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Meiner heißt "Lumpengolfi"! Der Name ist urheberrechtlich geschützt!

Also ich hab die Hankook Optimo 4S in der Größe 225/45 R17 und bin super zufrieden. Selbst auf dem Smart hatte ich diese Reifen schon gehabt und kam prima durch den Winter. Ich denke, dass man nur einen Vergleich ziehen kann, wenn man unterschiedliche Reifen im gleichen Alter am selben Fahrzeug mit identischem Luftdruck getestet hat. Wer hat das schon? Und den Aufpreis bezahlt man, weil die Allwetterreifen eben keine Serienkonfiguration sind. VW hat doch bei Sommerreifen vermutlich 10x so hohe …

Also CH kann man sicherlich codieren (einmal Lichthupe notwendig), aber auf LH wirst du wegen des fehlenden Lichtsensors verzichten müssen... :-/

Nochmal ein paar Fragen dazu: 1. Wenn man bereits einen Tempomat am Lenkstockschalter hat, kann man dann einfach ein Multifunktionslenkrad ohne Tempomatfunktion verwenden? 2. Benötigt man für die Verwendung der Multifunktionstasten ein neues Steuergerät für die Lenksäule (gibt es sowas überhaupt beim Golf VII?)? 3. Benötigt man sonst irgendetwas außer das MFL und den entsprechenden Kabelbaum plus Codierung? Vielen Dank!

Zitat von Matze89: „Ist aber vermutlich so wie mit Super Plus. Subjektiv gesehen wollen die Leute einem immer erzählen, dass er weniger verbraucht, ruhiger läuft und etwas besser zieht. Ja nee is klar :D“ Ja genau! (von Keule)

Zitat von nobi52: „komischer Vergleich, welcher a6 hat genau 300 PS?“ Ob es nun genau 300, 310 (TSI) oder 313 (TDI) sind, merkt man doch sowieso nicht oder?

Zitat von Lina78: „Guten morgen, Also ich bin ja seid Sonntag Trendlinefahrerin und kann mich nicht beschweren... Am Sonntag die 380 km nach Hause waren kein Problem... Natürlich sind es keine Sportsitze aber ich finde sie nicht unbequem... Lordose oder wie sich das nennt habe ich noch in keinem Auto gebraucht... Ich fahre aber selten Langstrecken... Meistens sind es max. 50km am Stück...“ Vielen Dank, das macht mir ein gutes Gewissen! Ich denke ich habe am richtigen Ende gespart, irgendwie wir…

Ich hab jetzt sowieso bestellt... Die Trendline-Sitze im Polo sind keineswegs mit denen im Golf VII zu vergleichen... Das sind Welten! Mein Golf sollte nur das allernötigste haben und möglichst wenig kosten... P.S: Warum empfehlen mir denn alle die Ergositze, wenn man die beim Trendline gar nicht bestellen kann? Und ich möchte doch unbedingt einen Trendline haben... Ich will einfach nur wissen: Wie sieht er aus, der Volks-Golf?

Okay... Ich hab jetzt bestellt! Nun ist es ein Trendline-Fahrer mehr...

Aber ist hier denn kein Trendline-Besitzer bzw. -Liebhaber, der mal seine Erfahrungen noch berichten kann?

Zitat von mrlink: „Wie lange bist denn drin gesessen?? “ Also ich hab mich 3x abwechselnd in einen Trendline mit Standard-Sitzen und in einen Trendline mit Sportsitzen gesetzt (also 6x hin und her, jeweils ein paar Minuten). Ich hab von der Härte her keinen Unterschied gefühlt, ich fand beide ziemlich hart. Der Comfortline kommt für mich nicht in Frage, der ist mir zu teuer (effektiv laut Konfigurator knapp 800€ mehr, ist aber eine komplizierte Rechnung...)! Soviel sind mir die Comfortline-Sitz…

Hallo Leute, ich war heute mal beim und hab die Trendline-Sitze und die Sportsitze miteinander verglichen. Ich empfand sie beide (im Gegensatz zu meinen Polo-Match-Sitzen) ziemlich hart. Der meinte auch zu mir, die Polsterung der Sitze sei identisch, nur Form und Stoff der Sitze wären verschieden. Deshalb kann ich mir irgendwie nicht erklären, warum man auf den Sportsitzen rückentechnisch besser sitzen sollte als auf den Trendline-Sitzen. Was sagt ihr dazu? Gruß

Zitat von Matze89: „Trendline sind die? 160298_vw-golf-7-trendline-1-2-tsi-bluemotion_03.jpg Comfortline die? 104137_vw-golf-vii-1-2-tsi-bluemotion-comfortline_03.jpg “ Das ist korrekt. Ich weiß, dass die Sportsitze garantiert besser sind als die Standard-Sitze. Hat denn jemand positive Erfahrungen mit den Trendline-Sitzen gemacht? Auch auf längeren Strecken?

Hallo liebe Leute, hat jemand Erfahrungen mit den einfachen Trendline-Sitzen? Wie sitzen sie sich auf Langstrecken? Wie haltbar sind sie? Wie ist der Unterschied zu den Comfortline-Sitzen? Im aktuellen Polo sind die Trendline-Sitze echt minimalistisch und extrem abnutzungsanfällig. Bei den Golf-Sitzen hatte ich ein viel besseres Gefühl. Was meint ihr? Grüße

Zitat von Variantfahrer: „...na da ! Wann wird bestellt ? :D“ Also spätestens wenn mein Polo verkauft ist... Frühestens morgen...

Also der Trendline muss reichen für mich... Aber ihr habt mich vom ParkPilot überzeugt!

Hallo, ich habe gesehen, dass man die Rückfahrkamera "Rear Assist" auch ohne Parkpilot bestellen kann. Diese Überlegung würde ich aus Kostengründen in Erwägung ziehen. Mal davon abgesehen, dass man dann natürlich vorne keine Einparkhilfe hätte... Macht denn die Rückfahrkamera ohne Parkpilot überhaupt Sinn? Also kann man sich auch auf die optischen Eindrücke halbwegs verlassen? Oder würdet ihr in jedem Fall eher NUR den Parkpilot nehmen? Grüße

Zitat von Ronny-G7: „Was ich aber meine ist, das die PS nicht primär was mit den NM zu tun haben. 140 PS sind nicht immer gleich 250 NM. Der 150 PS TDI hat schon 320 NM, der Astra J Turbo 1,4 mit 140 PS hat nur 200 (lahmarschige Karre ). Wir haben also bei 3 Beispielen mit nur 10 PS Unterschied gleich mal 120 NM Unterschied.“ Aber nen Diesel hat doch bei gleicher Leistung immer ein höheres Drehmoment als der entsprechende Benziner... Den 110 PS Diesel gibt es ja schon im Golf als BlueTDI, warum…

Hallo Leute, ich habe schon irgendwo gelesen, dass im April die neue Motorengeneration in den Golf VII Einzug erhalten soll. So soll z.B. ein 150 PS TSI (auch schon im Golf Sportsvan) den 140 PS TSI ersetzen. Vermutlich wird auch der 105 PS TDI durch einen 110 PS TDI ersetzt. Jetzt zu meiner Frage: Weiß jemand, ob auch die kleineren TSI-Motoren neu gemacht werden? Für VW up! und Polo soll ja ein 1.0 TSI 3-Zylinder kommen. Ist der Motor auch im Golf VII denkbar? Wenn ja, wird es ihn wohl auch mi…

Ok alles klar! Die Ausstattungspolitik von VW hab ich noch nie verstanden...