8,5x19 ET38 Passt das mit Gewinde

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    • Rodelkoenig schrieb:

      Pucky schrieb:

      das ist hinten mir RMK 335 mit 15mm spurplatte. Also ET 45 und 225 er Nexen. Die sich übrigens gut ziehen an den Seiten Flanken. Schleift nix. Alles eingetragen und ich möchte tiefer. ^^
      @Pucky Kannst du mir vielleicht mal deine Maße von Radnabe zu Kotflügel schreiben? Wäre lässig! Danke!
      VA 320 und HA 335

      2002-2003 >>> VW Polo 86 C Coupe GT
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    • pabo86 schrieb:

      Viel tiefer wirst du da hinten ohne mehr Sturz ein zu stellen nicht kommen das wird schleifen. Mal davon abgesehen das es ein bescheidener Reifen ist, der relativ schmal baut.

      koenigdom schrieb:

      Das sieht man eigentlich schon wenn man das erste Bild von seinem letzten Post ansieht
      der Nexen ist sehr geil.fahre seit Jahren Nexen weil er sich eben super zieht mit 225er und es lässt sich super fahren. Nässe,Kurve etc pp...

      Und was man auf dem Bild sieht, nix... Selbst letzte Woche in den Urlaub gefahren mit Sack und Pack Kind und Kegel... Kofferraum voll.... und selbst bei den "Drempels" in Holland nix geschliefen. Keine Ahnung was bei euch los ist, aber bei mir schleift rein gar nix. wie gesagt, für diejenigen, die grad gucken wegen Fahrwerk/Felgen Kombi.


      AP Gewindefahrwerk runtergeschraubt aktuell VA auf 320 RMK und HA 335 RMK + 8.5x19 ET45 auf 225er Nexen mit 15mm Platten pro Seite hinten. Eingetragen + Schleiffrei. Achsvermessung ist natürlich vorraussetzung (Standard Sturz)

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    • Und für diejenigen wo evt die Kombi schleift, dann zum begrenzen gibt es Klick Federwegsbegrenzer für die Kolbenstange vom Stissdämpfer.. ich habe vorne und hinten jeweils einen drauf geklickt, nur für alle Fälle.
      Die Dinger sind 8-10mm in der Stärke. Man kann auch mehrer drauf machen, ist aber nicht so gesund

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    • Pucky schrieb:

      Rodelkoenig schrieb:

      Pucky schrieb:

      das ist hinten mir RMK 335 mit 15mm spurplatte. Also ET 45 und 225 er Nexen. Die sich übrigens gut ziehen an den Seiten Flanken. Schleift nix. Alles eingetragen und ich möchte tiefer. ^^
      @Pucky Kannst du mir vielleicht mal deine Maße von Radnabe zu Kotflügel schreiben? Wäre lässig! Danke!
      VA 320 und HA 335
      Danke! Muss das mal mit meinem vergleichen, dann weiß ich wie 19er bei mir aussehen. :D Hab ja die Pro Kit von Eibach drin.

    • Pucky schrieb:

      Und für diejenigen wo evt die Kombi schleift, dann zum begrenzen gibt es Klick Federwegsbegrenzer für die Kolbenstange vom Stissdämpfer.. ich habe vorne und hinten jeweils einen drauf geklickt, nur für alle Fälle.
      Die Dinger sind 8-10mm in der Stärke. Man kann auch mehrer drauf machen, ist aber nicht so gesund
      Sorry für die blöde Frage:

      Er redet ja von einem Gewindefahrwerk, nicht nur Federn. Ist das da sinnig die Begrenzer reinzuhauen? ?(

      Also ich hatte früher bei meinem festen FW im G3 auch welche, aber jetzt nicht mehr.
      Geht das? Ist das gut?

      Ich hab sogar schon mit meiner Rad/FW Kombi geschliffen und ich bin ziemlich hoch.
      Beim Eintragen meinten die da geht nicht mehr viel ohne was zu machen am Koti. :facepalm:
      Ok.... aber erstmal einen :coffee: