Erfahrungen Dachboxen beim Variant

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    • Erfahrungen Dachboxen beim Variant

      Hallo Leute,

      ich mache jetzt mal ein Thread rund ums Thema Dachboxen und deren Grundträger beim Variant auf. Da sich bei uns bald Nachwuchs einstellt und man bei zukünftigen Urlaubsfahrten etwas mehr Platz benötigt, stellt sich schnell die Frage, ob man sich nicht eine Dachbox zu legen sollte. Wenn ja, lieber original oder Zubehör, oder leihen?

      Jetzt meine Frage in die Runde, was habt ihr für Dachboxen und wie zufrieden seid ihr damit bzw. welche Tips habt ihr?

      Danke schonmal im Voraus.

      Gruß Thomas


      VCDSpro HEX-CAN vorhanden.


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    • Servus, jetzt erst gesehen.

      Ich fahre als Träger die Thule Wingbar und eine Thule Ocean 200, tolle Kombination. Hatte die Box schon auf dem Yeti und war mittlerweile 6 - 7x damit unterwegs. Für 100 Euro gebraucht gekauft. Würde auch wieder gebraucht kaufen, ein bisschen Pflege u d die halten ewig. Da kannste das gesparte Geld gleich wieder in Eis etc. Für die Kids investiere... Grüße aus Italien! :thumbup:

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Shrek85 ()

    • Hallo zusammen :) Dieses Thema interessiert mich besonders, da aufgrund von zwei kleinen Kindern der Platz im Golf eng wird :) Ich blicke bei Thule nicht ganz durch - es gibt die Wingbar Dachträger als Bausatz? Aber passen dort auch anderen Boxen (notfalls) darauf, wenn ich keine von Thule kaufen sollte? Und kann mir jemand sagen, wie der Fuß (Modell) für die Wingbar genau heißt? Ich brauche die für den Golf Variant mit offener Reling. Danke!

    • hi, dass ist der Fuß mit der Lasche, nummer habe ich nicht mehr im Kopf, aber auf der Thule Seite wird man zum passenden geführt. Die Wingbar ist recht breit, je nach system wir es eng, ich hab ein Schnellmontagesystem mit U-Bügeln. Gibt aber auch systeme mit t-nut, welche du dann einfach einschieben kannst. Dass schönste ist allerdings das mit den krallen, welche vom inneren der Box verschraubt werden.

      @crankdoc, es gobt auch geschlossene Relingsysteme, z.b. bei Audi, da ist nur eine schiene auf dem dach bündig verbaut.

    • Golfer18 schrieb:

      Weiß jemand zufällig welche Breite die Wingbars haben dürfen?
      sollten nicht über die seitenspiegel ragen... ich habe 108 er... so aauch auf der Thule hp empfohlen...
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    • Shrek85 schrieb:

      Golfer18 schrieb:

      Weiß jemand zufällig welche Breite die Wingbars haben dürfen?
      sollten nicht über die seitenspiegel ragen... ich habe 108 er... so aauch auf der Thule hp empfohlen...
      Meinst du 108er oder 118er? Ich frage, weil es - so auf anderen Seiten gelesen, das Modell "Wingbar Evo 961" nur in 118 cm gibt und diese für den Golf 7 Variant freigegeben ist. Auf der Thule-Seite finde ich leiderk eine Angaben :( aber wenn man mal bei Ebay schaut dann sieht man auch diese Länge auf anderen Golf 7 Modellen.

    • Der Golf ist doch aber 2027mm mit Spiegel (ohne 1799mm) breit? Ich denke die müssen nur innerhalb der Spiegel sein?
      Oder hab ich grade den absoluten Denkfehler?
      Die Halterungen bei dem Rio sind laut Verkäufer verstellbar. Sprich die Breite der Reling wird auf die Träger angepasst

      It's nice to be important but it's more important to be nice.

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Andyxmas ()

    • hi, ich messe mal nach, ich habe die 108 von der Thuleseite. Allerdings darf man wie andy sagt, die Breite frei wählen, darf nur nicht breiter sein als das Auto. Ich würde euch aber einfach mal empfehlen das dach zu messen, wenn das weit raussteht sieht das auto aus wie ein Flugzeug mit der Wingbar.

    • Golfer18 schrieb:

      Shrek85 schrieb:

      Golfer18 schrieb:

      Weiß jemand zufällig welche Breite die Wingbars haben dürfen?
      sollten nicht über die seitenspiegel ragen... ich habe 108 er... so aauch auf der Thule hp empfohlen...
      Meinst du 108er oder 118er? Ich frage, weil es - so auf anderen Seiten gelesen, das Modell "Wingbar Evo 961" nur in 118 cm gibt und diese für den Golf 7 Variant freigegeben ist. Auf der Thule-Seite finde ich leiderk eine Angaben :( aber wenn man mal bei Ebay schaut dann sieht man auch diese Länge auf anderen Golf 7 Modellen.
      Also die meisten haben tatsächlich 118 oder 127, ich bitte die Falschinfo zu entschuldigen ich messe bei mir heute mal nach.

    • Golfer18 schrieb:

      danke für Rückmeldungen.
      Genau mit offener Reling meinte ich das, was bereits gesagt wurde. Also keine integrierten ;)
      Ich habe mir jetzt den Fußsatz Thule 757 rausgesucht. Die passen auf den Golf 7 Variant, sich herausgefunden habe.

      Dachträger muss ich finden :)
      Da muss ich auch noch korrigieren ... der freigegebene Fußsatz ist der 775 von Thule, nicht die 757. Die 757 werden aber anscheinend von vielen Leuten genutzt. Wobei "viel" relativ ist :)

    • Golfer18 schrieb:

      Golfer18 schrieb:

      danke für Rückmeldungen.
      Genau mit offener Reling meinte ich das, was bereits gesagt wurde. Also keine integrierten ;)
      Ich habe mir jetzt den Fußsatz Thule 757 rausgesucht. Die passen auf den Golf 7 Variant, sich herausgefunden habe.

      Dachträger muss ich finden :)
      Da muss ich auch noch korrigieren ... der freigegebene Fußsatz ist der 775 von Thule, nicht die 757. Die 757 werden aber anscheinend von vielen Leuten genutzt. Wobei "viel" relativ ist :)
      ahhhh, den hatte ich auch erst, dann den mit den laschen gekauft, weil der eine eben von thule nicht freigegeben wird, nur der mit der Lasche. Hatte damals extra angerufen bei Thule