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Hallo, ich habe vor die 12V Steckdosen auf Dauerplus im Sicherungskasten umzustecken und gleichzeitig möchte ich einen Selbstgebauten Batteriewächter verbauen. Weiß jemand wo die Kabel der 12V Steckdosen entlang laufen und man gut drankommt und auch noch etwas Platz hat für den Batteriewächter? Grüße

Zitat von Hit.: „Naja, in der gleichen Säule wird auch Super und Super Plus angeboten, zusätzlich noch Diesel. Dadurch ist der Sprit ja nicht der Gleiche. “ In Amerika kommt ja glaube ich alles aus der selben Pistole außer Diesel. Da musste nur nen Knopf drücken was du tanken möchtest, hast dann natürlich von den Schlauch voll mit dem Sprit der vorher getankt wurde.

Dann müssten die Osram Scheinwerfer ja etwas drinnen haben dass sie bei Unterspannung abschalten. Ich würde empfehlen mal eine Spannungsanzeige für die 12v Steckdose zu benutzen und mal ein Auge draufwerfen. Bei mir ist die Spannung normal bei 14,4V wenn ich rolle bis zu 15,1V und wenn ich Gas gebe geht sie auch mal runter auf 13,8V. Zitat von Der_Tams: „nach 5 Tagen Standzeit hat die Batterie auch nur noch 11,95volt “ Ich glaube das ist völlig normal. Je nachdem wann und wie du misst. Beim Aut…

Zitat von koenigdom: „Banner schreibt z.B. das einer der zwei Stopfen verschlossen bleiben muss, da ansonsten Knallgas entstehen kann „Sollte die Seite der Entgasungsöffnung nicht passend sein, kann das weiße Stöpfchen entfernt und muss unbedingt auf der Gegenseite wieder in den Entgasungskanal eingesteckt werden (um den Austritt von Knallgas zu verhindern)! Im VW Konzern entgasen alle Batterien in den aktuell gebauten Fahrzeugtypen Minuspolseitig“. Ich musste bei meiner Banner AGM nichts bearb…

Liegt es vielleicht an Start/Stop vom Motor? Das die Spannung einbricht?

Habe auch einen kleinen Steinschlag drinne, ist das schlimm?

Habe ihn jetzt raus. Habe mit zwei großen Schraubendrehern übereinander oben dran gehebelt. Nun ist der Sensor ab und das Geldpad an der Scheibe. Die Scheibe wurde 03/19 zweimal gewechselt. Jetzt meine Vermutung haben die da Kleber dazwischen gemacht?

Versuche gerade den Akten Sensor von der Scheibe zubekommen. Ist das normal das der Bombenfest an der Scheibe klebt? Habe schon mit ganzer Kraft mit dem Daumen an der Steckerbuchse gezogen oder mit einem Schraubendreher hinter die Buchse gegangen und gehebelt sodass sich der ganze Sensor biegt und schätze Mal bald durchbricht.

Danke, habe mir jetzt auch mal so einen für 30€ bestellt. Gibt es Tipps zur Demontage Montage vom Sensor selbst? Habe gelesen dass das Gelpad oft kaputt geht beim abmachen, hilft da z.B. Sonnenschein auf der Scheibe? Und vor dem anbringen des neuen würde ich die Scheibe mit Alkohol reinigen.

Zitat von JKF: „Wenn Du Climatronic (Klimaanlage mit Automatikfunktion) hast, brauchst du einen mit Feuchtigkeitssensor, da die Klimaanlage darüber beschlagene Scheiben vermeiden kann. Einer neuer Originalsensor liegt bei ca. 240 € Kauf dir einfach einen Nachbau bei eBay für 30 €. Da kann man nicht viel falsch machen. Meiner läuft besser, als der zuvor verbaut Originalsensor. Findest da etliche unter der TN. Wenn die unten so eine flexible Platine/flexiblen Chip haben, dann haben die auch den F…

Also nochmal zu dem Foto das Bild ist bei Sonnenschein vor einem hellen Garagentor entstanden, deswegen siehts vielleicht heller aus. Habe mal gerade gegoogelt nach dem Ersatzteil, finde da irgendwie recht viele Unterschiedliche und bin am verzweifeln welcher der richtige ist. Gibt wohl mit und ohne Feuchtigkeitssensor. Ist das tauschen einfach? Aber was mir noch aufgefallen ist der Lichtsensor schaltet mein Licht recht früh obwohl es in den Einstellungen schon auf Spät steht. Er schaltet es me…

Das er defekt ist hast du jetzt dem Bild oder deiner Vermutung entnommen? Denn grundsätzlich funktioniert er noch und erkennt auch grob den Regen. Ich habe im Internet gelesen dass das Gelpad vom Sensor beschädigt sein könnte. Und noch zu dem nicht wischen das passiert meist auf der Autobahn wenn man in die Gischt von einem anderen Auto rein fährt.

Hallo, als ich mein Auto gekauft hatte war ein Scheibenwischerarm verbogen der die Scheibe zerkratzt hat. Deswegen wurde 2 Mal die Scheibe getauscht. Der Regensensor hat ein halbes Jahr super funktioniert, dann fing er an zu wenig zu wischen. Jetzt nach über einem Jahr wischt er immernoch entweder zuwenig oder zuviel, meist wenn dir Scheibe plötzlich komplett voll ist wischt er überhaupt nicht. Im Fehlerspeicher steht ab und zu die Meldung Einbauposition falsch oder so, dir Meldung kommt und ge…

Also ich war in der Werkstatt gewesen. Als erstes wurde das Kältemittel neu befüllt, war aber wohl noch alles drinnen. Dann wurde der Fehlerspeicher ausgelesen, dort stand glaube was von Temperatur-Mischklappe Stellglied klemmt. Per Tester dann die Klappe angesteuert und schon scheint sie wieder zu funktionieren. Ich werde demnächst auch nochmal die Temperaturen messen zum Vergleich, jedenfalls ist sie jetzt fühlbar wieder richtig kalt. Was mich aber geärgert hat ist, dass ich das gleiche schon…

Ich habe auch gerade nochmal genauer nach den Klimaleitungen im Motorraum geschaut. Die Niederdruckleitung hat leicht Kondenswasser angesetzt. Die Leitung nach Kompressor ist sehr heiß geschätzt 80-90 Grad und nach Kondensator so 40Grad. Ich schätze es macht nochmal einen Unterschied ob das Auto steht oder fährt, da der Lüfter ja nur auf der Rückseite vom Kühlerpaket ist.

Zitat von dr.seuchenvogel: „Wie sieht das Netz vom Kondensator aus? “ Ich würde sagen das Netzt sieht noch in Ordnung aus. Unten wo halt die meisten Steinchen reinfliegen sieht es etwas mitgenommen aus. Ich Hänge mal ein paar Bilder an. Aber eigentlich hatte ich das Problem schon ausgeschlossen denn der Kondensator ist ja direkt vor dem Wasserkühler und wenn der Kondensator dicht wäre müsste mein Auto ja auch mit der Wassertemperatur Probleme haben. //Edit: Alle Bilder außer das erste sind von …

Zitat von Golfi 30: „Bezüglich Klimaanlage Klimaspezial “ Danke schön gesehen, er geht leider nur auf die simplen Symptome ein. Bei denen ich mich leider nicht mit identifizieren kann.

Ja ich werde als nächstes eine Werkstatt aufsuchen, dann bin ich hoffentlich schlauer.

Zitat von thommioh: „Vermutlich zu wenig Kältemittel drin. Wie alt? “ Ich habe das Auto Anfang 2019 gekauft EZ 2013 habe keinen Aufkleber zu Klimaanlagenservice oder so gesehen. Deswegen bin ich demnach Ahnungslos, jedoch da ich immer um die 14bar Druck auslesen konnte bin ich jetzt mal davon ausgegangen dass genügend Kältemittel drinnen ist. Zitat von Varianti: „Der Kompressor wird maximal bestromt “ Also je nach Betromung arbeitet er mehr oder weniger? Was auch noch eine Überlegung meinerseit…

Nochmal zur Verständnis, die Temperatur nach Verdampfer, ist da die Lufttemperatur oder die Kältemittel Temperatur gemeint? Und ich habe mal nach den Leitungen hinterm Scheinwerfer geschaut: Ich habe bei 20° und 29° Außentemperatur geschaut. - Bei 20° war die eine Leitung so gefühlt 15° und die andere 25° - Bei 29° war die eine Leitung so gefühlt 35° und die andere 60° Zur Erinnerung das ganze bei MAX A/C = nur minimale Kühlwirkung. Und weiß jemand ob die Messwerte mit Kompressorlast in Nm real…