Hallo liebe Comunity,
ich möchte mir ein Golf zulegen und würde gerne eure Meinungen erfahren, da ihr meiner Meinung nach mehr Ahnung habt als ich, da ich bisher keinen Golf hatte.
Ich habe folgende Autos zur Auswahl: diesen GTD in schwarz mit ACC, Schiebedach und AHK als Extras. Jedoch stört mich die Laufleistung ein wenig. Ich möchte zwar kein Neuwagen, jedoch erscheinen mir 68.000 km etwas zu viel. Was meint ihr ? Aber das Panoramadach ist ein überzeugendes Argument für mich.
REVVNDQ3NjgyNDQ4OQ=?t_manuf=BQ&t_model=BQAK&t_pe_to=25000&t_ez_fr=2016&t_petr=D&t_km_to=100000&t_smod=BQAKNZ&t_smod=BQAKFK&t_kw_fr=132&t_gear=A&t_eq_t=A3&t_eq_t=BG&t_eq_i=AU&t_eq_o=Zo1&sort=PRICE_SALE&sortdirection=ASC
Auf der anderen Seite diesen Highline: dieser hat kein ACC, kein Schiebedach... ist aber nur 20.000 gelaufen. Das ACC ist kein Muss für mich. Aber ein Schiebedach ist schon nice, oder was meint ihr ?
Dieses Angebot habe ich bei mobile.de gefunden:
Volkswagen Golf VII 2.0 TDI DSG Highline Navi Xenon LM17 als Limousine in Castrop-Rauxel
Volkswagen Golf VII 2.0 TDI DSG Highline Navi Xenon LM17
Erstzulassung: 12/2016
Kilometer: 20.116 km
Kraftstoffart: Diesel
Preis: 18.850 €
Ich bin auch offen, wenn ihr irgendwelche Angebote auf der VW Seite oder mobile etc. findet und mir zuschickt. Mein Limit ist bei 18.000 - 20.000€, jedoch bei einer sehr guten Ausstattung wie der GTD, bin ich auch bereit etwas mehr zu zahlen. Automatik ist ein muss.
Was empfehlt ihr mir generell, beim Kauf eines Golf 7?
Vielen Dank im Voraus
Welchen nehme ich ? Highline var. GTD
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Nimm nen GTD, die paar Kilometer machen dem nichts aus.
Hab selbst den GTD als Variant und kann ihn wärmstens empfehlen. -
GTD nice to have
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Wenn unbedingt ein Golf dann ohne Panoramadach.
Golf 7 Facelift Variant Highline, EZ. 22.06.2017
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Ich finde ein GTD muss es nicht unbedingt sein der Aufpreis ist einfach happig, mein 150 PS reicht in allen Lebenslagen aus.
Das Schiebedach ist anfällig beim Golf bin froh keines zu haben die Klimaanlage reicht mir völlig.
Und wenn es denn unbedingt um die Leistung geht, ich würde den mit wenig Km nehmen und über ein Chiptuning nachdenken 195PS sind da locker möglich.Gruß Carsten
Und geht auch alles in die Binsen, immer heftig weiter grinsen.
Golf 7 2.0 TDI DSG Edition 40 -
@Hueseyin1993 Hallo,
Generell finde ich einen GTD besser als einen Highline. Die Fahrweise und der Komfort ist einfach sportlicher und trotzdem alltagstauglich. Optisch ist der GTD auch viel schöner, da er ab Werk schon einige Highlights hat.
Ich persönlich finde beide Angebote von dir allerdings nicht gut. Die Ausstattung ist viel zu mager. Für den Preis findest du auf mobile besseres. Hier ein Vorschlag von mir:
257976914.html?ref=srp
Ich finde die Ausstattung top (Standheizung, Discover Pro, Volleder, Panorama Dach, usw..) und für den Preis ist es fair, evtl kannst du sogar noch etwas raushandeln ich fahre selbst einen GTD und kann dir sagen, dass die 60.000 km überhaupt kein Problem ist! Ganz im Gegenteil...
Naja bin gespannt wie du dich entscheidest. Viel Erfolg bei der Suche.
GrußDieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von FM_GT ()
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Der GTD kann nicht besser als ein Highline sein, da der GTD auf dem Highline basiert. Highline mit Sportfahrwerk, 18" und Progressivlenkung ist identisch zum GTD.
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erc483 schrieb:
Der GTD kann nicht besser als ein Highline sein, da der GTD auf dem Highline basiert. Highline mit Sportfahrwerk, 18" und Progressivlenkung ist identisch zum GTD.
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Meine Meinung
Vom Exterieur finde ich den GTD auch schöner - im speziellen die Frontstossi beim vFL. Gut, ist Geschmackssache und fällt bei einem schwarzen Golf auch nicht so negativ auf.
Dann hat der GTD immer Euro 6 (beim 2.0 TDI gibt es leider einige Euro 5 Modelle (z.B. Meiner ))
Dann ist die Haftpflicht Typklasse beim GTD: 14 (VW Golf VII 2.0 TDI BMT: 16)
Bei meinem Fahrprofil (30tkm/Jahr) habe ich mich allerdings, aus rein wirtschaftlichen Gründen, für einen 2.0TDI Highline als Schalter entschieden.
Anschaffungspreis geringer (auch mit ein paar Extras immer noch unter dem Grundpreis für den GTD)
Verbrauch deutlich niedriger
Unterhaltskosten geringer
Wenn es einer mit DSG sein sollte, dann würde ich aber auch auf ACC achten. -
Jokerdeep schrieb:
erc483 schrieb:
Der GTD kann nicht besser als ein Highline sein, da der GTD auf dem Highline basiert. Highline mit Sportfahrwerk, 18" und Progressivlenkung ist identisch zum GTD.
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