Bremskolben-Rückstellwerkzeug

@keys Beläge sind ja an der Mercedes oder SAF Achse schnell erledigt. Aber Scheiben, gerade an der Antriebsachse, hör mir auf
Viel Druckluft und dicker Bello

Na siehst mal weniegstens einer der die Materie kennt
Daher PKW Bremsen Spielzeug. Kennt man fast alle und immer teils gleich fast ist. Mach mal MAN TGS 26 Antriebs. Backen mit Lehre einstellen , also echt so ein schwachsinn das der irgend voll Horst sich das ein fallen lassen hat Ok die Trommel ja auch , da aber viertel wieder auf und hat bis jetzt immer gepasst auf der Rolle MB oder teils auch MAN 3 klick sau geil und schnell fertig.
Guten Meinungsverstärker teils bei den Trommeln eher !! Oh man dann die Scheiss Backen auch im richtigen neu aufnieten..... ohhh man . Zum Glück gibts Saustiffte die die Trommel dann schleifen können

Ok Trommler haben zum Glück alle weg und nur noch Scheiben .

Und den letzten Niet zu fest gepresst und du kannst den neuen Belag wieder runter kloppen weil gerissen

Dann lieber bei Scania die Zentrifuge sauber machen Mehrere Millimeter dicker fester Ölschlamm. Und hier alle 15.000km nen Ölwechsel machen wollen

Ja, 3x Klick und fertig

Dann reißt ihr mal an nem R8 den Motor Raus.
Wo der Tunnel aus Carbon ist und man kaum Platz hat den Motor zu ziehen ohne den Tunnel zu zerstören.

Wir pkw Leute sind auch net aufn Kopf gefallen ... nur mal so zur Info.

@border

hab nie in der art was behauptet, das einer , jenieger oder anderer , oder was besser sein un sollte , können beweisen soll. Oder so in der Art Es gibt im jedem Gewercke dies odere jenieges Prob das der eine vom , oder der andere des anderem nicht lösen könnte. Ohne die oder jeniege Erfahrung oder deren Tätichkeit.

Wie sieht es den aus mit den Blechbatscher und KFZ'ler aus , un oder Eletkricker . Jeder mault über den anderen ! Nur mal so gesagt und weis das es so ist Egal in welcher Branche .
Egal ob Büro oder Handwerck zu dem !

Wilst du dein , euren unsern Handwerck hir mit deinem Satz , hervor anweisen und etwas mit vorhalten.
Bitte gern, für jeden ein Ohr Offen . Aber in meinen Augen noch etwas grün, un daher müssen wir uns nichts vorhalten oder ansagen lassen.

DIe Info erlesen die jeniegen aus dem Goog. Die wahren haben es Gelernt oder ihr wissen mit angelernt. Un machen keine sprüche mit wie zu Jugendzeiten damit .

Ich weis , wird alles verwirrt ankommen ! Ist mir egal , komm klar mit oder lass die sprüche.

Versteh zwar nur die Hälfte von deinem Text
Trotzdem lass ich mir nicht den Mund verbieten

Also was den Thread betrifft seit ihr mittlerweile aber n paar mal falsch abgebogen

komentarlos gelöscht da OT

Kommt jetzt wirklich mal zum ursprünglichen Thema zurück - falls da noch Bedarf bestehen sollte.

Ich habe auch so ein Set und finde es minderwertig. Beim Golf 5 waren damals die Sättel hinten etwas fest, nach dem Bremsenwechsel mussten dann auch noch beide Sättel erneuert werden. Ich habe versucht die Kolben damit zurückzudrehen, keine Chance, die Stangen habe ich völlig verbogen. Die Stangen sind auch viel zu kurz, man kann kaum Kraft aufwenden. Selbst eine Verlängerung geht nicht, weil das Material zu weich ist.

Ich habe mich gefragt, ob ein professionelles Werkzeug hier nicht doch geholfen hätte.

Wenn deine Sättel fest sind sind sie fest und nicht das Werkzeug zu schwach.
Ein halbes Hänchen kann man auch nicht wiederbeleben.