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Schau dich auch für den Winter nach den Pretorias um… gibts in der Bucht für teilweise nen schmalen Taler. Ein R mir 205er Aspahltschneidern ist ja schauderhaft

(Popcorn)

Ich weiß nicht ob es so ist. ICH würde das nicht akzeptieren…. Sorry. Die Dinger kosten aber auch nicht viel! Ob es ne Diskussion wert ist, ist ne andere Frage

Das System „sucht“ sich nach meinem Wissen dann die richtigen Daten von der SD!

Klingt seltsam. du hast über „Klinke“ ausgegeben?! Da sollte das sein wie bei jedem anderen gerät auch. Ggf. Muss man am MacBook noch die Ausgabe definieren…. Vielleicht erkennt der Mac den Stecker nicht oder so. Im Prinzip sollte das aber gehen denke ich

Ich denke auch, dass man den Schlüssel aus der entsperrliste werfen kann. Wäre mal das erste, was ich machen würde! natürlich besteht dann Die Gefahr, dass Frust beim potentiellen Dieb entstehen könnte….

Zitat von keys: „Bei Benziner ist immer da, wenn mehr Leistung etwas fordert, dass auch der Verbrauch höher ist. Aber wenn man echt kein Stress hat und gemütlich fährt, dass auch mit dem Benziner gutes Ergebnis erzielen kann. “ Kann ich so nicht bestätigen. Der Golf R (480 PS) war tatsächlich nach dem Tuning bei gleichem Fahrprofil etwas sparsamer. 0,5 - 0,7 Liter! Gleiches Bild am TTRS (528 PS) Außer Konkurrenz läuft der RS4. Da biste froh, wenn du 450 Kilometer weit kommst mit einem Tank!)

Ne 4 kriege ich im GTD keinesfalls hin, dann muss ich wirklich schieben :)! Und ja, der Tank fasst „nur“ 50 Liter!

Nein nein, alles gut, habe ich gelesen :)! Die Mehrleistung am GTD mindert den Verbrauch kaum bis gar nicht, dazu ist es m. E. nach zu wenig. War nur so gemeint, dass es selbst vollgeladen bis Anschlag etc. Auch geht. Fahrweise war defensiv, jedoch nicht übertrieben zurückhaltend

Mit dem GTD variant, voll geladen bis unters Dach, zwei Personen und zwei Hunden mit über 30 Kilo pro Hund waren 1000 km mit einer Tankfüllung aus Slowenien nach Hause möglich! Restreichweite waren noch 70 km!

Nix für ungut! Und schönes WE @TE: ne Rückmeldung wäre wirklich klasse!

Zitat von keys: „Zitat von Mark Dammann: „Unter Windows 10 finde ich sie irgendwie nicht “ Da nicht so lang, daher Vollzitat, sorry. Ich und wies solls sagen.... frei schnauze frech daher gesagt. Tippe mal paar klimper tasten im Netz, und find meist so einiges, zu einigem. Somit Helf mir mal in die Richtung meist selbst. Wenn mal klemmt oder dann halt Recherche. Meist sieht man manch, der 2 Finger anstatt der ganzen Hand. Der Loli leckt sich nicht von selbst. Mann stumpft teils ab un bewegt der…

Ich glaube nach wie vor, dass for Ordnerstruktur vielleicht nicht stimmt

Bei 325 Tausend darf das glaub ich schon mal sein. Ist ja fast mehr als EIN Autoleben

Zitat von Mark Dammann: „Danke für die flotte Antwort Die 7GB Datei hatte ich auch geladen, sie danach komplett mit 7zip auf die Original VW SD Karte entpackt. Rein ins Auto, nichts tut sich Wie schaut denn die Ordnerstruktur bei dir aus ? “ Ich weiß es zwar nicht genau, aber ich denke, die Ordnerstruktur passt nicht! Vermutlich muss das alles ins ROOT-Verzeichnis, also ohne eigenen Ordner in Root. Ich denke, beim entpacken wurde da ein Ordner erstellt, in dem die Dateien nun liegen und die nic…

Bin zwar Laie, aber kapier ich nicht Seitlich nach hinten sehe ich IMMER nur einen Punkt oder was auch immer, das hat doch nix mit dynamisch oder nicht zu tun, oder?!

ICH kann mir bei VW alles vorstellen

Das sollte der „Einfahrmodus“ sein. Nach 1000 km ist das dann glaube ich wieder weg, wenn ich das richtig in Erinnerung habe. Bringt also nur bedingt „Freude“. wurde glaub ich im meinR.com Forum schon diskutiert… lieber Tuner suchen und richtig machen. Wobei ich da auch nur bedingt was davon halte, wenn EIN Wert irgendwie verändert wird. Irgendwas wird man sich bei VW gedacht haben (Start/Stop ist ja was ganz anderes…. Lässt sich innen ausschalten oder mit VCDS wegcodieren ) ich bevorzuge zweit…

Irgend der gleiche Mythos, wie „Lernwerte der Kupplung und des MSG durch treten des Gaspedals zurücksetzen“ Das 44er hat NICHTS mit der Kennlinie des Pedals zu tun… wahrscheinlicher ist, dass ein Komet das Auto trifft und es dann für immer Energie hat, ohne jemals wieder tanken zu müssen.

Soweit ich weiß, ist auf den OSRAM irgendwo ne „e-Nummer“, die darauf hindeutet, dass eintragungsfrei und keine ABE nötig… kann mich aber täuschen