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So macht man den Schlauchanschluß ja auch auf. Das mit dem auf trennen der Kabel an den Verrastungsclipsen ist nicht die schlechteste Idee. Vorallen wenn man keine neuen hat. Außerdem reißen die auch gern mal ab und ein Teil davon bleibt dann in der Karosserie. So wie du es gemacht hast passiert das nicht und der Kabelstrang geht viel leichter durch die Tülle. Ein weiterer Vorteil ist das du den Strang hinterher einfacher wieder verlegen kannst und das teilweise sauberer als ab Werk. Ist nur eb…

Ich glaube bei mir sind es 720x406. Sieht am Computer echt besch. aus aber im Auto gestochen scharf? Vorteil Filme sind relativ klein. Man bekommt sehr viel auf Sdkarte oder USB Stick.

Auflösung habe ich jetzt nicht im Kopf. Müsste ich zu Hause nachsehen.

Ich benutze Linux kdenlive. Da geht das super. Profil erstellen und die Videos dann konvertieren. Auflösung und Bildwiederholrate sind wichtig 25 Bilder nicht 50.

Möglich das er sich unter der gummierten Matte versteckt. Müsste man schauen. Das Kabel kann man ja auch verfolgen wenn man es auf diese Art etwas frei gelegt hat.

Solange sich keiner dran stört. Erlaubt ist es im öffentlichen Verkehr ja nicht.

Klingt nach Pacecar.

Kommt man da evtl. ran wenn man das "Radio" ausbau? Also das Display... Oder seitlich vom Handschuhfach her. Ansonsten wird es schon recht aufwendig nur um da das Kabel an diesen Massepunkt zu bringen.

Na zusammen drücken. Rot ist nur sekundäre Sicherung.

Würde das keinen Fehler anzeigen?

Natürlich

ACC prinzipiell nicht aber bei pACC auch von der Kamera Abhängigkeiten gegeben.

Dann las doch erstmal Fehler auslesen. Sieht danach aus als wenn die Kamera nicht das macht was sie soll.

Ok kenne nur neue Scheiben. Da ist es automatisch dabei. Bei einer Ersatzscheibe kann man es ja von der alten nehmen. Senkt die Kosten. Jetzt ist guter Rat teuer. Über die FIN von einem anderen Auto kriegt man bestimmt die richtige Teilenummer heraus.

Sehr merkwürdig. Eigentlich braucht man keine extra Abdeckung. Das sollte schon passend an der Scheibe dran sein bei Anlieferung.

Hängt ja auch von der Scheibe ab. Die Spiegel sind auch unterschiedlich. Einmal sitzt der RLS direkt unter dem Spiegelfuß und einmal nicht. Spiegel und Abdeckungen sind bei den Varianten komplett unterschiedlich und das Befestigungsteil auf der Frontscheibe auch. Du willst sicher die neuere Variante wo der Sensor mittig unter dem Spiegelfuß sitzt. Die älteren gab es nicht rahmenlos. Welche Kamera jetzt dazu passt kann dir sicher ein Experte hier sagen.

Irre. Da würde ich mich so nicht ran trauen. Außer wenn ich das bei alten SW machen könnte die kaputt gehen dürfen. Der Mist ist einfach zu teuer und die Verklebung auch bombenfest.

Wenn es um den R Variant geht dann sind die originalen nur dunkler als die anderen und haben normale Blinkfunktion. Hat nix mit den Kabeln zu tun. Die waren nie mit Lauflicht. Beim kurzen Golf sind die Blinker beim R als Lauflicht verbaut.

Das ist auch ein subsystem. Solltest du im BCM finden.

Wahrscheinlich nicht. Ging wohl eher um einzelne Leitungen die zusätzlich benötigt wurden für LED Leuchten.