Hi zusammen,
Ich habe aktuell ein kleines "Problem" mit meiner Rad/Reifenkombi im Sommer.
Ich habe mir letzten Sommer die Ultraleggera HLT (OZ) in 8,5x19 ET47 gekauft.
Diese habe ich letzten Sommer (laut Teilegutachten - siehe Bild im Anhang) mit 225/35/19er Reifen gefahren.
Ausschnitt Teilegutachten.png
Ein Bild des schönen Golfs ist natürlich auch im Anhang zu sehen.
Golf.JPG
Jetzt zu meinem "Problem".
Die Felgenkanten sind durch die 225er Reifen leider nicht gut geschützt. Dadurch habe ich mir leider den ein oder anderen Kratzer/Macken eingefangen. Da die VW meine Felgen beim montieren nun noch zusätzlich verkratzt hat, bekomme ich diese gerade neu lackiert. Bevor ich wieder den gleichen "Fehler" mache und die 225er Reifen aufziehe, wollte ich euch hier zu eurer Meinung fragen.
Wenn ich also die 235er Reifen aufziehe, komme ich um eine Einzelabnahme beim TÜV nicht herum.
Zuerst muss hier ein Tachoabgleich und wenn nötig eine Tachoanpassung durchgeführt werden. (gesetzliche 1% Grenze vom Rollumfang des Reifen ist überschritten, da in der Zulassung unter 15.1/15.2 die Größe 205/50/17 eingetragen ist)
Diese Tachoüberprüfung/anpassung kann z.B. bei der Firma Port durchgeführt werden.
Ein netter Herr am Telefon hat die Daten meiner Standardbereifung und die Maße der 235er in ein Programm eingegeben und mir am Telefon eigentlich schon zugesichert, dass er mir ein Zertifikat für den TÜV ausstellen kann, da die Tachoabweichung laut seiner Berechnung bei ca 2% liegen sollte. - Zitat: "Also garnix"
So gesehen kann mir hier doch eigentlich nur noch der TÜV selbst einen Strich durch die Rechnung machen falls die Reifen später im Radkasten schleifen oder habe ich hier etwas übersehen/vergessen ?
Des Weiteren habe ich mir zusätzlich noch eine Herstellerbestätigung von Hankook für die 235er Reifen organisiert in Bezug auf Traglast der Vorder und Hinterachse etc. (Da ich meistens die S1 Evo im Sommer fahre)
Hankook.png
Jetzt meine Frage.
Hat hier jemand schon Erfahrungen gesammelt. Also Felgen mit 8,5x19 ET47 und 235/35/19er Reifen auf einem Golf 7 GTD gefahren bzw. eingetragen ? (Erstzulassung 07/14)
Schleifen diese im Radkasten beim vollem Einschlag ?
Mit freundlichen Grüßen
Klappstuhl
Fehlende PS werden durch Wahnsinn ersetzt !
Bleifuß statt Bleifrei...
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