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Soundfiles gibt es ausreichend auf Youtube und man kann nachträglich in die Klappensteuerung eingreifen

ACC habe ich immer auf der höchsten Stufe und finde es sehr komfortabel mit DSG. soweit alles gut!

Und nicht vergessen, dass ein großer "TURBO" Aufkleber auf die Heckscheibe kommt

Zitat von Brezel: „Zitat von dr.seuchenvogel: „ “ "Wie oft pupst Ihr in eurem Euer Golf durchschnittlich?" “ Dauernd dank DSG

Am G7 habe ich selbst noch nicht gewechselt, sondern nur an alten VAG-Kisten.

Die Idee ist nicht dumm. Frag doch vorher deine Werkstatt. Bei Querlenkern und/oder Achslagern sollte vermessen werden.

Die gleichen (VW Gummis) habe ich auch. Allerdings ist mein Golf auch ein Gebrauchsgegenstand und nicht der Hausaltar

ein guter Bekannter von mir war einer der besten Auspuffbauer für Mopeds in D. Ohne Klappe war die letzten Jahre nichts mehr zu machen. Die Komplettanlagen an meinen Mopeds sind zwar alle eingetragen, würden aber eine Fahrgeräuschmessung (und nur die ist relevant) nicht bestehen.

Du bist halt als Halter immer dran.

JP: Anfrage an JP Lauter Auspuff: geht nur mit Klappenanlage, da im Messbereich die Werte passen müssen.

Falls du das Auto noch etwas fährst, gibt es evtl. gute LED-SW vom Nachrüstmarkt.

Bei anderen Herstellern gibt es da einen Leihwagen und das Problem wird behoben. Seit ich meinen Golf habe, muss ich mich da auch umgewöhnen.

Klima läuft immer bei meist 21°. Das war die letzten 20 Jahre so.

Der Fünfzylinder war und ist traditionell mit Audi verbunden und mit irgendwas muss der RS3 ja differenziert werden.

Ne, stünde so aber sicher auch in der Bedienungsanleitung

Ich war der (vermutlich) irrigen Ansicht, dass VW im Jahr 201X bei Fahrzeugen mit Preisen jenseits der 50 k€ anders bauen, als die Fiats der 80er... Dass das im Konzern mein Schwestermodell klappt, zeigt sich. Bei der Suche nach einem A3 fürs Kind haben wir uns auch 8L angeschaut. Rost an der Karosse war nie ein Thema, außer bei reparierten Unfallern.

Nachden Wir kürzlich zwei Audis mit Bj 90 und 94 ohne deutliche Korrosionsprobleme verkauft haben, sollte das Thema jetzt doch wirklich gegessen sein. Wir haben nocg einen A4 aud 96, der auch nicht rostet...

Hatte ich noch nie an

Sobald Teile des Turbos in den Motor fliegen, ist das für den Motor schlecht. Aber das ist bei allen Turbos gleichund normalerweise gehen die nicht hoch

Meiner hat auch das Klingeln. Da es nicht kritisch ist und noch fast 3 Jahre Garantie drauf sind, stört mich das nicht