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1. Nach 2015 = 17-polig rot = JA 2. Zusätzliches Massekabel für die LWS-Motoren muss verlegt werden, weil das über das am Sitz verbaute Steuergerät geht. Dazu 2,5mm² wegen der Leistungsaufnahme der Motoren! 3. Steuergerät -> JA, da Steuerung der unterschiedlichen Funktionen. 4. Müsste man im ETKA nachschauen, welche Art von Pins das rote 17-polige Steckergehäuse beherbergt. 5. Alternativ kann man auch einzelne Pins zum Selbercrimpen kaufen. Die gelben Rep.-Kabel müssen ja verlängert werden. Als…

Zitat von Sickenovali55: „Meine Frage wäre jetzt an welchen PIN am Sitz und an welcher Sicherung das 12v Pluskabel für die elektrische Lendenwirbelstütze angeschlossen werden muss. “ - Bis November 2015 = 10-polig schwarz -> TSVL -> T10v/1 = 1,5mm², rt/sw - TSVL -> T10v/5 = 2,5mm², br/sw - Ab November 2015 = 17-polig rot -> TSVL -> T17u/15 = 1,5mm², rt/sw - TSVL -> T17u/16 = 2,5mm², br/sw - 856 - Masseanschlusspunkt an der Sitzquerträgersteckdose vorn links, 2,5mm², br/sw (Masse 31) - SC45 - Si…

Ja, offiziell VW. Alle Infos, Rep.-Anleitungen, Service-Historie, Wartungstabellen, etc. zu sämtlichen Modellen. 8,33€ inklusive MwSt./Std.. Ist übersichtlich aufgebaut. Suche über FIN. Man kann sich die Seiten ausdrucken und auch als PDF speichern.

ERWIN regelt

Seit ewigen Zeiten mal in der VW-App nachgeschaut .... golf7freunde.de/index.php/Attachment/56760/

....paar neue Senderlogos (DAB+) kreiert.

Er @herby soll einfach mal seine VIN bekanntgeben. Dann sage ich ihm, was für ein Auto mit welcher Ausstattung er hat.

@Floh Top Norbert und quasi immer noch im JW-Zustand.

@buxxdehude99 Warum?

Zitat von bluetdi298: „Der wurde nicht an der Mosel zusammengedängelt, sondern in Zwickau. Mosel ist ein Stadtteil von Zwickau und Standort der Volkswagen Sachsen GmbH, Fahrzeugfertigung Mosel ;). “ Mit den Details hat es @herby nicht so, siehe seine Scheinwerfer-Posts!

Zitat von WernerMueller1965: „Und versteh ich das richtig, wenn ein Auto das Discover Pro hat, hat es automatisch die Verkehrszeichenerkennung? “ G7 für den deutschen Markt = JA

- LED-TFL -> äußeres U + DOT-Spot im inneren Reflektor = kaltweiß - Halogen-TFL -> Center-Glühlampe im inneren Reflektor = warmweiß Erkennbar ist LED-TFL ausgeschaltet an den vorhandenen Lichtleiter (U) um die Reflektoren. Doppel U hat nur der Golf R. Multifunktionskamera an der WSS ist keine Garantie für DLA. Man konnte auch VZE, LA oder das Discover Pro (enthält die VZE) einzeln bestellen, also ohne DLA und möglicherweise nur mit den Standard-Xenon-Scheinwerfern (Xenon -low-) oder Xenon -mid-…

TCR-Diffusor mit original klappbarer AHK hat der Oli @omt perfekt gelöst. Machbar ist alles.

@xam11 Identisch zu R134a-Anlagen. Nummer 6 = 3D0 260 749 C Nummer 17 = 4D0 260 749 B

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1. Die bei Ali angebotenen AID 5G1 920 791 A/B sind original VW (Continental/VDO). 2. Die AID Upgrade-Kits sind von chinesischen Aftersales-Anbietern. Um GeKo und Anlernen der WFS zu umgehen muss das Mainboard vom bisherigen Kombiinstrument übernommen werden. Diese Kits haben keinen MOST-Bus, somit keine Kartendarstellung vom OEM-Navi. Von den Einstellmöglichkeiten und der Darstellung ist dieses Kit aber deutlich besser, wie das OEM-AID. Vor allem, wenn man die unterschiedlichen Preise und Folg…

Zitat von Hit.: „Gateway Byte 12 Bit 3 Jedoch siehst du die Anzeige nur, wenn du einen angepassten Datensatz ins Gateway aufspielst. “ @tyf Gateway = Steuergeräteadresse 19 und nicht das Motorsteuergerät 01!

Zitat von Nordman75: „"Wir haben noch eine Fehlerdiagnose gemacht". Ich weiß nicht, was dies mit dem eigentlichen Auftrag zu tun hat, da ich eine Fehlerdiagnose mit VCDS selber machen kann. Ist das in Deutschland auch so üblich? “ Ist völlig normal. Wird von ODIS vorgegeben -> Geführte Funktionen, bevor GeKo, WFS etc. angelernt werden kann sollte der Fehlerspeicher "leer" sein.

Zitat von Erzi: „Klingt nach Pacecar. “ ....5 Seconds! Eher nach der Inszenierung. (Vermutung!) Wird beim G7 nicht funktionieren. Erst ab B8 GP, G8 & Co. mit IQ.Light an Front & Heck.

@gjw10 Massepunkt 810 (Versteckter Text)