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Ich mal wieder Kann jemand den Erweiterten Messwertblock für die "Status von allen SWaP Funktionen" (oder so ähnlich) auf einem G7 Facelift mit ACC auslesen? Wäre interessant, ob dort alle Funktionen freigeschaltet sind, das bringt uns bei der Entscheidung, ob es Swap ist, entscheidend weiter.

Im OBD11-Board neue Erkenntnisse? Das wäre lustig. Da wird normalerweise immer nur was kaputt gemacht oder das unmögliche gefordert Ne, mal Butter bei dir Fische: - Wenn pACC Swap ist, haben wir bis auf weiteres - und wenn die Zulieferer Ihre Arbeit gut gemacht haben - verloren. Bekommen wir wenn überhaupt nur mit ODIS raus - Nächster Ansatz wäre ein Parametersatz vom pACC-Arteon, der uns eventuell weiterbringt. Die J-Software scheint es ja auch für andere Fahrzeuge zu geben, daher in der Theor…

Zitat von Blindek: „Jemand muss da halt mehr probieren... ich hab momentan nicht die zeit dafür. Dachte ehrlich das wird einfacher “ Einfacher? Das ist schon Grundlagenforschung hier. Also. Ich habe mir 3 Arteon Autoscans ergooglen können. Unter anderem von einem, wo auch die FIN dabei war, wo ich dann auch mal Fahrzeugdaten abgefragt habe. Nur um Sicherzugehen, dass dort auch das pACC dabei ist Ich habs "blind" nicht hinbekommen, die Sache über die Codierung freizuschalten. Allerdings habe ich…

Ich habe zufällig mit dem Punkt Priorisierte Zielobjektanzeige gespielt: Wenns an ist, wird bei auflaufen auf ein Fahrzeug kurz die Fahrassistenzanzeige in der MFA angezeigt - bei aus kommt nur eine kleine Meldung Fahrzeug erkannt. Ich hab daher noch einmal drüber nachgedacht: Dass ACC bekommt von der Kamera die Streckendaten (Fahrspuren) sowieso zum abgleich (zumindest hörte ich das). Enthält dieser Datensatz auch die folgenden Verkehrszeichen? Wenn ja, dann sollten wir uns auf das ACC stürzen…

Mal ein Ansatz von meiner Seite: Die Punkte, die war im Infotainment sehen, heißen "Kurven Berücksichtigen" "Streckenverlauf Berücksichtigen" (den habe ich bei mir nicht reinbekommen) und "Höchstgeschw. von Verkehrszeichenerk." Wie heißen denn die exakten Punkte im Arteon? Ich hab da mal ein Video gefunden, indem die Punkte "Streckenverlauf berücksichtigen" und "Zulässige Geschwindigkeit berücksichtigen" heißen - das ist aber zu 95% ein Rendervideo gewesen.

Zitat von Blindek: „Bedeutet also was, das es nur gehen wird wenn man andere Daten mit VCP aufspielt? Wenn jemand eine Idee hat oder was braucht stelle ich mich gerne zur Verfügung “ Es würde mich nicht wundern, wenn man mit VCP arbeiten muss. Noch haben wir alle keine Ahnung, was wir tun müssen.

Zitat von bluetdi298: „In einem anderen Beitrag habe ich doch geschrieben, dass es das noch nicht als SWaP gibt“ Dass uns das niemand verkaufen will, ist ja nix neues. Ich könnte mich auch aufn Kopf stellen um offiziell den Stauassi in den Vorfacelift zu zaubern. Da haben auch diverse Codierer gesagt, dass das technisch durch Swap gesichert sei und daher nicht durchführbar, solange man die VW-Server nicht dazu bewegen kann, die Freischaltung an das Steuergerät in der FIN zu senden. Zitat: „ und…

Also irgendwie komm ich mit dem Datensatz von Hadez nicht klar. Ich hab ne Index G Kamera angepasst und bin schon darüber gestolpert, dass ich VZE laut labels ausschalte. Mein Auto später auch, Tacho und Navi haben über fehlende Botschaften gemeckert. Mit meinem ACC mit index H kann ich sowohl Speedlimit und Curve Assist aktivieren und im MMI steuern ohne Fehlermeldung - passieren tut da trotzdem nix. EDIT: Die Vermutung, dass das Swap ist, lasse ich erstmal nicht gelten, bis jemand ne Klartext…