Austausch-SUVs

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    • Austausch-SUVs

      Moin Moin!

      Betreffend Austausch-SUV...

      Interessehalber habe ich mal geschaut, vielleicht möchte ich meines auch demnächst austauschen.

      Das wohl berühmteste Produkt ist dabei das GFB DV+ SUV.

      Allerdings finde ich dort 2 Varianten, beide (scheinen) den selben Inhalt und Zweck zu haben, doch der Preis ist ein deutlicher Unterschied. Lediglich bei dem Teureren steht der R/GTI Clubsport dran, beim Günstigeren der Normale GTI und ich hoffe, dass mir jemand sagen kann, worin der Unterschied besteht? Sollte das im Grunde nicht gleich sein? ‍♂️


      Außerdem habe ich noch eines von LEYO Motorsport gefunden, wo ich auch gerne wüsste, ob es dazu Erfahrungsberichte gibt und ob das sogar noch empfehlenswerter wäre? Das scheint dann auch ein Komplettaustausch zu sein, also mit Magneteinheit usw...

      Freue mich über Tipps und Berichte ;)


      Hier noch die Links:


      GFB DV+ #1:

      GFB DV+ Schubumluftventil Audi S3 8V Golf 7 R & GTI Clupsport und


      GFB DV+ #2:

      GFB DV+ 2.0TFSI T9351 Schubumluftventil, 117,00 €



      LEYO MOTORSPORT:

      vag-motorsport-shop.de/auswahl…8-2.0-tsi-ea888-gen.3-mqb

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    • Ob ich jetzt einmal ein Austauschventil für ein paar Hundert, oder das Original für ein paar Hundert und mehr kaufe, gibt sich ja nix, höchstens evtl. ein verbessertes Ansprechverhalten, o.ä. beim Dritthersteller SUV?

      Deshalb die Frage nach Erfahrungen dazu ;)

      Und danke, wusste nicht, dass beim R das an nem anderen Platz ist.

    • Ich habe bereits einiges am Fahrzeug gemacht, darunter den gesamten Frischluftweg. Es ist lediglich eine Frage, und da es diese Dinge gibt, müssen diese auch eine Daseinsberechtigung haben, zumindest gibt es wohl genug Abnehmer.

      Und gerade bei LEYO finde ich es interessant, dass es dafür noch diverse Federn für verschiedene Leistungsbereiche gibt, falls man doch mal „übertreiben“ möchte

    • Wenn ich das Gestammel auf oben verlinkten Herstellerseiten lese, kann man nur hoffen, dass die Fertigung etwas sorgfältiger erfolgt, als die Webseiten geschrieben sind:


      "Clupsport"
      "- originalen Ventile undicht"



      oder

      "Die wartungsfreundliche Kolben"

      und dann ... "Wartungsfreier Kolben" :thumbsup:

      "Das mehrteilige Design des Leyo Motorsport Blow Off Valve wurde so designt um die Probleme die mit den OEM-Ventil und ihrer Membran verbunden sindzu eliminieren"
      "OEM-Produckt"

      "seperat"

      OMG :facepalm:

    • Die Kiddies die das kaufen können selber kein besseres Deutsch ;)

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    • koenigdom schrieb:

      Die Kiddies die das kaufen können selber kein besseres Deutsch ;)

      Das "Deutsch" in allen Ehren, sowas aber zu schreiben finde ich schon heftig...

      Unerheblich davon, ob man es nun benötigt oder nicht (ich habe mich nun entschieden, es nicht zu brauchen, aber genau für solche Fälle fragt man ja extra), ist es doch sch** egal, wer und ob sich das jemand kauft oder nicht. Tuning fängt schon beim einfachen Aufkleber an und hat keine Grenzen, wo es je aufhört!

      Und da finde ich solche Sprüche absolut unangebracht, es darf immer noch jeder selbst entscheiden und das resultiert nicht aus zu viel oder zu "wenig" IQ...

    • Kein Stress, ein bisschen Spaß muss ja doch noch sein :)

      Es kann ja jeder gerne kaufen was er möchte!

      Da gibts so viele Beispiele.. Airride in nem 400PS Auto, KW Clubsport fürs zur Eisdiele fahren, offenes Blow Off, getönte Seitenscheiben,...

      Leben und leben lassen

    • Na, dann ist ja gut :D

      Ich habe es halt nur bisher viel in der Golf 7 "Gemeinde" erlebt, dass man sich hier gegenseitig massiv angeht, weshalb ich dahingehend inzwischen sehr sensibel geworden bin....

      Von den Audi-Fahrern kennt man das nicht, zumindest nicht in diesem Ausmaße. Schwarze Schafe sind da schnell untergegangen.

      Deshalb sehe ich das Thema sehr ernst an, entschuldige bitte, war ja auch nicht so richtig böse gemeint :)