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5G9 807 248 kostet ca 12€ bei Vw

Nur mal kurz für nen Problem angemeldet im Forum, echt Top Schade so macht das echt keinen Spaß. Es wäre so einfach wenn unter jedem Thread die Lösung stehen würde für Leute mit ähnlichen Problemen. Das wird wohl echt nen Wunsch bleiben...

Einmal Messschieber drangehalten und wir wissen es, aber du hast 1.5 150 Ps? Müsste 50er sein. Natürlich selbst einbauen, ist doch ratz fatz erledigt. Eventuell kannst das B14 noch verkaufen

Seid ca Mitte 2019 auf dem Markt. Also fürn Vari ist es aufgelistet mit Klemmdurchmesser 50mm und bis 1160 und 1180 Kg auf VA. Kostet 1934€. Mann müsste sich mal das Gutachten durchlesen ob deiner die Vorraussetzungen erfüllt ansonsten einmal bei Eibach anrufen. Der GTI war auch nicht aufgelistet obwohl das Fahrwerk schon vorhanden war, die Seite hängt irgendwie bissle hinterher. Dämpfer HA sind zum Beispiel für verbundlenkerachse und mehrlenkerachse, da sind einfach dicke Führungen mit bei für…

Zitat von keys: „Zitat von Rubber88duck: „Ich kann dir das Eibach Pro Street Multi empfehlen, das Fahrgefühl und Komfort ist ein Traum. “ Hmmm..... mit zug un druck einstellung ? Das B14 ist schon gut aber würd gern noch leichten Komfor Touch haben , das mit zug un druck realisierbar wäre. Klar auf B16 hochdaten .... hmmm . Na mal schauen was das Jahr her gibt . Da auch schon sparen muss für den G8 un in den auch wieder was machen.... Ja wie gesagt ist mir das B14 Gewinde nen ticken zu hard ! U…

Zitat von keys: „Zitat von Commander Dipe: „Ist deiner ein DSG oder HS? “ Hab nen HS , da DSG net mehr wollte, bis eventuell mal besser wird , sonsten bleibe beim HS. Hab nen Bildstein B14 drin aber am überlegen das wieder raus un ein KW V3 rein “ Ich kann dir das Eibach Pro Street Multi empfehlen, das Fahrgefühl und Komfort ist ein Traum.

Zitat von Fabio240508: „hab mir die mal angeschaut und muss sagen, dass sie mir einfach zu teuer ist... hatte ja gehofft. dass von apr was rauskommt, bzw. eine anlage für um die 2k angeboten wird. “ Wird aber leider laut APR nicht kommen, zumindest ist aktuell nichts geplant. Echt schade, da es ja eine für den Octavia RS gibt.

Pfütze unterm Auto hast du oder hast du nicht? Ggf. Wasserpumpe die werden auch schonmal gerne undicht. Wenn um den Motor herum nichts Austritt dann wird’s natürlich mies.

Ok, Also meiner hat vorne ne Achslast von 1040Kg. Der hatte Serie das R-Line Fahrwerk drin. Feder vorne hätte braun/gelb Markierung. da hatte mich allerdings der Hängerarsch gestört und so hatte ich vor dem Gewindefahrwerk bisschen mit den Federn gespielt und hatte mir danach welche mit Achslast 1010kg verbaut damit ich vorne etwas runter kam so das er gleichmäßig steht. Federn vorne für 1010kg Achslast haben die Markierung weiß/orange/rot. Hinterachse bin ich leider raus, hab einzelradaufhängu…

@woupi Was für Achslasten stehen denn bei dir im Schein ?

Habe auch schon durch selbstversuch 2 mal feststellen müssen das der Aral Kraftstoff schon sehr gut ist. Versuch 1: Sprinter W906, gerne ab 250.000km das Problem das die Injektoren verkoken-> fängt an mit unruhigem Leerlauf. 4 Tankfüllungen Ultimate Diesel und der Sprinter lief wieder super. Ehemaliger Betrieb wurde immer direkt ein Mengenabgleich gemacht und der Injektor ausgetauscht. Versuch 2: Seat Altea 1.9 TDI vom Arbeitskollegen mit 230.000km. Ebenfalls unruhigen Leerlauf gehabt, da den s…

Fahre Castrol seid 13 Jahren, konnte mich noch nie beschweren

Immer Ausschau nach Angeboten halten. Globus Baumarkt hatte vor kurzen 5+1L für 36,99€ Castrol 5W30

Motor: VW 504 00/ 507 00 Getriebe: VW G009 317/G052 171/G52 178/G052 512/G052 532/G052 527/G052 726/G052 798/G055 726

Zitat von crankdoc: „Zitat von Artur_makoto: „So der Wärmetauscher hat mich jetzt 209 € gekostet. ich habe der Werkstatt die Rechnung gezeigt die haben mir ein Angebot für 350 € gemacht, für die Arbeit und das spülen und entlüften, leider hätte ich erst einen Termin in drei Wochen bekommen solange konnte ich nicht warten und hab den Ausbau selbst vorgenommen. Das komplette ein und ausbau hat 3 Std in Anspruch genommen, das schwierigste waren die Rohrverbindungen aber mit ein wenig Geschick krie…

SKF machst du definitiv nichts verkehrt. Vw kauft das ein was gerade günstiger ist. Radlager vorne 8S0 498 625 A Radlager hinten 8V0 598 625 B

Ich würde immer beim Marken Kraftstoff bleiben auch wenn viele behaupten die günstigeren Tanken werden ja von den großen Namenhaften mit Kraftstoffen versorgt. Mein Bruder hat nämlich den alten E34 von meinem Dad mal bei einer OIL Tanke betankt und kurz darauf war der Kraftstoffschlauch geplanzt (bedingt auch weil es nen altes Auto ist) aber der Kraftstoff der ausgetreten war auf dem Werkstatthof gab mir doch arg zu bedenken. Das war regelrecht eine braune Mocke die sich nur sehr schwer entfern…

Die Rechnung soll von nem Golf 7 sein wo das Material selbst angeliefert wurde. Korrigiert mich wenn ich was falsches geschrieben hab.

Zitat von Rocki: „Für das Geld lohnt es sich nicht selber zu basteln. “ Bin ich total deiner Meinung, die Summe hat mich echt überrascht

Zitat von dr.seuchenvogel: „35683-15734801141808444363665943453482-jpg “ geht total klar vom Preis