akretsche schrieb:
Also bei mir in der Nähe stehen GTD‘s für so 18-20.000€ beim Händler mit ca. 50.000km und bj: 2016
Erl.
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hat insgesamt 4 GTD ab 19.000-26.000€
Und weitere Händler liegen alle gleich vom Preis her -
BJ 2017 und wenig gelaufen
Ausstattung allerdings nicht sehr üppig.
Gleicht sich doch irgendwo immer aus. Oder dann lieber mehr Wert auf BJ + KM legen zum gleichen Preis mit weniger Ausstattung? Wie sollte priorisiert werden?
Habe auch mal im VW-Portal und co. nach ähnlichen Fahrzeugen gesucht zum Vergleich. Geht ab 18900€ los mit größtenteils weniger Ausstattung und gleichen KM, BJ allerdings ab 2014/15. So einen ultimativen Unterschied sehe ich bisher aber nicht. Oder irre ich mich? -
Käme der hier von der Ausstattung in Betracht?
Was ich noch sagen kann ist 8-fach bereift (Winterbereifung ist nur einen Winter gelaufen) und es existiert eine Garantie bis 10/21 bzw 150tkmDieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von DarkListener ()
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@Berlinalos ich möchte dir ja nicht zu nahe treten und ich finde es schon ganz gut, sich auch mal paar Tipps zu holen.
Und was den einen, oder anderen Mangel betrifft, stimme ich dir auch zu. Da kann man schon mal im Forum suchen und auch fragen.
Aber...
Wie du siehst und lesen kannst, ist das alles zwar ganz lieb und nett und sicherlich auch gut gemeint, aber auf keinen Fall objektiv.
Vieles, wenn nicht alles, was ich jetzt gelesen habe, sind subjektive Aussagen und das ist auch ganz normal.
Jeder empfindet so ein Auto anders. Der Eine findet die Sitze gut, der andere zu klein. Der nächste hat Probleme mit dem Panoramadach, der Andere findet es cool und toll...
Und das könnte ich endlos fortsetzen.
Mach dir doch einfach selber ein Bild von dem Auto und lass deinen "Bauch" entscheiden und besser bist auf alle Fälle beim Händler aufgehoben, schon wegen der Gebrauchtwagengarantie.
Versuch es mal mit Liebe auf den ersten BlickG7 Highline Mj.2016, rollt auf 17 Zoll Madrid, pACC bis 210km/h, Frontassist incl. City Notbremsfunktion, Lane Assist, Dynamic Ligth Assist, VZE, Blind Spot-Sensor+ mit Ausparkassistenten, Discover Pro, RFK Low, DWA+, Park Assist 3.0 / Pilot, Spiegelpaket, MFA Premium...
VCDS ( Micro-CAN/ HEX V2 ) vorhanden -
Und lass bloß 2013er weg. Das Altmetall hat noch Euro5 !
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@blueTDI - Da gebe ich dir recht! Ich entscheide jetzt so wie es mir gefällt, gehe vor dem Kauf das 1x1 des Autokaufs durch und meide das Forum vorher lieber, sonst mache ich mich noch verrückter als ohnehin schon
@Roger66 - Aber nur 2.0 TDI, nicht 2.0 TDI GTD. Ich schaue ja nur nach GTDs (184PS), die haben alle Euro 6. -
Ah ok, dann passt es ja
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