kupplungspaketen im Monat an die Händler raus. Bei den Paketen mit H fast das selbe. Und das nur im Süddeutschen Raum. Da kann man sich mal die Dimensionen ausmalen.... Mittlerweile bin ich jetzt auch betroffen. Habe den Golf erst vor 2 Wochen als Jahreswagen gekauft und hat erst 14t Km auf der Uhr. Bei mi…

Hallo. Bei mir war auch es einmalig dass beim schalten von 5. in den 6. die Kupplung kurz gerutscht ist. Jedoch war es nur eine einmalige Sache. Bisher läuft das Auto sonst einwandfrei. Auch beim Herausbeschleunigen im 7. Gang bei 1500 U/min im manuellen Modus keinerlei rutschen. Wenn die Kupplung defekt wäre würde ich es doch in dem Modus merken. Ich habe meinen Golf erst vor 2 Wochen als Jahreswagen bekommen und habe aktuell 13900 Km auf der Uhr. Mir fällt auf dass die Probleme bei den meiste…

Leider nein. Das ging auch nur unter der Hand von einem Kollegen. Der hatte mir einen Gefallen geschuldet. War auch nur eine einmalige Sache....Sorry

Hatte mal einen Audi A3 3Türer als Leihwagen. Als der dann in der Garage stand bin ich fast nicht mehr rausgekommen da der Öffnungswinkel des 3Türers extrem anders ist als beim 5Türer. Allein schon aus dem Grund würde ich mit keinen 3Türer anschaffen.

Steuergerät der Abblendautomatik. Stand so im Infoprogramm ETKA. Habe den Golf erst seit 2 Wochen und habe mich vorher über den Zustand informiert. Golf 1.4 TSI, 150PS, DSG, MJ 2017.