Suchergebnisse

Kann man eigentlich die Lenkung auf Sport wie in der FPA codieren ?

@7erRabbit Vielen Dank für einen wieder Klasse Beitrag Werd mich die Tage bei Gelegenheit gleich daran begeben. Die dünnen Kabel sind mir gar nicht aufgefallen Meinst du mit "durchstechen" der Tülle ein extra Loch oder hast du dich durch das vorhandene Loch an den Kabeln vorbei gequetscht? Grüße Pascal

@7erRabbit Super vielen Dank. Cool. In den Skiurlaub müsste ich auch mal wieder

auch guter Tip. Schau ich mal nach.

So habe mir den Teil mit der Durchführung zum Steuergerät von einem russisch sprechenden übersetzen lassen da der Google Übersetzer nicht sehr verständlich war. Um den Knopf anzuschließen, musst du das Kabel zum ABS Block ziehen. Wir gehen durch den Motorschirm (Abschirmung) durch, unter dem Verstaufach (also das was beim Beifahrersitz ist) genau über dem ABS Block. Dafür benutzen wir das harte Stück vom Alukabel. Auf dem Foto ist der Eingang von den Kabeln rechts zum Umluftofen (?) zu sehen. I…

Danke für die Info. Habe ich auch schon mal gehört. Jedoch liegt bei mir nicht mehr das Kabel vom Steuergerät. Zudem muss ich ja noch das SET Kabel anschließen. Gibt's auf der beifahrerseite echt keine Möglichkeit? Sonst habe ich überlegt über die Durchführung hinter der Batterie zu gehen.

So kurzer Zwischenstand: Habe alle Kabel in die Stecker von ESP und SET eingepinnt. Das Symbol leuchtet auch. Das Kabel für Zündplus liegt auch soweit und muss noch in den Sicherungskasten eingepinnt werden. Nur ich finde hinter dem Handschuhfach keinen verflochten Durchgang an den ABS Stecker. Hatte das ganze Handschuhfach draußen. Ein Kabelstrang der vermutlich raus geht geht nur durch einen Stopfen wo nix mehr rein passt

jemand einen Tip wie ich die Kabel in den Motorraum bekomme?

Mh vielleicht ne dumme Frage aber liegt auf der Leitung nicht trotzdem immer der volle Strom auch wenn grade nicht geschaltet wird? Die Idee mit dem Verteiler ist auch nicht schlecht So ne Art mini Sicherungskasten?

Meint ihr ein 0.75mm Querschnitt reicht für das Zündplus oder muss es mehr haben??

Oh cool wenn das schon liegt wäre ja auch top Danke

so SET Raster ist bestellt! Wenn alles klappt folgt mal ein kleiner Erfahrungsbericht. Noch jemand ne Idee wie ich Zündplus abgreifen kann ohne es an vorhandene Kabel zu Klemmen? Zu Golf 4 Zeiten gab's ja unter Lenkrad Plätze die man mit Ringösen abgreifen konnte. Beim 7er hab ich davon noch nichts gesehen

@Maxi Nein ich denke nicht dass er nur die Leitung genommen hat. Die ist ja nur ca 50cm Lang. Er schreibt ja dass er die Funktion erst prüft und dann mit Gewebeband alles verpackt. Das Kabel muss verlängert werden

Diesen Link habe ich weiter vorne noch gefunden: Фольксваген Гольф Клуб - Показать сообщение отдельно - Мой новый дизельный друг(LA7N). Die Teilenr. Der Reparaturleitung wäre dann geklärt. Fragt sich ob die Pins stimmen- Wagen ist ja wohl aus Russland... Und warum schließt er noch Pin 10 auf Zündungsplus? Ist dieses dann nur für die SET Taste? Auf der Schalterleiste liegt doch eigentlich Strom

Hallo Thomas Vielen Dank für die ausführliche Antwort Ok dann sollte ich das ESP ganz gut selber nachrüsten können. Bei der FPA müsste ich ja erstmal noch die GRA verbauen was dann insgesamt etwas kostspieliger werden würde. Kann man so ein Freischaltdokument zur Not noch nachträglich beim Händler kaufen oder muss ich direkt das ganze Set bei Ahw oder so kaufen? Die Tasterleiste ist ja einzeln recht günstig zu bekommen. Hast du vielleicht noch die Pins für SET und ESP parat? Und vielleicht noch…

wenn ich jetzt den ESP Raster kaufe und das Kabel zum Steuergerät lege kann ich die Funktion direkt nutzen oder muss das der Händler freischalten? Hat mittlerweile jemand die SET Taste nachgerüstet?

wie ist das nun mit der GRA? Kann ich den FPA Knopf auch ohne diese nachrüsten?

Hi Kann dir zwar nicht helfen aber könntest du vielleicht kurz was über den Aufwand und die Kosten schreiben? Danke vorab

warum lasst ihr nicht die Auslösezeit anpassen?

das Bild sieht sehr nach den U Tubes aus...