Hi,
mein Tipp und Empfehlung an dich:
Lass den Fernlichtassistenten auf der Autobahn aus.

Die LKWs auf der Gegenfahrbahn werden es dir danken.


LG

Dem schließe ich mich an, die machen schon vom weiten ihre Lichthupe wenn du mit Fernlicht ankommst. Zu dem erkennt er es zu spät, die Erfahrungen habe ich jedenfalls gemacht.

Ähhm...
Ich frage mich gerade wie kommt man auf die Idee auf der Autobahn, gemeint ist wohl kein Fahrzeug vor sich in der eigenen Fahrtrichtung, trotz Verkehr auf der Gegenfahrbahn mit Fernlicht zu fahren?
Hab ich da was verpasst seit meinen Fahrausbildungen (die zugegeben schon recht lange her sind)??

Von welchem Fernlichassistenten reden wir denn? Also ich habe den dynamischen und den habe ich im Dunkeln immer an. Egal ob Landstraße, Stadt oder Autobahn, den kann man getrost immer benutzen. Der erkennt sogar das Licht des Towers von unserem Flughafen als Gegenverkehr

Fernlichtassistent und Dynamic Light Assist sind zwei verschiedene Paar Schuhe.

Ich habe mit dem DLA die Erfahrung gemacht, dass die Mittel-Leitplanke meist genau in der Höhe ist, sodass ich im Schatten des Abblendlichts der entgegenkommenden Fahrzeuge fahre.
Somit erkennt meine Kamera die entgegenkommenden Fahrzeuge nicht.

Bei PKW ist das insofern nicht sooo schlimm, dass der Fahrer kaum höher sitzt, als die Scheinwerfer, und er ebenfalls im Schatten der Mittelleitplanke (meines Fernlichtes) fährt.
Bei LKW ist das aber anders! Der Fahrer sitzt so viel höher, dass mein Fernlicht des DLA den Fahrer voll blendet. Er beschwert sich zu Recht mit einer Lichthupe!

Daher deaktiviere ich den DLA immer beim Auffahren auf die BAB.

PS: : Meiner ist MJ 2015. Vielleicht wurde das System optimiert; z.B. mit Hilfe der Navi-Daten? Kann das jemand bestätigen?

Viele Grüße
Klaus.

Meine Erfahrung mit Golf und LightAssist (KEIN DLA):
Golf hat Fernlicht an, Trucker auf der Gegenspur macht Lichthupe, Golf erschrickt sich, blendet sofort ab.
Nach einer Sekunde blendet er wieder auf, also macht Trucker noch mal Lichthupe, Rest könnt ihr euch denken...

Erfahrung mit dem Neuesten LED Licht in der aktuellen Mopf C-Klasse:
Absolut geil! Fernlicht immer an. Egal ob BAB oder Dorf...
Wenn der DLA im Golf genauso gut funktioniert, wie im Benz, sehe ich da keine Einschränkungen auf der BAB. Den LightAssist kannst vergessen.

Da meiner DLA hat, nutze ich es auch ab und zu . Unter anderem auch auf der Autobahn.
Bis jetzt hat mich noch niemand "gegrüßt", da er den linken Scheinwerfer schön tief stellt und die Gegenfahrbahn, eigentlich ja schon die Mittlere und Linke, ausblendet.
Taucht ein Fahrzeug vor mir auf, oder überholt, macht der DLA genau das, wofür er gedacht ist.
Wird es zu unübersichtlich (Verkehrsdichte) für die Kamera wird, schaltet er sich einfach ab und auch erst wieder zu, wenn er seine Funktion realisieren kann.
Da ich aber auch Navi habe, weiß ich natürlich nicht, wie er sich ohne diese Daten verhalten würde.

DLA auf Autobahn:
Mein DLA im FL funktioniert nur auf der rechten Fahrbahn.
Sobald ich links fahre 2/3te Fahrspur von rechts, geht er aus und bleibt im Autobahnmodus.

Linker Scheinwerfer geht nur in Autobahnmodus, egal wie voll die Bahn ist.
Dieser blendet nicht auf. Sobald die Bahn verlassen wurde, blendet er auf.

Der rechte schneidet die Autos aus und leuchtet somit die Schilder an der Fahrbahn an.

Geblendet wird keiner.

Funktioniert bis 259km/h.

In dem Fall sorry, das hab ich falsch verstanden.
Die Ausdrucksweise passt aber auch nicht zu 100%.
"Fernlicht an" ist in meinen Augen nämlich was grundlegend anderes als "FLA/ DLA/ Automatik (oder wie auch immer) aktiviert".
Naja egal. Sorry nochmal für die "Goldwaage" und das Offtopic