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Guten Morgen, ich möchte mir gerne das Dynavin D9 im Golf 7 einbauen. Aktuell ist im Golf das Discover Media verbaut ohne DAB. Ich habe jetzt gelesen, dass man aufgrund des besseren Empfang und Einsparung einer zusätzlichen Antenne von Alpine folgenden Splitter verbauen kann: alpine-kae-dab1g7-splitter-fuer-fm-und-dab-fuer-vw-golf-7 Dieser muss ja logischerweise mit 12 Volt versorgt. Jetzt habe ich aber gelesen, dass man im Dynavin die Phantomeinspeisung aktivieren kann und dann ebenfalls 12v a…

Bist Du denn soweit zufrieden mit dem Radio. Also am wichtigsten ist mir das der Radioempfang gut ist sowohl FM als auch DAB (DAB habe ich aktuell nicht) und die Freisprechfunktion muss gut funktionieren. Bin mit der Freisprechfunktion ab Werk sehr zufrieden. Möchte eigentlich nur umsteigen wegen DAB und CarPlay. Hatte erst an eine CarPlay Box gedacht, aber das Display vom Discover Media ist ja leider auch nicht mehr so ansehnlich und hat leider mittlerweile Pixelfehler.

Guten Tag, Ich interessiere mich aktuell auch sehr für das Dynavin. Mittlerweile gibt es ja das Dynavin 9 Premium. Wie sieht es den jetzt mit den Informationen für Ölwechsel, Inspektion etc. aus, bleiben diese denn erhalten, Aktuell ist bei mir das Discover Media Gen 1. verbaut. Im Handschuhfach sitzt ja der CD-Player kann man den denn danach einfach wieder reinstecken ohne anzuschließen, damit das Fach nicht leer bleibt. Aus den Videos bei Youtube ging das leider nicht hervor.

Guten Morgen, ich klinke mich hiermal ein. Zu erst meine Fahrzeugdaten: Golf 7 1,2 TSI 86 PS Handschaltung Bin soweit mit der Motorleistung zu frieden und habe definitiv keine Scheu das Gaspedal komplett durchzutreten. Trotzdem möchte ich mal nachfragen, ob den jemand mit der Pedalbox schon Erfahrung gemacht. Würde Sie mir gerne auch zulegen, da ich mir erhoffe das er ein bisschen besser beschleunigt. Mir ist klar das der Golf nicht schneller wird und auch keine Mehrleistung bekommt.

Moin Raphael, um den Fehler zu löschen, musst Du ins Steuergerät 09 Zentralelektrik gehen. Dort musst Du als erstes unter Dienste den VW Diagnosemodus oder Entwicklermodus auswählen. Danach kannst Du den Fehler ganz normal löschen. MFG Thorsten

Zitat von keys: „Wenn's einseitig ist ist dann könnte der Sattel hängen/ Kolben innen fest ist. Wenn's noch recht weis bei PKW , das 2 oder 3 mm kannte aufweist das de scheibe Verschlissen ist. Könntest auch Rad runter nehmen un der stärken der Beläge schauen innen wie außen. Un das Tragbild der scheibe innen wie außen. Sonsten Prüfstand die werte entnehmen . Un klar immer den Bremsgrundträger , de Führung der Beläge gut reinigen . Am Besten ausbauen un mit feile bereinigen. Einfach nur mit Dra…

Da gebe ich Dir auf jeden Fall recht. Meine Befürchtung ist nur, die Bremse ist ja jetzt ca 4000 Km alt nicht das ich jetzt noch länger warte und irgendwann eine richtige Kante habe. Im Augenblick fühlt sich das alles glatt an, ohne spürbare Kerben. Dann sagt der Freundliche wieder, warum sind sie denn nicht früher gekommen jetzt ist es zu spät. Gerade weil es ja auch nur die Beifahrerseite betrifft, auf der Fahrerseite ist alles gut.

Dann werde ich wohl doch nochmal zum Freundlichen fahren. Habe eben auf dem Weg zur Arbeit ein paar stärkere Bremsungen gemacht. Der Rand wird aber leider nicht weniger. Nur ich vermute wenn ich garnichts mache, wird der Rand ja immer größer und breiter.

Guten Abend, vielen Dank für deine Antwort. In der Tat bremse ich leider sehr wenig bzw. eher sanft. Was wäre denn jetzt der richtige Weg. Erstmal ein paar mal kräftiger bremsen und die Sache noch ein wenig beobachten, oder nochmal beim Freundlichem vorbeischauen. Möchte nämlich nicht, dass die neue Bremse gleich wieder wegrostet.

Guten Abend und Frohe Weihnachten, ich habe bei meinem 1,2 TSI 86 PS vor ca. 3000 Km die Bremsscheiben + Beläge hinten vom Freundlichen wechseln lassen. Auf der Beifahrerseite bildet sich jetzt ein Rostrand der einfach nicht weggeht. Komischerweise aber nur auf der Beifahrerseite. Was meint Ihr dazu?

Das ist mir auch schon aufgefallen, dass die Anzeige nie über 90 Grad geht. Habe mal mit OBD 11 nachgeschaut, dort hatte das Kühlmittel 105 Grad und die Anzeige stand auf 90 Grad. Das komische ist aber, dass die Klima erst 120 Grad laut BDA abschalten soll. Also kurz vorm roten Bereich.

Kann das denn sein, trotz dass die Kühlmitteltemperatur nicht über 90 Grad geht.

Guten Morgen, ich klinke mich hier mal ein. Habe ebenfalls ein Problem mit der Klima. Wenn ich mit circa 140 Km/h über die Autobahn fahre schaltet sich die Klima ab, erst bei circa 120 Km/h schaltet sich die Klima dann wieder ein. Die Kühlmitteltemperatur steigt dabei nicht über 90 Grad. Im Fehlerspeicher steht dann: unter Kompressorabschaltbedingung: Abschaltung vom Motorsteuergerät über CAN. Klimaservice usw. wurde alles gemacht, es fehlte kein Kältemittel.

Zitat von actros2018: „Guten Abend, wollte mich mal zurückmelden. Die FRB habe ich erfolgreich vorne + hinten eingebaut. Soweit funktioniert sie auch ganz gut und lässt sich über das Radio dimmen. Nur leider hält das Radio den eingestellten Wert nicht, wenn die Zündung länger aus ist. “ Guten Morgen, ich wollte Euch mal eine Rückmeldung geben. Nach einem Softwareupdate des Discover Media 1 von Softwarestand 0142 auf 0486 hält das Radio den eingestellten Wert der Fußraumbeleuchtung dauerhaft.

Habe ja den Bug das es ab und zu einen Neustart macht und jetzt das Problem mit der Fußraumbeleuchtung. Habe die FRB am Wochenende nachgerüstet und funktioniert auch. Nur leider speichert das Radio die eingestellte Dimmung nicht, sondern setzt sie immer wieder auf 60% Prozent zurück.

Guten Abend, In meinem G7 ist ein Discover Media MIB1 verbaut. Hardware: 039 Software: 0142 Jetzt wollte ich mal nachfragen, ob VW noch Updates macht oder nicht.

Guten Abend, ich habe ein ähnliches Problem mit der Fußraumbeleuchtung. Die FRB habe ich erfolgreich vorne + hinten eingebaut. Soweit funktioniert sie auch ganz gut und lässt sich über das Radio dimmen. Nur leider hält das Radio den eingestellten Wert nicht, wenn die Zündung länger aus ist.

Guten Abend, wollte mich mal zurückmelden. Die FRB habe ich erfolgreich vorne + hinten eingebaut. Soweit funktioniert sie auch ganz gut und lässt sich über das Radio dimmen. Nur leider hält das Radio den eingestellten Wert nicht, wenn die Zündung länger aus ist.

Prima vielen Dank. Also leuchtet die FRB dann quasi dauerhaft sobald die Zündung an ist und kann über das Radio in der Helligkeit geregelt werden.

Die Codierung hatte ich schon gefunden, war mir nur nicht sicher mit den Parametern. Für was ist denn jetzt dieser Teil hier: (5)-Leuchte30FR LC72-Lichtfunktion C 30, ändern auf: Standlicht allgemein habe ich aus einer Anleitung steht aber leider nicht wofür. Oder ist das vielleicht dafür, dass die FRB nur leuchtet wenn das Licht eingeschaltet ist und nicht dauerhaft.