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Hat ATU diese Aktion immernoch oder wann warst du da ?

Ich werde wohl im Winter semperit in 225/45 R17 fahren war ich auf dem Polo sehr zufrieden mit. Von alwetterreifen halte ich generell nichts.

Genau das hat meiner auch aber nur wenn die Parkbremse und die Start stop aktiv sind sobald ich etwas ausschalte geht es flüssiger. Denke liegt daran das beim dsg er sofort anfährt, hingegen man beim Schalter erst Kupplung trotz und er dann schon startet. Vielleicht kriegt man das mit Codierunge der Auto hold hin sodass er schneller los lässt ?!

Nein das ist wirklich richtig. Die Dame in Wolfsburg meinte zu mir das viele Kunden die Information falsch erhalte. Du kannst nur einmal verlängern. Du kannst dich aber während der ersten 2 Jahre Garantie umentscheiden und ggf verlängern. Sobald du aber in der Garantieverlängerung bist kannst du nur noch die funktionsgarantie nehmen

Hi ich stand vor dem gleichen Problem wie du. Ich. Selber habe dann bei vw in wob angerufen. Man kann die Garantie nur 1x verlängern. Danach wird es die Funktionsgarantie, diese deckt aber nicht so viel ab ist also nicht zu empfehlen meiner Meinung nach. Für meinen 1.4 TSi 140 PS habe ich für 2 Jahre 655€ gezahlt. 3 jährte Lagen bei über 1000€ was mir zu viel war aber da ich dsg habe sollten es schon 2 Jahre werden. Bei weiteren fragen stehe ich gerne zur Verfügung Du musst das sofort zahlen

Ja ist auch meist so -.- wobei mein Polo mit H7 hatte es auch

Solange es nur beschlagen ist kannst nichts machen :-/ erst bei richtiger Tropfenbildung

Aus Erfahrung im Bekanntenkreis kann ich sagen, dass sich der Verbrauch ab ca. 10.000 km nochmal merklich senkt. Also noch ein bisschen geduldig sein

@Golf7Fan hat beim Golf Variant seiner Mutter auch eine Hubdebox drin. Die ist wenn mich Nicvt alles täuscht von Alpuna. Musst mal in der Vorstellung von dem Variant gucken. Die haben 2 Labradore

HI Das ist richtig so und entspricht leider der "neuen" Servivegeneration von VW. Bedeutet für dich Inspektion 1 x im jahr und Ölwechsel alle 2 Jahre oder 30.000 km. Also verlass dich ruhig auf deinen Golf auch wenn es "nervt" -.-

@Nukel Ich fahre sehr vorausschauend dort sind auch Fahrten mit über 200 drin aber auch ein paar sparsame Fahrten

Was kostet der Spaß ?! Gerne auch per pn

Lange nicht gemeldet aber frage hat Sich auch geklärt aber eine andere frage, sind die Lautsprecher in der a säule intrigiert (war beim polo so dort war es gekleb) oder sind diese einfach geklipst ? Wäre ja für den dachhimmel tausch wichtig

Genauso ist es das macht teilweise richtig Spaß mit dem Bremspedal zu spielen auch die Parkbremse kann man darüber gut steuern

Ja leider ist dies offiziell Ich arbeite bei Audi und habe diese seiner Mutter damals bestellt und da waren sie im abverkauf. Neulich hatte ich für meinen geguckt und ja diese sind entfallen ohne Ersatz -.-

Ich finde an Extras kann man nie genug haben klar kann auch mehr kaputt geben aber shit Happens. Ich habe immer gesagt ACC so ein Quatsch jetzt habe ich es da es ein gebrauchter war und ich sage nie wieder ohne !!!

Ich schalte mein Start stop auch immer nach Autobahnfahrten aus ich denke Dann lieber etwas mehr Verbrauch wie ein kaputter Motor. Auch nach Landstraßenfahrten lasse ich ihn nachlaufen wenn auch nicht so lange. aber grundsätzlich ist das Start stop eine gute Erfindung und man spart tatsächlich Benzin ü

Ich hätte noch neue 16 Zoll Sima Kompletträder anzubieten Natürlich mit ABE

Nabend Golf Freunde Ich habe schon mehrfach festgestellt, dass wenn ich fast volleingeschlagen Lenke und ich eingeschlagen auf einem Abgesenken Bordstein fahre oder runter es vorne ziemlich Poltert solange ich weiter eingeschlagen lasse. Wenn ich gerade lenke ist es weg. Wenn kurven ohne Absatz fahre, kommt dies nicht. On Board habe ich das DCC Fahrwerk. Beim Polo hatte ich dies nicht. Hat jemand eine Ahnung was das sein kann ?

Langzeit Verbrauch auf 3000 km 6,1 l