Hallo zusammen,
ich habe einen Golf7 GTD DSG und habe damit jetzt knapp 80.000km in 3 Jahren gefahren. Durchschnittsverbrauch von 6,3l /100km
Jetzt ist meine Frage da die 100.000km nähen einen neuen Golf zu holen.
Jetzt spiele ich mit dem Gedanken mit einen GTE zu kaufen.
Was spricht dafür, bzw. was dagegen?
Hat wer Erfahrungen damit?
Golf GTD gegen GTE tauschen
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Bei 20000 km im Jahr würde ich beim GTD bleiben.
Ausser du fährst sehr viel Kurzstrecke (bis 15-20 km). -
Willst Du nun Deinen GTD gegen einen anderen GTD (z.B. Variant? oder einen GTE tauschen?
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wenn du den werverlust vergisst und nie schneller als 130 fährst kann der etwas sparsamer sein. Unterm Strich zahlst du drauf.
Golf VII 1,0 TSI 110 ps Join
Golf Sportsvan 1,6 TDI -
Ich kenne 3 ehemalige GTE Besitzer die wieder auf einen Diesel umgestiegen sind.
Für Langstrecken taugt der Wagen nichts. -
benny du solltest die Überschrift ändern! GTD gegen GTD tauschen irritiert glaube ich auf anhieb jeden hier!
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Ich bin wirklich kein GTD Fan aber bevor du zum GTE wechseln willst bleib besser beim Diesel.
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Auto behalten und in 200.000 wieder drüber nachdenken
G7R MTM (10-04)/TT RS plus 8J(04-10)/991.1 (04-10) und ein paar Mopeds
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Passt eigentlich hier hin:
Nach WLTP Messverfahren sind 12 Plug-in Hybridmodelle von der Förderliste gestrichen worden! 17 weitere sind nur noch bedingt förderfähig. Dazu gehört auch der Golf GTE...
VW hat eine Ausnahmegenehmigung beantragt.
Quelle:
WLTP killt E-Auto-Prämie. Zwölf Plug-in-Hybride fliegen von Förderliste.
WLTP killt E-Auto-Prämie: Zwölf Plug-in-Hybride fliegen von Förderliste - n-tv.deGruß
Rolf
Sag doch einfach, wir fahren Golf!ANZEIGE -
GTE hat nur den Vorteil bei Kurzstrecken und wenn man eine sehr gute und günstige Ladeinfrastruktur hat.erc483 schrieb:
Ich kenne 3 ehemalige GTE Besitzer die wieder auf einen Diesel umgestiegen sind.
Für Langstrecken taugt der Wagen nichts.
alles andere machts unrentabel.
bin auch vom GTE auf den GTD gewechselt Mitte August
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