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Und dann sei noch folgende Lektüre empfohlen Original Xenon Brenner: Lichtfarbe? Hersteller? Alternativen?

Überleg es dir gut! Mein vFL GTD ist 4 Jahre alt und hatte nie Probleme mit dem Sensor selbst bei fiesem Schnee auf der Autobahn. Bei meinem FL GTI steigt der Sensor beim leichtesten Schneefall sofort aus, da die Heizung das zusätzliche Emblem nicht gut erhitzen kann.

Mir zwar noch nicht passiert, aber solange du hinterher problemlos wegfahren konntest ist das nicht schlimm gewesen. Autos können schon was ab, ein Test bei VW ist mit dem Auto unter höherem Tempo schräg auf eine Bordsteinkante zu fahren. Das muss das Chassis auch vertragen. Dagegen ist so eine Rolle in der Waschanlage harmlos, da passiert nichts.

Machst du die Beobachtung nur auf der Autobahn? Denn dort wird der linke Scheinwerfer nicht aufgeblendet, wenn er vom Navi die Info hat er fährt AB. Mehr Infos, man muss ja nicht alles doppelt schreiben : dla-in-kombination-mit-navi-auf-der-autobahn-t5795035.html?page=1

Zitat von koenigdom: „Ich sehe keinen Unterschied zwischen Kunststoffgeschweißt und geklebt “ Wenn du so fragst: Schweißen ist kohäsiv (verschmelzen), Kleben ist adhäsiv. Klar es gibt Hardcore Kleber die sind ähnlich gut, aber man sollte bloß nicht mit Pattex oder Uhu anfangen, das Zeug hält auch die Temperaturen nicht aus. Autos werden in der Klimakammer getestet bei -40 bis 100 Grad, die Verkleidungen verändern sich dabei um mehrere Millimeter.

Nur der Hinweis für die Klebe-Fraktion: beim Seitencrash kann sich die geklebte Zierleiste lösen und durch den Innenraum fliegen, oder aufbrechen und den Seitenairbag behindern. Bei geclipsten Leisten wie im Passat gibt es extra einen Crashhaken der das Wegfliegen der Leiste verhindert. Das ist ein sehr hartes Kriterium beim VW Crashtest.

Es ist alles geschweißt, da kannst du nichts klammern hinterher. Es gibt hier Leute, die haben schon erfolgreich wieder geklebt, aber das halte ich für riskant. Das Foto ist von der Ecke zur B-Säule. golf7freunde.de/index.php/Attachment/36628/

Es sind einige Dekore mit dem FL weggefallen, dazu zählt auch noch das Carbon z.B. aus dem GTD. Deswegen rüste ich auch nicht das Display um bei meinem GTD.

Kann ich so nicht bestätigen in meinen beiden Gölfen mit Dynaudio. Ich höre auch von Spotify über höchste Qualität, und reproduzierbar scheppert bei denselben Liedern die Innenraumverkleidung jedes mal gleich.

Die Produktion von diesem Jahr geht komplett nur an Händler zum Kennenlernen und Training in der Werkstatt. Aktuell gibt es noch viele Kinderkrankheiten.

Etwas unrealistisch fand ich ja den Beschluss des letzten Auto-Gipfel an Montag im Kanzleramt. Man hat sich geeinigt, 50.000 neue Ladesäulen bis 2022 zu bauen. Das sind sagen wir mal drei Jahre ab jetzt, mit 660 Arbeitstagen. Demnach müssten täglich und ab sofort bis 2022 rund 75 Ladesäulen errichtet werden. Nonstop und jeden Arbeitstag. Das sehe ich irgendwie nicht kommen...

Zum Ausbau siehe hier, keine Ahnung ob es dann eben ist. Geruchsproblem nicht identifizierbar

Es scheint schon so zu sein, dass es gute und schlechte LED Scheinwerfer für den Gegenverkehr gibt. Kürzlich hatte der Arteon ein besseres NCAP Rating verfehlt, weil die LED zu sehr blenden. Persönlich finde ich aber die Touareg mit den high LED noch schlimmer. Deren Matrix LED ist schlecht umgesetzt und "maskiert" sehr schlecht. Egal ob so eine Karre von vorn kommt oder hinter mir ist, man sieht richtig wie die LED versuchen selektiv zu leuchten aber eine blendet immer.

Ich bekenne mich auch als Lichtfetischist und lege großen Wert auf die besten Systeme in meinen Autos. Ich hatte letztens einen Mietwagen von Kia, der hatte wohl Teelichter in den Scheinwerfern. Ich hatte echt gucken müssen ob das Licht überhaupt an war Hatte aber auch schon mal eine S-Klasse, jau das Licht war mal richtig Hammer...

Ja ist bei mir auch so wie von @koenigdom beschrieben.

Hier mal was Interessantes zum Gucken, sind auch ein paar Teile von mir dabei Aber das ist sowas von gestellt, glaubt bloß nicht dass es bei VW so zugeht wie im Video ist schon fast zum fremdschämen. youtu.be/7CJpd2_HVww

Ich sehe den Zusammenhang zwischen dem TE @Heinzi und @Frontag noch nicht mal. Ersterer hat ein MIB1 und Letzterer ein MIB2. Vielleicht sind es wirklich nur die Senderlogos. Ach und als Rückruf würde ich die Aktion jetzt nicht bezeichnen

Zitat von John: „Bin gespannt, wenn er mal beim Händler steht, was für Material reingebaut wurde, Hartplastik wie beim T-Roc oder Softtouch wie beim G7. “ Es ist Hartplastik, kein hinterschäumtes PVC, Slush oder was man noch so aus dem G7 kennt, mal abgesehen von Armauflagen usw.. Allerdings ist das Hartplastik teilweise aus dem Material Softell, was ein soft touch imitiert (kann ich so nicht bestätigen). Softell PP Lyondellbasell Softell® – ALBIS PLASTIC

Ist vielleicht was durch die Gitter vom Frontscheibendefroster gefallen, was nun im Luftkanal liegt? Der geht wie eine Dachrinne von links nach rechts durch die I-Tafel.

Keiner diskutiert hier über das Auto Schon mal die Gimmicks entdeckt? AR Head up wurde schon genannt, aber auch schon die Ambientebeleuchtung entdeckt? Oder das frische Design der Türverkleidung? Die Kunststoffe sind zwar “hart", sind aber aus Softell und simulieren einen soft touch Effekt. Die Blinker sind übrigens dynamisch. Hat schon wer das beleuchtete Logo gesehen (in D nicht zugelassen)? Und die ganzen kleinen Rauten im Stoßfänger? Es gibt noch viel mehr zu entdecken, aber um das Auto sch…