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Beim Benziner mit Standheizung springt sie an wenn die Außentemperatur unter +3 Grad fällt und der Temperaturregler auf Max steht. Sonst würde es auch ewig dauern mit dem Kühlwasser

Ich hatte im Frühling bei mir Querlenker von Lemförder verbaut und festgestellt das sie mehr Gummi in den Lagern haben als die von Werk aus. Also es gibt Einsparungen im hinteren Gummilager die bei Lemförder geringer ausfallen.

Das man den Spiegelverstellknopf richtig nach unten drehen muss um die Spiegelheizung zu aktivieren Vorher hab ich immer den Kopf nach unten gedrückt und hab mich echt gewundert das sie nicht funktioniert. Und das nach 5 Jahren

@keys Hatte damals an meinem Bmw auch welche. Da war der Druckpunkt besser spürbar. Also es ist jetzt beim Golf auch gut, keine Frage, aber wahrscheinlich muss ich nochmal entlüften. Kann sein das sich irgendwo noch Mikrobläschen befinden.

War auch heute zum eintragen. Fahrwerk, Felgen und Stahlflexbremsleitungen. Ist jetzt rumdum 335mm. In dem Protokoll für die Zulassungsstelle steht beim Fahrwerk RMK Höhe mind. 320mm. Hat so der Prüfer umgeändert.

Ich zitiere mich mal selber: Zitat von @gizzi001: „Vom Empfinden her schon straffer als das StandardnichtSportfahrwerk, aber noch sehr angenehm vom Komfort her. Ich würde es beschreiben als hätte man neue oder steifere Lager in den Lenkern verbaut.Also knackiger. Aber sehr weit entfernt von Hart. Und das mit 19 Zöllern, wo meine Befürchtung war das es knüppelt. Da sprechen die Standarddämpfer eher bockig an. Nicht mit zu vergleichen. “

Heute das Eibach Pro Street S verbaut. Schöne 9h gebraucht. Beifahrerseite hat so gezickt. Man hat das Federbein ums verrecken nicht rausbekommen. Die Antriebswelle ist da dicker und lässt sich nicht weit genug runterdrücken. Da haben nur zwei Federspanner und das abmontieren der Domlager Abhilfe geschafft. Hinten ging's dann schneller. Alles drin und der Bums ist jetzt tiefer. Vorne auf höchstes Einstellmaß nach Gutachten eingestellt und hinten bissl weniger als Maximalhöhe. Vorne & Hinten noc…

Kann ich dir morgen evtl sagen

Meiner ist auch Dicht

Gestern Abend zugeschlagen… ein Eibach Pro Street S für 848€ + Evolity Stahlflexbremsleitungen

Woran kann man echte unterscheiden?

Glaube da fehlt noch was...waren die Bluemotion nicht auch tiefer? Hatte mal was um die 10 oder 15mm gelesen. Meiner misst sich mit vorne 373mm und hinten 375mm.

Heute frischen Tüv gemacht. Ohne Mängel

Vordere Querlenker, Führungsgelenke von Lemförder und Meyle Hd Koppelstangen. Fährt sich wieder wie Sahne.

Drücken Sachs Dämpfer auch wie die B4 Bilsteins den Wagen um 1cm hoch?

Nein. Dafür muss ich noch einen Termin machen, da das Lenkrad ganz leicht schief steht. Aber ich überlege vorher neue Stossdämpfer und ein Pro-Kit zu verbauen. Dann muss ich nicht nochmal Geld verschwenden

Zitat von ewu: „Die Buchsen sind da. Beim pressen ist klar das der Pfeil innerhalb der Markierung auf dem Querlenker stehen muss. Nun soll der Nocken zur Fhz.Aussenseite und die offene Niere zur Fahrzeugmitte stehen muss. Ich seh da keinen Unterschied. Meint man die Nase links? In welche richtung muss die stehen? golf7freunde.de/index.php/Attachment/49547/ “ Kann ich dir leider auch nicht sagen, aber ich hab gestern meine Querlenker auch gewechselt weil sie nur noch geknarzt hatten. Querlenker …

Zitat von Grubsche: „Ein sichere Anhaltspunkt ist, wenn es die Kombi im Konzern gibt, dann passt das auch. Das Getriebe neu lagern würde ich wahrscheinlich nicht... wer weiß warum es zum Lagerschaden gekommen ist. Kann sein, dass man hier nicht nur die Lager tauschen muss... wo wurde den das mq281 verbaut? “ Kannst du das bitte genauer erklären wieso man nicht neu lagern sollte?

Hinten dürfte doch aber eine 8,5er ET 35 passen oder?

Durch den Kofferraum rechts. Ist etwas fummelig