Also mich hat es schon sehr zeitig mit dem Golf Virus infiziert, als meine Tante uns mit ihren Golf 2 16V Editon One besuchte. Das war in den 90ern. Und seit meinem Führerschein 1995 fahr ich durchgehend Golf (Golf 2 GT, 2x Golf 2 GTI G60, wobei ich noch einen besitze, derzeit Golf 5 GT TDI).

Als ich im November 2012 in der Gläsernen Manufaktur das erste mal in einem Golf 7 saß, wußte ich, so einen will ich auch fahren. Der 7er gefiel mir von Anfang an und als letztes Jahr der GTD rauskam

Der A3 ist auch nicht schlecht, aber bei dem gefällt mir das Armaturenbrett nicht und außerdem ist er etwas zu teuer.

Also mich hat eine Probefahrt überzeugt! Ich bin vorher einen 3er BMW E90 2,0L Benziner mit 143 PS AT gefahren(e90 Lci). Bis auf das Fahrwerk war der Golf in allem subjektiv besser oder gleichwertig. Der 140 PS Benziner mit DSG lief besser! Spritziger, flotter und genau so leise! Einzig das Fahrwerk (gute Serie) kommt mit dem 3er BMW nicht mit! Preis-Leistung ist eindeutig BESSER! Obwohl der Golf nicht wirklich billig ist. Mit div. Extras ging es auf 32000€, aber ein 1er BMW oder 3er gibt es nicht Ansatzweise fürs gleiche Geld! (mit gleicher Ausstattung!) Heute nach 7 Monaten und 9000 km kann ich sagen, ich habe nichts falsch gemacht! Keine Mängel festgestellt und das bei einem Verbrauch von 6,8l ! (90% Stadt)

Qualität, Ersatzteilpreise (was die Franzosen "billiger" sind, holen sie sich bei den Ersatzteilpreisen zurück), das schlichte, elegante Design und der Wiederverkaufswert.

Hallo Zusammen,

nachdem ich in den letzten 30 Jahren folgende Pkw gefahren bin:

Trabant,
Wartburg,
Talbot,
Opel Astra,
Ford Fiesta,
Citroën,
Ford Sierra,
Opel Vectra,
Skoda Oktavia,
Toyota Corolla

kaufte ich mir 2008 meinen ersten Golf V 1,9 TDI. Ab diesem Auto war ich überzeugt davon, dass VW Golf all meine Wünsche erfüllt, viel Spaß beim fahren macht, die Verarbeitung TOP ist, der Unterhalt überschaubar usw.....einfach das Gesamtkonzept all meine Wünsche erfüllt. Ich fahre im Jahr ca. 30.000 km, weiß also, was ich an und in einem Auto und deren Kosten, Verarbeitung und Haltbarkeit schätze.

Der Golf 7 war mit weiteren technischen und optischen Fortschritt eine klare Entscheidung für VW. Verglichen habe ich trotzdem mit Opel, Ford, Toyota und Hunday. Seit Dezember fahre ich nun den Golf 7 und habe es noch keine Minute bereut.

Es wird mir künftig schwer fallen mich für eine andere Marke entscheiden zu können.

@ qq 50?!

also mein Golf war schon fertig konfiguriert und ein Reimport und hat mich 17600€ gekostet. Ich denke Golfs mit vergleichbarer Ausstattung kosten an die 23 -24000€ . Der Preis kam zustande das ich eigentlich einen Uni farbenen mit weniger Ausstattung zu diesem Preis gekauft hatte. Dieser wurde aber versehentlich an einen anderen Kunden verkauft. Als ich beim Händler ankam hat er mir das gebeichtet und hat mir den Highline in Night Blue Metallic angeboten der eigentlich mit 19900 € ausgeschrieben war oder einen Deep Black zum selben Preis wie der günstigere;-) Glück im Unglück.

Nachteil ist halt das dieser kein Led Tagfahrlicht hat aber gut das wir mir dann egal:-)

Bisher war ich mit meinen VW´s immer zufrieden.

Golf 2 GT; Golf 4; und Scirocco. Da ich jetzt allerdings mehr Platz brauche fiel meine Entscheidung auf den Golf7 Variant.

Mein erstes Auto - VW Jetta 75 PS von den Eltern übernommen und per "Ausbildungsgehalt abbezahlt" - leider bei Schnee und Glatteis
mangels Fahrpraxis bei 40 kmh einen Dreher gehabt und gleich an einen Baum geknallt mit der Fahrerseite. Wirtschaftlicher Totalschaden.
Scheibenkleister =(. Hat mich sehr geärgert - aber passiert.

Zweites Auto - kleiner Geldbeutel ein Fiat Punto 176 - 75 PS.
Parallel nen Golf 4 131PS TDI Special als Geschäftswagen - 180t KM gefahren - ein Traum das Auto.

Doch dann - Arbeitgeberwechsel - kein Golf mehr - nur noch der Punto an dem leider dann mit 120t KM die Kupplung und die Zylinderkopfdichtung nimmer wollten. Wochenlang ein Auto gesucht und da stand er beim Opel Händler ein Golf 4 TDI 131PS Special
48t km, BJ 11/ 2002 - für 11.500 incl. Winterreifen (Samstags). Ich dachte da ist was faul an dem Auto - Vergleichspreise bei Mobile waren damals 14 - 17t. Ab zum Verkäufer - den will ich "wo ist der Haken" ? Gibt keinen steht seit 2 Monaten hier - will keiner kaufen war reduziert von 15.900 - 14.500 .... , Vorbesitzer war eine Familie mit 2tem Kind und das Auto in Zahlung gegeben. Sonntags den Verkäufer angerufen und das Auto gekauft. Wow!

9 Jahre und 4 Monate später....

keine Probleme, keinen Unfall, keine besonderen Reparaturen - bei 242t km
wird er morgen nun in Rente geschickt.
Ursache: nur gelbe Plakette, ZMS klappert und Kupplung nimmer optimal, große Inspektion.
Invention laut Autohaus, VW Autohaus, und "privat" -> Invention mind 1600€ dieses Jahr =(.

Ok kurz überschlagen: auto bei Mobile reingesetzt, viel Interesse aber alle maximal 1500€ bereit zu geben.
Hab nun jemanden gefunden der gibt mir 2000. Kann ich mit leben.

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Nun wird es ein Golf 7, gefunden einem VW Autohaus 150 TDI - Highline mit nahezu Vollausstattung. Ein Traum.
Die zweistündige Probefahrt hat mich überzeugt. Mehr dazu dann die Tage im Vorstellungsbereich.

Grüße vom Ben

Vorgänger waren Golf 4 Variant, Golf 5 Variant und Golf VI Variant, den ich aktuelle noch fahre ! Mein zukünftiger VII-Vari ist schon bestellt !

Nie ernsthafte Probleme, beim "noch" VIer das bekannte Steuerketten-Problem, wurde aber auf Garantie getauscht und keine Probleme mehr! Verbrauch super...Fahren einfach super !

Reinsetzen, Wohlfühlen...VW eben ! Sind nicht perfekt...aber man weiß was man hat !

vor jahren mal den vorsatz gefasst (nach mercedes, jaguar, rover, MG u.a.) eines tages "nur" einen golf, aber mit ganz vielen optionen.

Vorgänger war ein Polo BJ 2011, schickes Auto mit Vollausstattung aber Polo ist und bleibt ein Kleinwagen mit einer Körpergröße von 2,00m hat man im Golf deutlich mehr Platz

Vorheriges Fahrzeug war ein Polo 6R BJ 10/2010 mit dem 1.2 Motor (Dreizylinder).

Geplant war an einem schönen Dienstag der Trip zum Seat Händler. Der neue Leon FR sollte es vorher werden. Dort angekommen eine große Enttäuschung. Das Auto hatte zwar nur 8000 km runter, aber sah aus wie Müll.

Zudem wollte das Autohaus meinen Polo sehr günstig kaufen. Angeblich würde dieser Öl verlieren. Das wollte ich nicht auf mich sitzen lassen. Also zum VW Partner Gefahren. Dort Stand dann mein jetziger Golf 7. Probefahrt mit dem gemacht und einfach begeistert. Verarbeitung noch einmal einiges besser als der Leon.
Mein Polo hatte plötzlich keinen einzigen Mangel und ich bekam ein gutes Angebot für den, sodass ich mich dann für den Golf entschieden habe.

Gründe:
- Polo war zu klein
- Motor sehr schwach und hoher
Verbrauch

Ich war bis dato immer überzeugter Audi-Fahrer. Zuletzt fuhr ich einen älteren A6 V6 TDI quattro. War zwar ein tolles Auto aber in letzter Zeit machte unter anderem die Elektronik immer mehr Probleme. Da ich näher zu meinem Arbeitsplatz zog und bei Fahrten in den Städten irgendwann die Vorteile von Kompaktwagen erkannte, tendierte ich zunächst zu einem 1er-BMW, nicht zuletzt auch aus Ärger über die Audi-Probleme. Geschäftlich habe ich als Mietwagen zufällig einen Seat Leon erwischt, der mich bis auf die billige Ausstattung und den zu schwachen Motor angenehm überrascht hat. Durch Zufall ergaben sich von VW besonders günstige Konditionen, wodurch der Golf in die engere Auswahl kam.
Am Ende haben mich das sportliche Design des Golf 7 und die schicke Highline-Ausstattung überzeugt. Das Design des Golf 7 finde ich sogar im Vergleich zum aktuellen A3 "aufregender". Die Highline-Ausstattung kann mit dem Durchschnitts-1er-BMW gut mithalten, und der Golf mutet einfach deutlich hochwertiger an als der Seat Leon, der zugegebenermaßen auch ein sehr ordentliches Auto ist.
Damit ich gegenüber dem A6 V6 TDI quattro keine wirklichen "Verluste" hinnehmen musste, entschied ich mich für den 2.0 TDI 4Motion. Seither habe ich diese Entscheidung keine Sekunde bereut! .